什么是高铁和普快列车?

什么是高铁和普快列车?,第1张

1、高铁是高速铁路的简称,列车通常以大写G开头。高速铁路(高铁)是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。其特点是:高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高!! 2、火车是普通列车的统称,普快列车全称普通旅客快车,简称普快,车次使用四位数字。普快列车最高运行速度为120km/h,普快列车停站较多。常见的车次由1、2、6、7、8、9字冠头。随着铁路硬件设施的提高,目前全路的跨局普快基本实现了空调化,由于普快列车与快速列车最高运行时速相同,加之2009年4月1日全路调图快速列车车次扩展到了四位数,因此有不少普快列车在随后的调图中升级为快速列车,车次通常是原先车次前直接加“K”或者使用K1xxx的车次!! 3、动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆,但在近现代的动力集中动车中,动车更接近传统列车中的机车角色,这类动车一般不承载运营载荷。在中国,时速高达250km或以上的列车称为“动车”。2011年6月1日起,全国所有动车实行购票实名制。2012年9月15日起,全国动车统一采用数字和字母组合的方式编制坐席号。

普快是火车。

普快指普通快车,就是我们一般定义下的火车,现在普快的速度比过去提升了不少。 高铁是指在高速铁路运行的火车,随着科技的进步,在普快的基础上发展出来的平均速度在200km/h的高速列车。速度:在速度上高铁有着明显的优势,并且行程越远高铁所节省的时间越多。

普快,是中国铁路的一个列车等级,一般停靠县级及以上车站,部分为空调列车,车体一般使用25G型客车、25B型客车、22B型客车、22型客车及25B型双层客车等。普通旅客快车分为跨局直通旅客快车、铁路局管内旅客快车。前者俗称为“直快”,后者俗称为“管快”。

火车

火车、又称铁路列车,是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一。人类历史上最重要的机具,早期称为蒸汽机车,有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货混运车。

火车是人类利用化石能源运输的典例。随着火车的普及,改变了人们骑马的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的,因此叫绿皮火车。早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成,现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车。


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