高铁d和f是挨着的吗

高铁座位编号d和f是挨着的。

高铁二等座车厢座位采用的是“3+2”的布置，每一排座位都是设有“3+2”5个座位，分别以“a、b、c、d、f”代表座位的编号，座位c和d之间是过道，a和f是靠窗位置，而a、b、c三个座位是挨在一起的，d和f两个座位也是靠在一起的。

高铁没有E座位原因

早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，AF表示靠窗的位置，CD表示靠过道的位置，BE是中间位置。

时间长了，A-F这六个字母就不仅仅单纯表示顺序的意思，从而形成了特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，A/F即为靠窗，C/D即为靠过道。

为了和国际接轨，高铁就延续了这种传统。火车车厢座位最宽是 3+3 布局，从左到右编号是 ''窗 / ABC / 道 / DEF / 窗''。

而高铁一排最多5个座位，那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以动车就没有“E”的座位。

     高铁靠窗位置是f，d是靠近过道的座位。高铁二等座座位实行的是“3+2”的方式布置，每排座位都是“3+2”5个座位，分别以a、b、c、d、f字母来表示座位的编号，c和d座位之间是过道，座位a和f属于靠窗位置，a、b、c座位是在一起的，d和f两个座位也是挨在一起的。高铁的这种座位命名方式跟飞机座位的命名是有关系的。

      

      以前的飞机一般都是单通道的，每一排的座位都是6个，分别用abcdef来命名每排的座位，其中a、f是靠窗的座位，过道附近座位是c和d。到了后来，a和f、c和d不再只是代表座位的编号，而是代表着靠近窗户和靠近过道的座位。

      高铁延用的又是飞机的座位命名方式，而现在高铁二等座每一排座位座位仅有五个，比飞机少了一个座位，而a和f、c和d又被人们习惯的代表着靠近窗户和靠近过道的座位，那么只能将e去掉，直接从d接到f，以a、b、c、d、f字母顺序来排。

      高铁一等座的每排座位又比二等座少1个，只有四个座位，那么在为一等座座位命名时是直接去掉b和e，按acdf顺序排。高铁无论是一等座座位，还是二等座座位，a、f都是靠近窗边的座位，c和d永远代表着靠近过道的座位。

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