北京五环代表什么?

北京的五环是什么意思啊？怎么分的啊？那些在五环以内？

北京的中心是紫禁城，环紫禁城就是一环，一环不是马路，再外边一圈就是二环路，在外一圈就三环路，在外一圈就四环路，五环路，六环路，，四环外就是五环里，四五环中间。

北京哪些区是五环外

延庆，昌平，怀柔，平谷，顺义，通州，门头沟，大兴，房山，石景山（部分在五环外）

北京五环都是什么颜色？

说起五环的来历，曾经有过这样一个有趣的故事。 1936年第11届柏林奥运会第一次举行火炬传递活动，火炬的传递路线自奥林匹亚开始，从希腊北部出境，沿多瑙河穿过奥地利，最后进入德国。为了烘托这一具有象征意义的活动，奥运会组委会主席卡尔·迪姆及其同事几乎完全按照古奥运会的情景来布置沿途经过的古希腊遗址。火炬到达德尔菲帕那萨斯山的古代运动场时要举行一个特别仪式，这时，迪姆突发奇想，在一个高约3英尺的长方形石头的四面设计并刻上了现代奥林匹克运动的五环标志，放在了古运动场的起跑线一端。仪式结束后，火炬继续北上，而这块作为道具的石头却被留在了古运动场。 由于极少有人知道这块刻有五环标志石头（后被称做“迪姆之石”）的真实身份，此后的很长一段时间，它被当做了“有3000年历史的古代奥运会遗迹”。这个以讹传讹的错误直到20世纪60年代才被德尔菲的希腊官员指出。1972年5月，这个假文物被送到德尔菲的另一个地方——古罗马广场入口处。 事实上，现代奥林匹克运动的五环标志出自现代奥运会创始人顾拜旦之手。顾拜旦认为奥林匹克运动应该有自己的标志，这个念头在他的脑海里盘桓已久。1913年，他终于构思设计了五环标志和以白色为底印有五环的奥林匹克旗，打算在国际奥委会成立20周年之际推出这个标志。 1914年6月15日～23日，国际奥委会在法国巴黎索邦学院举行代表大会，同时庆祝国际奥委会成立20周年。在纪念大会上，顾拜旦兴致勃勃地拿出自己设计的五环标志和一面印着五环的旗帜向大家展示，并建议将它们作为奥林匹克运动的标志。听了顾拜旦对五环标志的说明后，会议确定将奥林匹克五环和奥林匹克旗作为奥林匹克标志。 奥林匹克五环标志由5个奥林匹克环从左至右套接而成，可以是单色，也可以是蓝、黄、黑、绿、红5种颜色。最初的解释是五种颜色代表各国国旗的颜色，后来又将5个不同颜色的圆环解释为五大洲的象征。 1979年6月，国际奥委会正式宣布了会旗和五环的含义：《根据奥林匹克 *** 》，奥林匹克旗帜和5个圆环的含义是：象征五大洲的团结以及全世界运动员以公正、坦率的比赛和友好的精神在奥运会上相见。

北京三环四环五环是什么意思？

就是环路的意思，很多城市都有。1环就是市中心，二环除南二环基本就是原内城的城墙沿线。二环以外就是原来的乡下稻田了。现在已经开通6环了，7环在规划中，远期8环路跟天津交界，你可以在北京市地图上轻松查到。

北京分什么 （二环、三环，四环 五环……）是什么意思？

环数越大，离市中心越远。各条环路就是北京一圈一圈的主干路。

但房价不能简单按照距离市中心远近来算。

北京北边比南边发展得好，所以北五环的房子很多都比南三环的还贵。房子的价钱跟它周围的配套设施有很大关系。即使同是北五环外差别也很大，贵的大概三四万一平米，便宜的大概一万多一平米。

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北京的五环是怎么概念？

北京五环路 全长99公里的五环路上共架设大小立交桥70余座，几乎汇集了北京已有的各种桥梁式样，其中占地数百亩、投资超亿元的大型互通式立交桥就多达13座。这是北京市第一条环城高速公路。

