高铁坐过站咋办？怎样可以免费返回？

乘地铁/公交/火车时，你有坐过站的经历吗？地铁坐过站还可以默默坐回去，要是动车坐过站了可咋办为避免“悲剧”发生，今天我们就来说说坐过站了该怎样再坐回来。

1、火车上坐过站了怎么办？

坐动车什么都好，但就怕一觉醒来从北方到了南方；距离近点的，甚至可能椅子还没坐热就要下车了。这个时候咋办？其实不小心坐过站了，是可以免费返回的。适用于所有车型，包括G、D、C、K、T、Z等字头列车。

《铁路旅客运输办理细则》第三十七条：旅客因误售、误购、误乘或坐过了站需送回时，列车长应编制客运记录交前方停车站。车站应在车票背面注明“误乘”并加盖站名戳，指定最近列车免费返回。在免费送回区间，旅客不得自行中途下车。

坐过站如何免费返回

第1步：千万要冷静，一定不要着急，毕竟坐都坐过了。

第2步：联系列车乘务员，说明情况后由列车长开具客运记录。

第3步：将客运记录交给前方站，由车站安排最近列车免费返回，不用出站，也不用重新补票。

注意：一定要紧跟着工作人员，千万不要瞎跑！（该规则不适用于广深港高铁香港段）

妈妈再也不用担心我坐过站了！虽然这项服务很棒，但还是希望大家最好用不到，毕竟来回折腾也很麻烦。

2、已经进站了没赶上车怎么办？

已经进站了，没赶上火车，可以在规定时间内办理改签手续：不管有没有取票，发车不到25分钟，只能在车站窗口办理退改签手续。

发车之后

开车之后，旅客仍可改签当日其他列车，但只能在票面发站办理改签，且开车后改签的车票不能退票。但如果当日没有其他列车或者当日其他列车没有余票时，则不能办理改签。

举个例子：假如你买了郑州-武昌Z1次列车（23:59发），没赶上火车，那么意味着你将不能再改签了，车票只能按作废处理。注：一张车票只能改签一次，已改签过的车票没赶上，只能按作废处理。

3、忘带身份证怎么乘车？

乘火车，因身份证件未携带、丢失等原因无法出示证件时，可以在车站铁路公安制证口办理临时身份证明。临时身份证明可供旅客购票、退票、中转签证、验证检票以及乘车使用。

目前广州南、杭州东、长沙南等部分车站已新增临时身份证自助办理机器，只需输入本人身份证号码，并通过摄像头认证，即可办理。需要注意的是这个证明不能在自助机取票，必须到窗口取票。

目前我坐过的最长时间的直达火车是从济南到桂林。共30小时左右，卧铺。

我从桂林读大学，大二春季学期返校。因为路途遥远一般情况下都是选择飞机。大抵是因为从未坐过路途这样长的火车，我突发奇想的要坐火车回校。于是便义无反顾的购买了火车票。

火车的卧铺一般分上中下三层，这里指硬卧。我买的是最上层。最上层远比最下层要清净，不会有人坐在自己的床上休息或者聊天。但是最上层明显空间不足，挪不开脚，翻个身唯恐会从床上掉下来，坐起来头又会触到火车的天花板。而且空调是装在上面的，晚上想要休息，不盖被子会觉得冷，盖了被子会觉得的热。以后买卧铺要买中卧，躺在火车上左右睡不着觉的时候在心里这样想着。

火车上，白天会变得喧闹。形形色色的人会发出各种各样的嘈杂的声音。中老年人喜欢聊天，小孩子喜欢嬉戏，再小一点的甚至会哭闹。像我这样的年轻人，仿佛都在玩手机。

旅途中倘若遇到几个有趣的人，百无聊赖的旅途中就会增添几分姿色，但那应该是十分幸运的事了，多数时候是枯燥无味的。如果同行的旅客有不注意卫生的，车厢中可能散发各种怪味，臭脚丫，吃剩的垃圾，常年不洗澡的酸臭味等一块在狭小的空间里发酵。如果这样，旅途不仅无味，还平添了几分恶心。

想着乘坐火车时在心里描摹窗外秀丽的风景是那样浪漫的事。如果再带一本书，仔细阅读，再好不过了。可事实是，我被车厢中的浑浊污染了，整个人迷迷糊糊的。头发变得油腻，胡子拉碴的，无法从喧闹中平静下来，也无法去思考什么。人从迷迷糊糊中下了车，第二天才缓过神来。

长途直达的火车，对我来说，体验感并不是那么好，当时也在心里想着决计不会坐旅途这样长的火车了。但是时间久了，反而会有些怀念，浑浊的印记从心底冲淡，又想着，有机会再坐一次长途直达火车。

直达火车的停靠站要少，所以走远途的话会节省很多时间。让我映像深刻的一次是从长沙坐硬座到拉萨，z264，耗时48小时。说说我的感受：

1.之所以选择坐硬坐，是因为这样方便观看窗外的景色，也方便与人交流。因为是第一次去西藏，所以心情很激动。48小时的旅程，没有感觉到累。

2.这趟车大多只在省会城市停靠，长沙，武汉，郑州，北京，西安，兰州，西宁，拉萨等，是远途的好选择。这趟车几乎跑了快半个中国，从南到北，从东到西，沿途有不同的景色。

