2014年有没有高铁

2014年是我国铁路投入运营里程最多的一年.

1.贵广高速铁路(建设标准300或350,开通速度300或250,大概里程850公里,以下位序列同)

2.大西高速铁路(350和太原以北250,250,880公里)

3.南广铁路(250,200,500公里)

4.合福高速铁路(350,300,700公里)

5.兰渝铁路广元到重庆段(250,200,400公里)，

6，成绵乐城际铁路(250或300，250，324公里)，

7，兰新第二双线(200以上，200以上，1776公里)，

8，津保铁路(250，250)

9，青烟荣城际铁路，

10，沈丹客运专线

11，赣韶铁路，

12，德大铁路，

13，哈齐客运专线，

14，张唐铁路，

15，杭长客运专线，

16，沪昆高铁长贵段，

17，贵开城际铁路，

18，玉铁铁路，

19，郑焦城际铁路，

20，郑开城际铁路，

21，武黄城际铁路，

22，宁安高铁，

23，宁启铁路复线，

24，赣龙扩能改造，

25，金温铁路扩能改造，

26，武孝城际铁路，

27，郑新城际铁路，

28，巴达铁路，

大西线（大同-西安）高铁在2014年7月1日正式通车。大西高速铁路由大同南站至西安北站，全长859千米，设18个车站，设计的最高速度为350千米/小时。截至2019年5月，大西高速铁路运行速度为250千米/小时。

大西高速铁路北起山西省大同市，自北向南贯穿山西省中部，在山西永济市跨越黄河进入陕西渭南市，经临潼至西安，全长859公里。

扩展资料：

大西高速铁路正式开通后，太原至西安的列车运行时间将由现在的10个小时缩短至3小时以内，秦晋正式进入“高铁时代”。

大西高速铁路全线共设27个车站，由北向南分别为：大同南站、怀仁东站、应县西站、山阴南站、朔州东站、代县西站、原平西站、忻州西站、阳曲西站、太原南站、晋中站、太谷西站、祁县东站、平遥古城站、介休东站、灵石东站、霍州东站、洪洞西站、临汾西站、襄汾西站、侯马西站、闻喜西站、运城北站、永济北站、大荔站、渭南北站和西安北站。

参考资料来源：百度百科——大西高速铁路

参考资料来源：人民网——中国设站率最高的高铁线大西高铁开通运营