京哈高铁天窗类型

铁路天窗是铁路维护的一种方式。分为V型天窗和垂直天窗两类。v型指停止上或下行线运行，只维护一条线路，垂直天窗指停止所有线路运行。

京哈高速铁路，即京哈高速线，是一条连接中国北京市、辽宁省沈阳市与黑龙江省哈尔滨市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中八纵八横高速铁路主通道之一京哈-京港澳通道的重要组成部分，是北京连接环渤海和东北工业基地两个经济区域的重要轨道交通设施。

通过道客巴巴官网查询可知，京哈高速铁路天窗类型为矩形天窗。适应性有维修作业要求的适应性、通过能力适应性、列车运行调整适应性三个方面。

京哈高速铁路（Beijing-HarbinHigh-speedRailway），简称京哈高铁，又名京哈高速线，是一条连接中国北京市与黑龙江省哈尔滨市的高速铁路。

“天窗”：是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行，为营业线施工和维修作业预留的时间。在编组站驼峰调车作业过程中，调车场里股道内停留车组之间的空档称为天窗。

天窗按用途分为：施工天窗和维修天窗。

施工和维修时间规定如下：

1、施工天窗：技改工程、线路大、中修及大型机械作业时，不应少于180分钟。

2、维修天窗：电气化双线不应少于90分钟，单线不少于60分钟；非电气化双线不应少于70分钟，单线不少于60分钟。

为了保证行车安全，高速铁路运行图一般在夜间设置5~6小时的综合维修天窗，对线路、通信信号和供电设备进行综合维修。