日本人的上班时间也是朝9晚6吗？

有个老师在日本的时候是这样描述的：

日本正常大家大都10点左右上班吧，因为地球人都知道9点是日本的早高峰，学校可能会早点。但是！这一般都是职员的上班时间，级别高的可能中午或下午来都可能，话说日本公司节假日是最多的，三天两头休息，在日企的minna应该深有体会，然后5点下班，有的6点，根据公司有所不同，但是日本男人基本下班后不回家，是去居酒屋，即酒吧，而且不是喝一家，而是3，4家一直连续喝下去，反正只要在12点以前赶上最后一班新干线就好了，所以说一般日本女孩最晚也要赶在最后第2班新干线回家，因为12点的新干线上基本都是醉醺醺的日本男人，有的还会发酒疯。回家后他们睡觉的睡觉，洗澡的洗澡，看电视的看电视，以上是日本上班族男人的生活，女人的话一般比男人起得早睡得晚，这大家都知道，不过日本女人可以睡午觉，以上~~

所以日本的夜生活一般都很晚的

呵呵，回答不太好，祝你好运！

日本交通方式主要有以下六种：

铁路（国铁和私铁）

日本的铁路系统包括JR以及地方私营铁路（私铁），加起来有上百条之多。如果是跨地区的长途路程，用JR铁路居多；若在单一或邻近的区域活动，则选择私铁更多。

高峰时段为工作日的早上7点～9点、下午5点～7点。

2.新干线

新干线为日本大区域之间移动的主力交通工具，类似我国高铁。自1964年通车，目前一共有7条主要线、2条迷你线，主要线以时速260~320公里/小时运行，迷你线则以130公里/小时运行。

3.地下鉄(ちかてつ）

大都会区的重要交通手段绝对少不了地下铁。在东京里面，就有TOKYO METRO（东京地铁公司）运营的9条路线（丸之内线、东西线、南北线、有乐町线、千代田线、半藏门线、日比谷线、银座线、副都心线）、以及都营线（东京都运行的路线）的4条路线（三田线、新宿线、浅草线、大江户线），与私铁交错行驶。此外，大阪、神户、名古屋、横滨、京都、札幌、仙台、福冈也都有地下铁。

4.高速巴士

高速巴士是主要在高速公路上行驶的公共汽车，也被称为Highway Bus、长途巴士、夜行巴士（在夜间行驶时）。高速巴士具有连接各城市之间以及连接城市与旅游景区之间等的多数路线，其特长是与飞机、铁路相比，运费较低廉。

5.出租车

日本乘坐出租车不便宜，所以尽量选择乘坐公共交通出行。

依照车辆的大小，分为大型、中型、小型，乘载人数各不相同。起跳价格（两公里以内的基本费）各地不同，晚间11点至次日凌晨5点采用夜间加成制，车费增收30%。在行驶高速公路时，也会加收费用。

6.自驾车

如果要在日本开车，请在来日本之前就先在自己的国家取得国际驾照，或是将自己国家的驾照更换为日本的驾照。

平常日子的电车都是很挤的。尤其是早上7点半到九点，晚上6点到9点之间这在日本称为「通勤高峰」早上6点来钟还比较好。晚上一般都是人比较多，好多上班族都是下了班去喝酒，所以晚上一直都比较人多。不过琦玉到东京有好几趟电车，也不是太挤的。租房子的话还是在郊区租比较便宜，同样的价钱在郊区租的房子要大的多。一般日本的上班族都住在郊区。

---