3.在过了西安之后，火车上去拉萨的人越来越多，其中有很多的游客，也有附近省的人。在火车上形成了一种讨论西藏的热烈氛围，尤其在车子经过可可西里无人区的时候，对第一次进藏的人来说是无比兴奋的。

4.直达车上坐的都是来自各个省的人，这种不同总会引发人们的讨论，尤其在长途跋涉的直达车上。映像深的是在去北京的路上，车上的人讨论国家环境，政策的人多了起来。如果你去北京，应该也能感受到这种氛围。

一般出门都是做高铁和动车，做在窗边的位置，听歌，看景，回家的时候，距离稍稍有些远，会做Z车，二十八个小时，独爱软卧的我，自然会买软卧，比硬卧强一些，因为车晃悠晃悠的，一晚上醒N回，有几个不错的人和自己在一个包厢里，感觉也是很好的，

我喜欢坐火车旅行，不管是高铁、动车还是绿皮车；也不管是蒸汽机、内燃机还是电动机车。

从少年时我就喜欢火车，喜欢蒸汽机粗壮的喘息和低沉的汽笛声。

喜欢走火车站高高的天桥，喜欢看携包带裹、行色匆匆的旅客，喜欢听火车站的站台广播独特的声调。

Z1是1975年9月29日开始运行的北京-长沙直通旅客列车，全列采用22型旅客车厢。Z1次列车以开好家乡车无愧故乡人作为服务宗旨，秉承传统争先创优。

第一次乘坐这趟列车是40年前的事了，车厢内没有空调，座位前的小桌上放着印有铁路会徽的共用白瓷水缸，乘务人员拎着水壶挨个送水。窗外大地在旋转，入夜一站站灯火扑来。耳边是单调的咣当咣当的声响。

我尤其喜欢乘坐卧铺长距离旅行，一只烧鸡、一盘花生米，一壶老酒，望着车窗在的风景自斟自饮，惬意的很。

每到大站，走下车去深呼吸，伸伸腰，买些特色小吃回到车内，继续接下来的旅行。

40年过去了，铁路交通大发展，高铁动车几横几纵，从朝发夕至到当日往返，出行体验翻天覆地。

绿皮车，我很怀念她！

年轻的时候1次列车的终点，就是梦的起点！因为我当兵就在长沙……当年的长沙火车站是这样的难忘……

2017年3月份去拉萨，刚好亲戚介绍去店铺帮忙。那时候也想去拉萨看看。本来都没有票后来抢到票了，就从广州11多出发，总计用了55个小时。始发站上车的人比较少买的是软卧，那确实舒服。刚好下铺也是一个女的也是去拉萨。也没有那么的闷一直都比较的兴奋，经常看窗外的风景。等过了西安是早上9点多。在站里买了肉夹馍，那个肉没有电视上说的那么软嫩。看到西北荒凉，家家户户都是把自己的房子围好。山上都很少有树，草也是枯黄的，在西宁换了特有的高原列车，卧铺床车上都有供氧口，又吃了晚餐，一块巴掌大的鱼肉就45，没有办法只能吃饭，听亲戚一旦上高原了火车饭就那么好吃了。第3天早上一起来就看到青藏高原了，也跟想像的不一样。周围都是比较平缓，雪还没有融化。看到了臧羚羊，野驴，牦牛。在那曲下下车看看，随然太阳高照，感觉还是很冷。火车经过唯一能看到的湖就是错那湖，那时湖水还没完全解冻，冰封的雪白，和湛蓝的湖水特别漂亮。过羊八井，看到了丰富的地热资源。过拉萨河大桥，广播提醒看到布达拉宫，还有在山上巨型佛像画，后来才知道是哲蚌寺。下车时下午5点多了。没有半点高原反应，刚开始还有点担心。在拉萨的几个月，见识到蓝天白云和强烈的紫外线。拉萨确实让人向往，很多自驾和骑摩托车来拉萨的。有机会还想再去次！

坐直达火车，要是坐卧铺还是不错的，要是坐的硬座的就有点不幸了。

直达车速度快，价格便宜，挺适合大众的。相比高考成本高。大众更容易接受。

首先坐直达车我喜欢买硬卧的下铺。这样不用来回的上下。上厕所，吃饭都方便。再有就是可以慢慢的欣赏沿途的风景。

有些列车夕发朝至，这样可以省去旅行中住宿的问题。可以节约时间和成本。相比高铁只有白天的时间才有，真是太方便不过了。

坐火车感受其实也挺好的，最好能选到靠窗的座位，看看窗外的风景，运气好的话旁边能坐个美女，一路上聊聊天时间过的挺快的，最怕的就是晕火车，我有一次上车一个小时就晕了，是坐的硬座，感觉好难受，还好后面有个卧铺换了，不然不知道咋过

停的站少，速度快

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