高铁635次经过哪些站

高铁635次列车是从合肥南发往广州南的，经过以下列车站。

合肥南——巢湖东——无为——铜陵北——泾县——旌德——绩溪北——黄山北——婺源——德兴——上饶——鹰潭北——南昌西——高安——新余北——宜春——长沙南—衡阳东——广州南

扩展资料：

g635次高铁起点站—合肥南到终点站—广州南，其全程里程：1424公里。

从合肥南的始发站14:03出发到广州南的终点站22：51，全程用时：8小时48分。在全部旅程中，分站点数量总共数量是19个站点。

G635次高铁和G636次高铁同一趟高铁，G635/G636次由合肥南发往广州南，分开标记的作用是列车途经不同的铁路路局。

参考资料来源：百度百科——G635次

g1744

:广州南-韶关-郴州西-衡阳东-长沙南-汨罗东-岳阳东-咸宁北-武汉-红安西-麻城北-金寨-六安-合肥南

g636:广州南-韶关-郴州西-衡阳东-长沙南-醴陵东-宜春-新余北-南昌西-鹰潭北-上饶-婺源-黄山北-绩溪北-泾县-铜陵北-无为-巢湖东-合肥南

g1128:广州南-郴州西-衡阳东-株洲西-长沙南-汨罗东-岳阳东-赤壁北-武汉-金寨-六安-合肥南

途径：南京南、合肥南、六安、金寨、武汉、咸宁北、岳阳东、汨罗南、长沙南、衡阳东、郴州西、广州北、广州南。

高铁

详细介绍：高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。

基本特点：高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

主要缺陷：高速铁路的造价成本和技术要求高、施建标准严格苛刻、管理维护复杂困难，因此高铁的建设前提是丰富的客源、雄厚的经济、强大的科技、适宜的地势和先进的管理。盲目兴建高铁不仅劳民伤财，而且会破坏环境。

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