泰安高铁滞留旅客怎么处理

泰安高铁滞留旅客怎么处理,第1张

022年05月02日

1. 总则 (一)编制目的 为建立统一高效、科学规范的指挥体系,信息共享、运作 灵敏的防范体系,行动迅速、反应及时的应急体系,责任明确、 常备不懈的保障体系,

2. 组织机构及职责 (一)领导机构及职责 高铁站旅客滞留事件应急指挥部(以下简称应急指挥部) 设在联勤办公室,是高铁站旅客滞留突发事件的应急领导机构,

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全国高铁大面积晚点,是因为信号系统出了问题,为了解决这个问题,铁道部早已制定了《突发大客流及旅客列车大面积晚点应急预案》。

一、全国高铁大面积晚点

重庆北站、成都东站、济南西站、广州南站、南京南站等铁路枢纽均出现大面积晚点。主要是由于国铁普遍存在CIR、GSM-R故障、车辆号注册失败、 G网无法联网等问题。

简单来说,国铁北京站的信号系统出了问题,司机无法看到前方的情况,也无法联系调度员,在这样的情况下,司机如果继续驾驶的话,很有可能会造成严重的后果。

二、突发大客流旅客列车大面积晚点应急预案

应急预案针对大流量的突发事件和大范围的旅客列车紧急事件,分为Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ级。启动一级和二级应急反应时,车站(列车)将每30分钟上报给铁路局。

各铁路局也采取有效的措施,制定和完善本单位突发客流和旅客列车晚点的应急处理方案和工作机制,明确职责,加强组织网络建设,增强应急响应能力。

面对大流量和大范围的旅客列车晚点,铁道部通知铁路各铁路局的客运部门做好随时加开临客的准备,并在需要的时候启用备用动车组。

当本局备用车短缺时,要立即向上级申请调拨外局后备车辆,以保证始发旅客列车准时到达,并快速运送滞留在站的乘客。

针对突发大客流和大范围旅客列车晚点的应急预案,要求铁路客运部门根据“早发现、早报告、早处置”的原则,对客流进行日常调查收集、分析、处理,提前做好客流计划和运能调整,努力减少旅客列车晚点和旅客滞留现象。


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