临泉高铁什么时候运行的

临泉高铁2019年12月1日运行的。根据查询相关公开信息显示，临泉高铁通车时间确定，商合杭、郑阜高铁阜阳段，两条高铁正按工作时序开展试运营工作，2019年11月底前具备开通运营条件，12月1日同步正式开通运营。

临泉高铁站24小时人工电话为0558-6525885。

临泉站，位于中国安徽省阜阳市临泉县境内，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，也是郑阜高速铁路上的客运站。

2018年7月18日，临泉站开工建设，2019年4月28日完成主体结构封顶，2019年12月1日开通运营。截至2018年12月，临泉站的站台规模为2台4线，建筑面积为22865平方米。

建筑设计：

1、设计理念。

临泉站站房采用了“古国花千顷水乡绿万枝”的设计理念，花朵的造型贯穿整个站房建筑，不仅外立面幕墙采用了花瓣造型，顶立面也以花瓣延伸的轮廓呈现，配以铝板等建筑材料，让整个站房显得简洁大气而不失柔美，宛如绽放在临泉大地的花朵。

2、设计参数。

截至2018年12月，临泉站站房建筑等级为一级，站房长度为168.2米，宽度为46.4米，高度为29.9米。截至2019年10月，临泉站地上二层内设有自动检票闸机9台，进站通道8个。

临泉站外的高铁落客平台长800米，宽9米，面积3082平方米，上下匝道面积6754平方米，站前中心广场面积53630平方米，生态停车场面积72145平方米。

截至2019年11月，临泉站站房总建筑面积22865平方米，其中站房面积14470平方米，架空层面积8395平方米；雨棚面积8100平方米，天桥面积698平方米，地道面积401平方米。临泉站高峰时可同时容纳800人。

临泉站共有人工售票窗口5个。候车厅与站台连接处设有2组14台验检合一闸机，一楼、二楼各7台。

3、站房内部。

临泉站为线侧平式旅客车站，车站设计以站台面为基准，地下一层、地上两层，局部夹层。其中地下一层主要为出站集散处、出站通廊、商业设施等。

地面一层包括售票厅、进站集散厅、商务候车室、四电用房等；地面二层包括高架候车厅、旅客服务、设备用房、母婴候车区、军人候车区等。

4、落客平台。

临泉站前设有落客平台，送客车辆进站通过东侧入口上高架桥，直达二楼站房前落客，旅客进门即可购票乘车。而后，送客车辆再向西沿路驶离临泉站。

以上内容参考：百度百科——临泉站

南驻阜高铁是中国大陆规划中的一条高速铁路，连接南京、驻马店和阜阳。沿线经过多个城市，包括六安、六合、泗阳、蒙城、太和、阜南等。临泉县是其中一个县域，地处河南、安徽、山东三省交界处，距离南驻阜高铁最近的设站城市是阜阳市，但也相隔不近。因此，南驻阜高铁在临泉县没有设站，不过经过临泉县的东北部边缘，可在附近城市乘坐高铁列车。

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