洞口火车站和高铁站是同一个站，该站点包括高铁列车，如，G6143、G6144、G2138、G6152、G6459等39个班次。除此之外，还有动车班次有6个班次，如D3970、D3969、D3965、D3966、D3968等；快速旅客列车有3个班次，如K9263、K9264、K809等。查看更多班次《洞口站班次信息》。
洞口站，位于湖南省邵阳市洞口县洞口镇报木村干口塘，点击导航。
邵阳还有其它高铁火车站点：邵东站、洞口站、邵阳西站、杨桥站、隆回站、邵阳站、邵阳北站。
4月16日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，调整后较调整前增开动车组列车25.5对，至此，全国铁路开行旅客列车总数达3615对。不少旅游专列的开通更将大大方便游客出行。
增开动车组列车25.5对客流饱满线路运力将扩大
此次调图，铁路部门共增开动车组列车25.5对，并安排37对现有动车组列车重联或大编组运行。调整后，全国铁路开行旅客列车总数达3615对，沪昆高铁、杭深线、南广、贵广、宁蓉、京广等客流饱满线路的运力将得到扩大。
铁路部门还主动对接市场需求，挖掘高铁运输能力，对动卧列车开行方案进行了优化，增开部分白天动卧列车，中长途旅客的旅行体验或将得到改善。
另外，全国还新增了多条动车线路。调图后，将首次新增昆明至合肥、福州、珠海、衡阳等动车。
新增开的昆明至合肥G1398次列车，运行时间将由普速列车的34小时压缩至11小时50分；昆明至福州G1696次列车将由普速列车的37小时43分压缩至11小时28分。
从郑州站将始发3趟至北京的直达高铁。郑州东站至广州南站的G545次变更到站至珠海，这也是郑州至珠海首次通行高铁，从郑州东站乘高铁至珠海仅需7小时26分。
多条路线运行时间压缩昆明至北京用时不到11小时
除了运力增加，部分旅客列车旅行速度也得到了提高。
例如，由昆明南始发至北京西的G404次高铁列车，运行时间压缩了2小时30分，实现单程10小时43分。
昆明至武昌的K110次旅客列车，全程运行时间调图前为29小时16分，调图后为27小时01分，压缩2小时15分钟。
成都至福州K390/1次旅行时间压缩5小时49分钟；杭州至成都K1271/4次旅行时间压缩4小时8分钟。
另据济南铁路局介绍，青岛北至温州K1052/49K1050/1次、深圳至青岛T398/5次、青岛至南昌K344/1次也优化了列车运行区段。
其中，青岛北至郑州K1634/5次列车在济南铁路局管内运行压缩1小时04分钟；青岛至曹县5022/3次旅行时间压缩48分钟。
增开多趟旅游专列上海至黄山每天开行2对高铁
此次调图，多地还增开了旅游专列，方便游客出行。
云桂铁路沿线旅游资源丰富，此次调图，昆明铁路局增开了5对昆明至富宁的临时动车组。届时，每天往返昆明与富宁间的动车组将达到10对。
上海铁路局将上海虹桥至萍乡北G1367/G1368次列车，运行区段改为上海虹桥至黄山北，车次改为G1519/8 G1517/20次。这样，上海至黄山每天开行高铁由原先的1对增加为2对，且虹桥站发车时间安排在8:42和18:07，最快4小时即可到黄山北站，更方便旅客出门游玩。
武安、涉县、黎城等拥有诸多著名旅游景点的脱贫攻坚区域，在此次调图中也迎来好消息。
北京铁路局将天津－涉县4481／2次原老式“绿皮车”升级为空调列车，并增加黎城和潞城作为停靠站；将石家庄北－阳泉4465／6次、阳泉－临西4464／14462／3次更换为空调列车；将铁路通勤列车6433次，增加西大庙站办理客运业务，方便沿线旅客出行。
此外，北京铁路局还将开行畅游京津冀旅游专列15列。
优化区域交通：京津冀环形列车服务进一步提升
京津冀区域环形列车服务在此次调整中也将得到进一步优化。
记者了解到，为助力京津冀协同发展，满足区域内人民群众“早进京津石当晚可回家”工作、生活半小时、一小时交通圈出行需求，去年“5.15”调图，北京铁路局首次开行京津冀环形列车，近一年来让266.6万人享受到乘坐火车出行带来便利。
在此基础上，此次新图调整进一步对区域内的旅客列车进行了优化。
调图后，北京铁路局将环形列车中承德－石家庄K7754／1次列车由晚间改为白天运行，调整后列车从承德站7时49分始发，经停北京东站，满足了承德地区上午进京旅客的出行需求。
为缓解天津市与滨海新区间交通运输压力，北京铁路局对经停塘沽站的列车进行了优化。在3月份增加10列经停列车的基础上，4月调图再增普速旅客列车2列，使经停塘沽站的旅客列车达到32列，其中，高铁15列、普速17列。
经查，长沙南到衡阳东G821动车是不经过邵东站的，因此不能下车。
根据百度地图以及12306官网查询结果显示，G821次列车走的是武广客运专线，G821次列车从长沙南站出发后，一直向南走，到达衡阳后下一站就是郴州，再就是韶关东，广州南。邵东站位于长沙的西南偏南方向，位于衡阳的西北方向，跟武广高铁风马牛不相及。
G821次列车始发站西安北，终到站深圳北，到达长沙南时间17：06，从长沙南出发时间17：11，到达衡阳东时间17：48，离开衡阳东时间17：50，长沙南到衡阳东二等座票价79.5元。
其实根据12306官网查询可以得知，从长沙南开往邵东每天也有15趟高铁，可以直接在长沙南站乘坐。
这15趟车中每天最早的一趟是G6411次列车，07：19从长沙南站出发，08：31到达邵东站，历时1小时12分钟，二等座票价79元。
这15趟车中每天最晚的一趟是G64117次列车，20：01从长沙南站出发，21：13到达邵东站，历时1小时12分钟，二等座票价79元。
