上海铁路局，宁安高铁什么时间通车运管

今天开通了

宁安高铁12月6日开通运营    初期开行15对高铁动车

        2015-12-5 14:43:37

宁安高铁计划于2015年12月6日开通运营，初期运营（2015年12月6日至2016年1月9日）计划开行15对高铁动车。

初期客车开行方案为：增开上海至安庆G7086/7次，安庆至上海G7088/5次，经由沪宁高铁、宁安客专运行；增开安庆至南京南D5602、

D5604、D5606、D5608、D5610次，南京南至安庆D5601、D5603、D5605、D5607、D5609次；增开合肥南至安庆

D5651、D5653、D5655、D5657、D5659、D5661、D5663、D5665次，安庆至合肥南D5652、D5654、

D5656、D5658、D5660、D5662、D5664、D5666次，经由合福高铁、宁安客专运行；增开南京南至芜湖D5641次，芜湖至南京南

D5642次。

根据初期运营阶段客车开行安排，安庆至南京间最快列车运行时间由原来的5小时53分缩短至2小时内，安庆至上海间最快列车运行时间由原来

的11小时以上缩短至4小时内，安庆至合肥间最短运行时间为1小时32分，芜湖至南京间最短运行时间为39分钟。票价方面，安庆至上海间高速动车组二等座

票价为238元，安庆至南京南动车组二等座票价为95元，安庆至合肥南动车组列车二等座票价 G字头108元、D字头86.5元。

宁安高铁东起江苏省南京市，经安徽省马鞍山、芜湖、铜陵、池州市等长江南岸沿江地带，跨长江后，西至安庆市，线路全长258公里。沿线设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆共10个车站。

宁安高铁于2010年1月全面开工建设，2015年11月全部竣工。建设过程中，各参建单位认真贯彻落实铁路建设项目标准化管理要求，坚持高标准设计、高质量施工、高效率管理，积极推进项目建设各项工作，实现了质量、安全、工期、投资、环境保护等建设目标。

宁安高铁东接京沪高速铁路、沪宁城际铁路、宁杭客专，西与合九铁路、规划中的合安九客专相连，在芜湖枢纽、铜陵地区、池州地区分别与商

合杭铁路、淮南铁路、宁芜铁路、皖赣铁路、芜铜铁路、合福铁路、铜九铁路交汇，建成后成为长三角与皖南、皖西地区沟通的捷径，形成运力强大、便捷高效、节

能环保的快速铁路客运网，对完善地区交通运输结构，密切城市间交流合作，加快区域经济一体化进程，扩大长三角地区区位优势和辐射范围，促进长江经济带沿线

和苏皖区域经济持续快速发展等具有重要意义。

据介绍，2016年“1.10”全国铁路实施新的列车运行图后，宁安高铁新图方案编制开行21对高铁动车，方向为北京、上海、南京、合肥等，分别为安庆站至北京南站1对、至上海站3对、至上海虹桥站2对、至南京南站6对、至合肥南站8对，南京南站至芜湖站1对。

今日消息，7月2日，上海虹桥将首次开行至九江高速动车组列车G1583次。

目前，上海到九江最快的列车是K1556，需耗时11小时31分钟。而G1583次开通后，耗时缩短至5小时04分。二等座378.5元，一等座610.5元。

具体车次：

据上海铁路局常务副局长兼宁安高铁联调联试现场总指挥周红云介绍，即将规划建设安九城际高铁，形成上海沿长江、南京至九江的高铁通道。

此次上海到九江的高铁即宁安高铁和安九高铁的延伸对接，预计高铁开通后从上海到九江列车运行时间减少5-6小时。

安九高铁计划12月26日正式开通运营。

安九高铁北起安徽省安庆市，南至江西省九江市，连通安徽、湖北和江西3省。全线总长约171公里，设计时速350公里，沿线共设安庆西站、黄梅东站和庐山站等7座车站。

2017年9月安九高铁正式开工修建，预计总工期4年，计划2021年竣工通车运营。

目前，项目基建已全部完成，正在进行全线运行试验。

线路图及站点安九高铁线路走向：自新安庆西站引出，终至九江市庐山站。

安九高铁沿线站点：全线设新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北和庐山7个车站，设计时速350公里。

安九高铁建设过程中，同步修建新安庆西站至安庆站的联络线。这条新安庆西站与安庆站之间的铁路联络线预计2020年年底建成。宁安高铁将通过新建的安庆联络线与安九高铁相连相通。赣深高铁、安九高铁双双建成通车后，合肥向南则可直达九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、东莞、深圳等地。大大缩短安徽、江西与珠三角、粤港澳大湾区的时空距离。

---