图为特等座
特等座和商务座的区别:
1、特等座的靠背可以半躺,商务座的靠背可以半躺、平躺无级调节模式。
2、商务座的每个座位上还配有一次性拖鞋、毛毯、电视、充电口、纸巾、阅读灯、报纸杂志、卫生间、靠垫、眼罩、小毛巾、鞋套、耳机、吧台、衣帽间、冰箱等,免费提供饮料、早餐、正餐、零食等。
特等座除了有一等座的待遇外,其他与商务座相关的待遇都没有,没有免费的餐食、一次性物品。
图为商务座
3、商务座有专门的候车室,vip贵宾室,提前到车站即可凭票进入,旅客候车时,可在餐食自助台取用饮料、小食品,阅读当日报纸,免费上网,享受行李免费搬运等。部分列车还有专门的商务座进站通道,享有优先检票权、服务员提醒上车等配备一切基础设施。
而特等座更其他座席级别一样,在候车大厅等待检票进站。
4、特等座在车头观光区,可以全程看风景(在第一排的可能看不到),商务座就是办公休息的,独立的大窗户,环境都是比较安静。
构造图
一、动车座位分布图
1、CRH380系列:二等座A\F为靠窗座位,C\D为靠过道座位;一等座:A/F为靠窗座位,C\D为靠过道
2、CRH1A系列动车座位号分布图:
(1)、旧版二等座不可调向:
一、动车座位分布图
1、CRH380系列:二等座A\F为靠窗座位,C\D为靠过道座位;一等座:A/F为靠窗座位,C\D为靠过道
2、CRH1A系列动车座位号分布图:
(1)、旧版二等座不可调向:
靠窗座位号:1、4、5、9、10、14、15、19、20、23、24、27、28、31、32、35、36、39、40、43
(4)、新版可调向二等座:
(5)、新版可调向一等座:
(6)、新版CRH1二等/餐车合造车无立桌靠窗座位:1、4、5、8、9、12、14、15、19、20、24、25、29、
30、34、35、40、44、45、49、50、54、55、59、60、64、65、68、69、72;有立桌靠窗座位:1、4、5、8、
9、13、14、18、19、23、24、28、29、33、34、38、39、43、44、48、49、52、53、56、57、60、61、64、
65、68、69、72
(7)、新版CRH1一等/二等合造车(5/13车):
3、CRH1B系列动车座位号分布图:
(1)、1车(二等座车):
(2)、CRH1B二等座车:同CRH1A新版二等座
(3)、CRH1B一等座车(仅限14、15车):同旧版不可调向CRH1一等座车
CRH1B一等座车(仅限16车):同新版CRH1一等座车
4、CRH1E系列动车座位分布图:二等座车(1、16车):
5、CRH2A系列动车座位分布图:
6、CRH2B系列动车座位号分布图:
1车(一等座车)
2车(一等座车)
3车同CRH2A 7车;4、6、10、12、14同CRH2A 2、4、6车;5、7、9、11、13、15同CRH2A 3车;
16车(二等座车):
7、CRH2C系列动车座位分布图:
1、9车(二等座车):
2、4、6、10、12、14车(二等座车):
3、11车(二等座车):
旧版5、13车(二等座车):
7、15车(一等座车):
旧版8、16车(二等座车):
新版8、16车:
8、CRH2E系列二等座:同CRH2A 1车
9、CRH3C系列动车座位分布图:
1、8、9、16车(二等座,粗字体为特等座)
2、6、10、14车(二等座车):
3、7、11、15车(二等座车):
5、13车(一等座车):
4、12车,餐车/二等合造车:
10、CRH5系列动车座位号分布图
(1)、旧版,不可调向
(2)、新版,可调向:
二、火车座位分布图
1、火车硬座车座位分布图:
(1)、定员118人和116人车厢:
(2)、定员128人与122人车厢,如YZ25B,YZ25B改G,YZ25G等
(3)、YZ25K、YZ25T,YZ25G等(不含青藏25T)
(4)、SYZ25K:下层0、4、5、9靠窗,1, 4, 77, 80为靠窗单人座,上层7、74以及0、1、5、6靠窗,5、6、75、76为单人座
2、火车软座座位分布图
1、3、5、7、9结尾靠窗
实物图
1、座位不同
特等座的座位布局为每排3个人,采用的是“2+1”的布局形式,中间为过道。
一等座则是每排有4个座位,采用的是“2+2”的布局形式(个别“2+1”),中间为过道。
(下图为特等座车厢)
2、舒适度不同
特等座的座椅可以180度变换座位的位置,座椅柔软宽大,可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能,座椅完全放下可成为卧铺。
一等座座椅相对特等座来说没有那么柔软,一等座的前后椅距较宽,有脚踏,椅背可以后放,颈部的位置还有一个小枕头;同时伸脚的空间也更大,前排座椅后边有一个专门伸脚踩的小踏板。
(下图为一等座车厢)
3、环境不同
特等座根据车型不同有12——18个特等座,动车两端各有6——8个,其距离高铁司机的驾驶室最近,由于空间相对独立、更加安静。
一等座车厢内人数就较为多一些,没有特等座车厢那么安静独立。