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一、衡阳西站简介：
衡山西站建筑外形新颖，是 武广高速铁路专线上一个外观较有特色的火车站。总体造型就像两只振翅欲飞的雄鹰，两只雄鹰又组合成一个“山”字。整个车站的设计理念为“ 衡山独如飞”，通过不同材质地搭配抽象的浮现出两只飞鸟造型，彰显“ 衡山独如飞”的设计理念；同时建筑总体造型恰似一个“ 山”字，与 南岳衡山遥相呼应。如山如云的 衡山站，让乘客联想到高耸入云的南岳衡山。
衡山西站南距武广高速铁路客运专线第二大枢纽站—— 衡阳东站40公里、 7分钟车程，总建筑面积18606平方米，由主站房和站台雨棚组成，其中站房建筑面积7275平方米，站台雨棚10788平方米，地下通道543平方米。主站房主要分为地下一层即出站厅层、一层即候车厅层和局部夹层。站房形式为线侧下式站房，最高聚集人数为500余人，高峰期可满足1000左右人次同时候车。贵宾室2个并设有1个基本站和1个中间站台，到发线4条，站台长度为500米，站台雨棚全长450米，采用钢结构形式。
衡山西站站房及站台雨棚均采用 独立基础，主要为框架结构，夹层楼盖和屋盖采用 预应力 钢筋混凝土结构，屋面结构为平面 钢桁架结构，站房主要分为地下一层和一层，局部设有夹层。站台设有一个 基本站台和一个中间站台。衡山西站站房中间为候车大厅，两边为设备控制中心以及警察、员工宿舍，该站于2008年10月15日动工，2009年2月19日， 衡山西站正式封顶，成为湖南境内 武广专线第二个完成主体框架建设的站点，2009年9月竣工。
衡山西站建设是 武广客运专线的重点配套项目，设计年 客流量165万人次。 南岳区计划专修一条连接衡山西站与南岳衡山风景区的便捷通道，从衡山西站下车，经此通道只要短短五分钟时间即可抵达南岳衡山核心风景区，但 衡山县方面没有同意，故这条专线至今没有开通。
二、衡阳站简介：
衡阳站是京广铁路及湘桂铁路的枢纽车站。日均办理旅客列车101列、交通车10列、货物列车184列。主要为广州站到发及湘桂铁路的各类旅客列车。每年旅客到发达370万人次，每年货物发送量73万吨。
衡阳市一共有五个高铁站。分别是衡阳东站，耒阳西站，衡山西站，祁东站，西渡站。
衡阳东站位于中国湖南省衡阳市珠晖区，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是京广高速铁路的中间车站，衡柳铁路的起始站，安张衡快铁和南衡高速铁路的终点站。列车可经联络线进入怀衡线、吉衡线。于2009年12月投入使用。截至2009年12月，衡阳东站站台规模5台11线。
耒阳西站位于中国湖南省衡阳市耒阳市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，车站总建筑面积16755平方米，由主站房（建筑面积6060平方米）和站台雨棚（建筑面积10695平方米）组成；站房造型似一张铺开的纸卷轴，寓意世界伟大的造纸发明家蔡伦的故乡。
衡山西站位于湖南省衡阳市衡山县，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站，上行距长沙南站136公里，下行距衡阳东站41公里。车站毗邻国家自然与文化双遗产，国家5A级旅游景区——南岳衡山。
祁东站位于中国湖南省衡阳市祁东县城西南部双星村，隶属中国铁路广州局集团有限公司衡阳车务段管辖，站场规模2台4线（含2条正线），东距衡阳站74公里、西距永州站62公里。
西渡站位于湖南省衡阳市衡阳县西渡镇梅竹村，隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖，位于怀衡铁路上，上行距衡阳东站44公里，下行距怀化南站275公里。站场规模为2台5线。
