丹东的凤凰城站和凤城东站是一个车站吗？有什么区别？

不是同一个车站，丹东火车站是丹东市火车站，凤城东站是凤城市的高铁车站，在凤城东侧草河区。

一、丹东凤凰城站

1、地理位置：在沈丹线上行方向距沈阳站217公里，下行方向距丹东站60公里在凤上线下行方向距上河口站154公里。

2、列车时刻表：东北东部铁路通道(东边道铁路)南起辽宁省大连市，经过庄河市、东港市、丹东市、凤城市(凤凰城站)、灌水镇、桓仁县(五女山站)通化县、通化市、白山市、和龙市、龙井市、延吉市、图们市、汪清县、宁安市、北至黑龙江省牡丹江市，线路全长1380公里。其中丹大段为双线250/h客货混跑，丹东到凤凰城为沈丹线，在凤凰城换向，走凤上线到达灌水站，接入新修建的通灌段，到达通化站。

二、凤城东站

1、地理位置：凤城东站位于辽宁省凤城市草河区，是沈丹高速铁路的中间站。凤城东站隶属沈阳铁路局本溪车务段，凤城市历史悠久，自然景观与人文景观并茂，旅游业发达。沈丹客运专线全长207.3公里，主要承担城际中短途客运及与东北和关内区域间的中长距离客运，项目耗资约267亿元，设计时速250公里。沈丹客运专线起点是沈阳南站，全线设8个车站，即新建沈阳南站、本溪新城站、南芬北站、通远堡西站、凤城东站、五龙背东站，利用本溪站、丹东站既有站 。

2、车站概括：凤城东站隶属沈阳铁路局本溪车务段，位于凤城市草河区保卫村。凤城市历史悠久，自然景观与人文景观并茂，旅游业发达。凤城东站站房为线侧下式，主体结构为钢筋混凝土框架结构，中间候车室地上一层，层高13.1米，两侧地上二层，首层层高5.1米，二层层高4.8米，建筑高度14.15米，建筑面积3498平方米，其中候车室1108平方米，售票室93平方米，候车室可同时容纳550名旅客候车。设有4条到发线、2座2台面站台，站台雨棚面积为8100平方米，一、二站台雨棚均为长450米,宽9米。扶梯2部，直梯2部，人工售票4个窗口，自动售票机2台，开水机2台。1路、7路、13路、16路等10余条线路公交车和县乡班车途经该站。广大旅客下车后可以非常方便的到达凤城市内、凤凰山、大梨树景区。

沈阳至丹东客运专线 （又名沈丹高铁） 起点是沈阳南站，途径本溪、凤凰城等地，终点到边境城市丹东，全长207公里，设计运行时速是250公里。

沈丹高铁全线设8个车站，即新建本溪新城、南芬北、通远堡西、凤城东、新五龙背，利用本溪、丹东既有站，新沈阳南站另行建设。

凤城市设有凤城东站。车站设在凤城市草河区保卫村。

凤城东站设计规模为：站房3498㎡、雨棚8100㎡、地道1座、站台面积8100㎡。