五环路跨越京承、京沈、京津塘、京开、京石、八达岭、首都机场等高速公路和京通快速路，并与京顺路、阜石路、京良路、京原路、成寿寺路等二三十条城市主干道相交，因而一座座形态各异的立交桥成为五环织入北京路网的重要结点。

五环路上最具特色的立交桥当属石景山南站高架桥，它是北京第一座转体斜拉桥，高高耸立的倒Y字形主塔与6组斜拉钢索构成的简洁造型将为北京立交桥增添一道靓丽风景。除斜拉桥外，苜蓿叶加定向匝道式、标准苜蓿叶式、菱形立交、环形立交、顶进箱体桥等北京已有的桥梁样式在五环路上也一应俱全。

五环是属于北京市区吗

一、五环是属于北京市区

二、解放后北京的行政区划范围经过五次调整，其中地处北京二环路以内的东城区、西城区、崇文区和宣武区四个区是传统上的内城区，而随着城市的扩张，朝阳区、海淀区、丰台区和石景山区也被认为是城内地区，形成了“城八区”的概念。规划中北京市城区的范围是北京五环路以内【包含五环】。近年来随着城市化进程的加快，先后有数个近郊县改为区。

北京的一二三四五环都是个什么概念？城区郊区？我就是觉得四五环那不就是郊区了吧！

没有一环。二环是市中心，三环到四环之间也还行，出了四环就不算市中心了，出了五环的大多数地方以前都算郊区，现在升级为市区，出了六环几乎就是要出北京了。

北京五环一般指北京市五环绕城高速公路。

北京市五环绕城高速公路，又名“北京市公路一环”，简称“北京五环路”，是北京市第一条环城高速公路、市区与郊区的分界线。

北京市五环绕城高速公路位于北京市中心10至15千米处，其走向是沿市区和远郊区之间的环形隔离带；线路途经朝阳区、海淀区、石景山区、丰台区、大兴区等区，连接北苑、清河、西苑、南苑、亦庄、垡头、定福庄、东坝、酒仙桥、望京等10个边缘集团及奥运场馆、科学城等重点地区。

1、朝阳区

位于北京市的东，西与东城区、丰台区、海淀区相毗邻，面积470.8平方千米，平均海拔34米，是北京市中心城区中面积最大的一个区。

2、海淀区

位于北京城区西部和西北部，东与西城区、朝阳区相邻，南与丰台区毗连，西与石景山区、门头沟区交界，北与昌平区接壤。幅员面积430.8平方千米，南北长约30千米，东西最宽处29千米，约占北京市总面积的2.6%。

3、新东城区

地处北京市中心城区的东部，东、北与朝阳区接壤，南与丰台区相连，西与西城区毗邻 。2010年，东城区合并崇文区，成立新东城区，辖区面积扩大到41.84平方千米。

4、新西城区

位于北京中心城区西部。东与东城区相连；北与海淀区、朝阳区毗邻；西与海淀区、丰台区接壤；南与丰台区相连。2010年7月1日，宣武区并入西城区，成立新西城区。区境东西宽7.1千米，南北长11.2千米，幅员面积50.70平方千米。

扩展资料：

五环路作为重要的城市基础设施，对首都未来社会经济发展具有十分重要的作用。五环路的建成通车，极大改善了北京城市环境和交通条件，产生了十分巨大的社会经济效益。主要表现在：为城市形成一条新的交通大通道，改善城市交通环境，为汽车使用者带来巨大的节约效益；

促进五环路沿线及郊县土地与房产开发，进而加大投资与消费，并最终拉动GDP增长而创造巨大的新增效益；对北京市城市布局和产业开发，以及改善环境都产生显著的效益。初步测算，五环路建成使用后，仅在20年评价期内可计算的各种效益就达到五环路总投资的10.7倍。此外，五环路对于促进沿线社会经济发展、城市现代化的建设，以及改善城市交通环境等方面还具有大量的难以定量计算的各种直接与间接的经济效益。

参考资料来源：百度百科-北京五环路

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