莱芜到济南高铁

莱芜到济南高铁全程长117.16公里，一共设置了6个站点，分别为：济南东站、历城站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站，设计最高时速为350公里，是纯正意义上的高铁。

济莱高铁，不是一条普通的高铁线路，它是全国第一条真正意义上的“市域高铁”，全线路都在山东省会济南境内。济南东站，位于济南市历城区王舍人街道裴家营村北侧，站台规模为13台27线，是济南三大客运站之一。

雪野站，在山东省济南市莱芜区雪野街道石泉村附近。加上另外的两座车站，莱芜北站和钢城站，它们的位置，其实，都是在以前的莱芜市范围内。

关于济莱高铁：

莱芜市，是山东以前的地级市之一，后来，莱芜市划归济南市管辖，设立济南市莱芜区、钢城区。于是乎，山东再无地级莱芜市了，而省城济南，也因为有了莱芜的加入，面积更大了，人口更多了，实力更强了！

这条济莱高铁，其实，在莱芜还没有划入济南之前，就已经规划了。当年，济莱高铁，是规划为城际高铁的！后来，随着莱芜划入济南，济莱高铁，也就顺理成章地由城际高铁，变为市域高铁。经过数年的紧张施工，如今，济莱高铁，已经进入联调联试阶段了。

济南高铁站就是济南西站。

2.济南西站又称济南西站，位于中国山东省济南市槐荫区齐鲁大道6号。截至2020年1月，济南西站总建筑面积10万平方米，站前广场分为东广场和西广场。

3.济南西站、济南站、济南东站都有高铁。目前，济南东站集高铁、客运专线、城际铁路、城际高铁、城市轨道交通、公路客运、公交、出租车等多种交通方式于一体。济南站:停运快车、高铁、高铁，济南西站:停运动车、高铁。

高铁站又称济南东铁路站，位于中国山东省济南市，隶属于中国铁路济南局集团有限公司，是济南铁路枢纽三大主客站之一，是集石济高铁、济青高铁、济莱高铁、季斌高铁、济枣高铁、济南轨道交通3号线为一体的综合交通枢纽。

2018年6月1日，济南新建高铁站命名为“济南东站”，原东站更名为“大明湖站”。同年12月26日，济南东站正式通车。

截至2018年12月，济南东站站台规模为13台27线；总规模17.48万平方米。

2020年8月7日，济南市交通规划办公室公示了济南东站综合交通枢纽工程规划许可——北广场配套交通设施建设项目

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