g326高铁途经站点

g326高铁途经站点：厦门北站、泉州站、惠安站、仙游站、莆田站、福州站、建瓯西站、南平市站、上饶站、德兴站、黄山北站、旌德站、铜陵北站、巢湖东站、合肥南站、水家湖站、蚌埠南站、徐州东站、曲阜东站、济南西站、沧州西站、北京南站。

世界铁路历史发展证明，高速铁路是经济社会发展的必然趋势。自1825年英国修建了世界第一条铁路以来，由于运输速度和运输能量上的优点，铁路在很长的历史时期内成为各国的交通运输骨干。

从20世纪50年代开始，公路和航空运输迅速发展，使铁路在速度上居于劣势，长途客运受航空运输排挤，短途客运被汽车运输取代，铁路进入“夕阳产业”的被动局面。然而进入20世纪70年代以后，由于能源危机、环境恶化、交通安全等问题的困扰，人们重新认识到铁路的价值。

特别是高速铁路以其速度快、运能大、能耗低、污染轻等一系列的技术优势，适应了现代社会经济发展的新需求。1964年10月，日本在东海道新干线东京至大阪高速铁路以210公里/小时运行，法国在1981年修建第一条高速铁路（TGV东南线），高速铁路显示出旺盛的生命力。

由于它具有明显的经济效益和社会效益，所以欧洲、北美洲和亚洲等许多国家和地区纷纷兴建、改建或规划修建高速铁路。据国际铁路联盟（UIC）的最新统计，截止到2010年5月，全世界运营中的高速铁路营业里程总长达 13414公里，这些线路分布在14个国家和地区。

可以说，发展高速铁路已是当今世界铁路发展的共同趋势。据统计，中国投入运营的高速铁路已达到6800多公里。中国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。

发：10:59

G326次

11小时20分

北京南

到：22:19

站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间

1 厦门北 起点站 10:59 - -

2 泉州 11:24 11:27 3分 25分钟

3 仙游 11:45 11:47 2分 46分钟

4 莆田 11:58 12:00 2分 59分钟

5 福清 12:19 12:21 2分 1小时20分钟

6 福州 12:48 12:52 4分 1小时49分钟

7 古田北 13:17 13:19 2分 2小时18分钟

8 武夷山东 13:57 13:59 2分 2小时58分钟

9 上饶 14:30 14:32 2分 3小时31分钟

10 德兴 14:49 14:51 2分 3小时50分钟

11 黄山北 15:21 15:24 3分 4小时22分钟

12 泾县 15:53 15:55 2分 4小时54分钟

13 铜陵北 16:12 16:14 2分 5小时13分钟

14 巢湖东 16:34 16:36 2分 5小时35分钟

15 合肥南 16:58 17:05 7分 5小时59分钟

16 水家湖 17:39 17:41 2分 6小时40分钟

17 淮南东 17:50 17:52 2分 6小时51分钟

18 蚌埠南 18:09 18:17 8分 7小时10分钟

19 徐州东 18:53 18:57 4分 7小时54分钟

20 枣庄 19:15 19:26 11分 8小时16分钟

21 泰安 20:04 20:06 2分 9小时5分钟

22 济南西 20:23 20:26 3分 9小时24分钟

23 德州东 20:50 20:52 2分 9小时51分钟

24 沧州西 21:19 21:21 2分 10小时20分钟

25 廊坊 21:56 21:58 2分 10小时57分钟

26 北京南 22:19 终到站 - 11小时20分钟