驾车路线：全程约43.3公里
起点：高铁滁州站
1.从起点向东南方向出发，行驶60米，左前方转弯
2.行驶80米，右转进入洪武西路
3.沿洪武西路行驶210米，直行进入洪武东路
4.沿洪武东路行驶4.9公里，稍向右转上匝道
5.沿匝道行驶1.4公里，右前方转弯进入天潜高速公路
6.沿天潜高速公路行驶20.6公里，直行上匝道
7.沿匝道行驶1.4公里，直行进入宁洛高速公路
8.沿宁洛高速公路行驶4.8公里，在滁州/来安出口，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶1.0公里，直行进入裕安西路
10.沿裕安西路行驶4.7公里，左前方转弯
11.行驶1.9公里，过左侧的来安县委党校约200米后，直行进入建阳南路
12.沿建阳南路行驶1.1公里，直行进入建阳中路
13.沿建阳中路行驶600米，过左侧的白云商厦约60米后，右转进入塔山中路
14.沿塔山中路行驶10米，过右侧的白云商厦约130米后，到达终点(在道路左侧)
终点：来安县
滁州有一条高铁，即将开通地铁，此外境内还有一条 历史 悠久的老铁路，你可以简称老铁 。先说那一条 历史 悠久的 老铁 ，它可是大名鼎鼎，很久很久以前，它的名字叫 津浦铁路 。
津浦铁路1908年开建，1912年全线通车，从清朝修到了民国。是链接中国南北的重要干线。之所以名叫津浦铁路，是因为 北起天津总站，南到南京的浦口火车站。 1968年，伟大的南京长江大桥建成使用，南京成为了连接北京和上海的中间站，津浦铁路更名为京沪铁路，中国的经济中心和政治中心，因为这条著名的铁路，连接的更加紧密。京沪铁路在滁州境内设有一站，以前叫滁州站。现在因为高铁在滁州境内有了一个滁州站，原先的滁州火车站更名为滁州北站。
再说那一条国人骄傲的京沪高铁。
京沪高铁1990年提出构想报告，2006年正式立项，2008年开工建设，2011年通车运营，一个伟大的梦想，从提出到实现，经历了20多年漫长的征途！京沪高铁在滁州市设立了两站，一站为定远站，定远县乃是宋代包公包青天和明代抗倭英雄戚继光的家乡，民风自古彪悍，多出热血男儿和英雄豪杰。第二站为滁州站，位于滁州市南谯区，距离全椒县不到10公里，距离著名的吴敬梓纪念馆也非常的近。吴敬梓乃是古代文学史上最著名的讽刺小说作家，一部《儒林外史》，揭开了中国文人和官场的遮羞布，也写尽了中国 社会 的世态炎凉。但凡上过中学的中国人，一定读过他写的《范进中举》，百年一瞬间，科举早已废除，可惜中国的孩子们还是在应试的荆棘丛里艰难跋涉，不知道何时能踏入真正的教育的乐园。学习本该是越快的事，为何在我们这里永远如此之艰难！
最后讲一下尚未开建的地铁。
2016年12月1日，南京地铁S4号线（宁滁北线）滁州段工程环评第一次公示。
2016年12月13日，南京地铁S4号线（宁滁北线）滁州段工程环评第二次公示。
2017年7月14日 滁宁城际铁路（滁州段）可行性研究报告咨询评估会召开
宁滁城际在滁州的最后一个终点站是汊河镇站，它距离南京地铁3号线林场站的直线距离只有十多公里。未来地铁3号线将延至南京北站，所以宁滁城际铁路和南京北站近在咫尺，可以说随时都能接上去。其实现在这也是大势所趋，比如苏州的地铁，将来就会延伸到昆山花桥，再联通到上海的地铁，形成同城效应。事实上，南京的城际铁路计划，也有着勃勃雄心。从已经公布的计划来看，南京将用城际铁路的形式，与周边的高淳，句容，天长，滁州，马鞍山等城市连为一体，打造一个新城市群。
按照公布的时速来估算，宁滁城际建成后，从江北前往滁州20分钟左右，从南京市区到滁州也会控制在30分钟以内。
希望在南京都市圈和同城效应的带动下，滁州这颗皖东明珠，能再次绽放耀眼的光彩。
滁州有高铁，但没有地铁。据我所了解到的滁州具体的交通状况是这样的:
1. 汽车 。滁州的 汽车 还是挺多的， 汽车 站有2个，分为中心站、客运总站，中心站在滁州市中心，即滁州市琅琊区天长东路，与火车站距离不远，客运总站在全椒县洪武西路。
2.公交站。滁州市的公交还是挺便利的，公交总站在滁州北站和高铁站都有设置点，其中，18路基本经过几个比较大的地点。
3.火车站。火车站有滁州北站，位于琅琊区来安路与琅琊东路交叉口，与 汽车 中心站相邻。
4.高铁站。高铁站分为两个站，分别是滁州站和全椒站。
中心站已经搬迁了知道不
众所周知，交通建设对于一个城市的发展非常重要，因为我们生活的方方面面都离不开交通，而且随着人们生活水平的提高，几乎家家户户都有车，所以交通拥堵越来越严重，尤其是节假日。因此，中国各大城市一直非常重视交通建设，并积极进行建设，这不仅可以缓解交通压力，还可以促进经济增长。 现在大家对安徽都很熟悉了。安徽是旅游大省，旅游资源丰富。每年都有很多人来安徽。如今，安徽的省会城市合肥发展得更好了。现在是新一线城市，经济发展迅速，与其不断完善的交通体系密切相关。因此，安徽省其他一些地级市也开始重视交通建设，以便更好地发展经济。接下来介绍一条安徽滁州目前正在建设的城际铁路。 这条城际铁路就是沪宁城际铁路，也叫滁州轨道交通1号线，别名是南京都线S4。就这样，这条线路连接了安徽滁州和江苏南京。起于京沪高铁滁州站，沿洪武路、丰乐大道、西建路、龙蟠大道、徽州路、扬子路、104国道，终至新南京北站。全线长54.4公里。该线路分两段建设，即滁州段和南京段。目前滁州段已开工建设，南京段正在进行前期工作准备。 楚宁城际铁路滁州段途经滁州市琅琊区、南谯区、来安县。线路起点位于岔河新城岔河镇站。途经滁州市琅琊区、南谯区、来安县，最终到达高铁滁州站。全长46.25公里，沿途共设14座车站，其中高架站12座。列车由市内4列D型列车编组，最高运行时速140公里。该段分两期建设，一期于2018年正式开工，二期于2019年开工，计划于2022年通车。 楚宁城际铁路南京段全长8.15公里，设南京北站和北斗工业园站两个车站。该标段计划2021年3月底完成初步设计，5月进行施工图设计。这两项的完成离开工应该不远了。全线通车后，从南京主城区到滁州只需40分钟左右，节省了人们的出行时间。 楚宁城际铁路的建设将进一步加强安徽滁州与江苏南京的沟通，促进两地共同发展，推动宁滁一体化发展，提升滁州品质。以后南京市民往返滁州将会非常方便。那么你期待楚宁城际铁路的建成吗？
