近几年，随着新疆交通越来越方便，这里优美的自然风光，吸引了全国各地的游客纷至沓来。2019年，新疆全区接待游客量突破2亿人次，伊犁辽阔的草原，倒映着雪山的赛里木湖，喀纳斯的湖水森林，禾木云雾缭绕的小村庄，绚丽的五彩滩，每一处风景，让人来了就不想走。
来新疆 旅游 ，首府乌鲁木齐是重要的中转站，无论是北疆还是南疆的火车、飞机大多数都是以乌鲁木齐为终点站，而内地进出新疆的列车也是终到乌鲁木齐。近几年，为了加强新疆和内地的联系，吸引游客，有少量内地直达列车，比如上海到伊宁，重庆到伊宁；喀什到西安，喀什到成都等。
以天山为界，新疆分为南疆和北疆。北疆铁路自乌鲁木齐经奎屯到伊宁，于1990年通车，后来不断改造，目前是双线电气化，设计时速160KM/h，新疆境内标准较高的铁路之一，已经利用既有线开通动车，从乌市到伊宁最快只需要5小时。这与最快的Z字头普速列车，时间仅少用50分钟，优势并不太明显。
所以， 从乌鲁木齐到伊宁霍尔果斯计划修建一条高铁，全长687公里，总投资828亿元。大体沿既有北疆铁路走向，经石河子，昌吉，奎屯 。建成后，乌鲁木齐2小时多即可抵达伊宁。
北疆高铁沿途地市经济较为发达，昌吉和伊犁2020年经济总量分别位居自治区第二和第四；奎屯是北疆的重要交通枢纽，从这里向北可以到达克拉玛依、阿勒泰，往南穿越著名的独库公路到达南疆，东到乌鲁木齐，西抵伊犁。霍尔果斯是新疆边贸最大的三个口岸之一，北疆高铁的建设将助力霍尔果斯成为一带一路的桥头堡。
北疆气候湿润，水草丰美。乌鲁木齐到霍尔果斯高铁一路景色美翻天际，沿途草原、雪山、森林、花海，构成了一幅人间仙境的画卷。在奎屯下车，游览沟壑纵横，错落有致的 奎屯河大峡谷 ，大自然的鬼斧神工令人震撼，抵达伊宁不可错过 赛里木湖 ，幽蓝深邃的湖水，在阳光的照耀下，波光粼粼， 刚刚被评为国家5A级景区 。
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新疆有高铁，新疆的高铁名为兰新高铁，又名兰新铁路第二双线，于2014年11月16日首发，兰新高铁是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。新疆有高铁吗
新疆高铁全长710公里，沿途有乌鲁木齐、吐鲁番、哈密等主要车站，新疆高铁的开通，带来的最直接变化就是便捷，大大方便了沿线城市居民出行。
新疆铁路依托高铁带来的先进模式和服务理念，相继在普速铁路线上开行了“北疆之星”、“南疆之星”等列车，普速列车时速提高到了140-160公里。
近年来，新疆铁路在乌鲁木齐至吐鲁番间“公交化”开行动车，平均每40分钟就有一趟动车组列车始发、终到或途经吐鲁番，真正实现了高效率连通。
乌鲁木齐的高铁能到北京、上海、广州、杭州、重庆、成都、武汉、郑州、济南、西安、兰州、连云港等。乌鲁木齐南站是乌鲁木齐铁路局管辖的客货运一等站，新疆铁路的总枢纽，其经过铁路有兰新铁路、南疆铁路、北疆铁路及兰新客运专线。2014年12月26日，兰新客运专线（兰新铁路第二双线，又称“兰新高铁”）全线开通运营，初期运营速度200km/h。乌鲁木齐第一次开行能够直达青藏高原西宁市的动车组列车。1、乌鲁木齐铁路局是原铁道部属下的十八个铁路局之一，也是原铁道部规划的十大区域性客运中心之一，属全国铁路网末端边缘，管辖兰新、南疆、北疆3条干线。主管管辖新疆维吾尔自治区境内的铁路网，以及甘肃省玉门以北的铁路线。乌昌石城际铁路正在建设中。
2、乌鲁木齐新客站是新疆乌鲁木齐市一个大型火车客运站，是兰新高铁的终点站，为乌鲁木齐最大的火车客运站。
3、2014年11月16日，兰新高铁（乌鲁木齐南至哈密段）开通运营，标志着新疆正式进入高铁时代。
