动车快还是高铁快

动车跟高铁相比高铁要更快一些。

动车的速度一般是每小时200~250千米左右，也就是最快的速度是不会超过250千米每小时的。但是高铁的速度就要比动车的速度快很多，每小时的平均速度会达到300千米以上。

动车和高铁区别：

1、行驶速度是不一样的，高铁的速度是要比动车的速度快很多的，普通的高铁速度每小时都要达到300公里以上。但是动车基本上每小时的行驶速度也就是在200公里到250公里左右，所以如果出门比较急，想要快速到达可以乘坐高铁。

2、行驶的铁轨是不一样的，动车基本上是在有砟的铁路上面就可以行驶，而高铁则是需要在无砟的铁路上面才能够行驶，所以高铁相比较于动车来说是更稳定的交通工具。动车属于弱动力的分散系统，在普通的轨道上面运行是没有问题的，但是高铁是强动力的分散系统，所以必须要在专门的轨道上面才能够运行。

3、车的配置也是不一样的，动车的内部各项设施都是比较简单的，基本上是只有一等座跟二等座。高铁内部的设施就比较丰富了，里面设有各种不同等级的座位，比如有商务座、一等座、二等座等，空间一般是比较宽敞的，所以动车的综合等级是要低于高铁的。

高铁的行驶速度比动车快。

1、行驶速度不同。动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右。

2、动力方式不同。动车分动力集中式和动力分散式，我国常见的CRH系列动车都是动力分散的，且都是交流传动，此外地铁列车也可以算动车（一般都是直流传动）。

高铁级主要用于东部铁路客运干线和特大城市群城际铁路；国铁Ⅰ级主要用于东部铁路客货干线、中西部铁路客运干线和大中城市群城际铁路。

中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。中国高铁线路统一运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型。

中国高铁目前仅限于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h，超过任何国铁速度标准，但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高速铁路的范畴。

1、高铁的行驶速度比动车快。

2、行驶速度不同。动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右。

3、信号系统不同。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)。

4、动力方式不同。动车分动力集中式和动力分散式，我国常见的CRH系列动车都是动力分散的，且都是交流传动，此外地铁列车也可以算动车（一般都是直流传动）。

---