高铁能不能货运

不可以。

目前为什么高铁不跑货运原因：

高铁的目的就是客货分运，提高列车运行速度，提升运输效率。

动车组和货运列车牵引方式不同：动车组分散动力以求获得更高的速度，但牵引力不如货车，货运列车使用机头集中牵引，获得更大的牵引力，保证高运载量，不求速度。

货运列车只能在普速铁路和重载铁路上行驶，线路能够承受较高的重量，同时有砟轨道增加了轨枕的弹性，加大轨枕的承载能力。而高铁的无砟轨道是没办法承受货运列车重量的。

两种列车的轴重不同，货运的一般都在20t以上，而咱们的高铁轴重才15t。

铁轨不一样，货运列车特别是重载列车的铁轨要求硬度强度高，而对平直度，钢轨焊缝等等要求没高铁铁轨那么严格，而高铁铁轨硬度低韧性好，整条铁轨都是无缝焊接，运行轴重20t以上的货运车时对高铁铁轨磨损大，而且容易对铁轨造成破坏，铁别是焊缝处。

高铁铁轨成本比普通铁轨贵近一半，先不说能不能良好运行，用贵的铁轨跑货运车，成本上划不来。除此之外，在通号，桥梁等方面，高铁的成本高，跑货运实在是大材小用了。

扩展资料

货运列车种类

敞车

敞车具有端、侧壁而无车顶的货车，主要供运送煤炭、矿石、矿建物资、木材、钢材等大宗货物用，也可用来运送重量不大的机械设备。若在所装运的货物上蒙盖防水帆布或其他遮篷物后，可代替棚车承运怕雨淋的货物。

因此敞车具有很大通用性，在货车组成中数量最多；约占货车总数的50% 以上。敞车按卸货方式不同可分为两类：一类是适用于人工或机械装卸作业的通用敞车；另一类是适用于大型工矿企业、站场、码头之间成列固定编组运输，用翻车机卸货的敞车。

棚车

棚车，有侧壁、端壁、地板和车顶，在侧壁上有门和窗的货车图，用于运送怕日晒、雨淋、雪侵的货物，包括各种粮谷、日用工业品及贵重仪器设备等。一部分棚车还可以运送人员和马匹。

参考资料高速列车-百度百科

货运列车-百度百科

根据铁路相关规定，普通旅客乘坐动车携带的行李免费20公斤。每件行李重量不得超过20公斤，行李外形尺寸、长、宽、高之和不得超过160厘米，杆状行李长度不得超过130厘米。超过上述标准的行李要托运。 标准:首重23元+次重10元/斤(最快次日18:00前送达)特殊服务:首重18元+次重6元/斤(最快次日23:59前送达)。 按重量，不超过50kg的，按行李运费计算。超过50kg，超出部分按双倍运费计算。托运重量最小单位为公斤，不足1公斤部分按1公斤计算。 行李最小货运里程20公里，普通包裹100公里；；重量至少5kg。 一般情况下，普通行李5元一件，体积超限或重量超过10kg的10元一件，不同地区价格不同。 列车托运注意事项: 电视机、洗衣机、微波炉、烤箱、电脑、打印机、音响等。，如果没有原包装，先用包装膜包好，用泡沫四周固定，再包装。外包装上要标明“请勿按压”字样，防止被按压。 冰箱:搬家前一天，请拔掉冰箱电源。在你搬进新房子后，请让它至少半个小时后再通电。 家具:如沙发，先用包裹膜包裹，再完全包裹；如家具、桌椅、柜门、抽屉等，请不要在里面放任何东西，用胶带固定好门和抽屉；怕磕碰的地方，用弹性好的牛皮纸或泡沫包裹，然后用胶带固定。 我们需要制作木箱，由专业木匠制作。 注意:航空公司对行李托运的规定略有不同。每位乘客随身携带物品的重量限制为5公斤。每件随身携带物品的体积不得超过20× 40× 55cm。超过上述重量、件数或体积限制的，应作为托运行李托运。 每位乘客免费行李限额(包括托运行李和自理行李):持成人票或儿童票的经济舱乘客20-30kg。不准作为行李运输的物品旅客不准在托运行李或随身物品中携带易燃、易爆、腐蚀、有毒、放射性、可聚合、磁性等危险物品。 乘客不得携带武器、利器、凶器上飞机；禁止携带动物；有时食物也被禁止。 不准在托运行李中携带的重要文件资料、外交邮袋、有价证券、货币(不准携带大量现金)、汇票、贵重物品、易碎易腐物品以及其他需要特殊保管的物品，不准在行李中打包托运。 托运行李中上述物品的灭失或者损坏，承运人应当按照普通托运行李承担责任。

---