一、登陆日航官网,登陆订单中心,查询详情;
二、找到订票工具栏,选择在线预订;
三、接下来就可以选择座位:
1)选择值机航段
2)选择座位
3)自行用A4纸打印登机牌(凭此登机牌,可直接通过安检并登机)。
飞机上作为排列的基本知识:
1、飞机坐位是从机舱前部第1个坐位数至尾部,依次为1,2,3……排,每排由左至右分为A、B、C、D等坐号。
2、当旅客办理登机手续时,会领取1张登机牌,英文为Boarding Pass,登机牌上会标明坐位的编号,坐位号由1组阿拉伯数字和1个英文字母组成;阿拉伯数字代表坐位的第几排,英文字母则代表该排坐位中的位置。
3、例如,41C所表示的是第41排由左至右第3个坐位;36F则代表36排由左数上第6个坐位,如此类推。
在东京呆了三天后准备回波士顿,这次选择了盛名已久的日航头等舱,同时也是羽田早上出发的社畜专机JL6.F柜台的check in速度和态度都很好,效率也很高。
头等舱乘客的行李挂上了特有的红色F标。
日航在羽田的头等舱柜台和ANA的头等柜台是面对面,中间就是安检口。
JL头等的旅客自然是可以使用优先通道,但是优先队伍也是着实不短。
日航头等休息室,右转头等休息室,左转樱花休息室。这里有一点很赞的是,有locker,可以把行李放心的存在前台,去免税店买东西。
头等休息室走到底的Red Suite值得一看,
去国泰吃了碗云吞面...
是日闸口113
日航这款座椅第一眼看上去好像很土气,但是看久了感觉其实还好,另外,真的虽然宽度不如国泰,这种座椅相对于国泰的大鱼骨,个人觉得舒适性强很多。
是日菜单,东京出港的F强烈建议点和食,但是当天只配了三份和食,点到我的时候已经没了,所以坐日航还是尽量坐A,确保能选到想要的。
是日飞行路线
客舱一览,上座率4/6
路过前两天刚刚去过的整备场
正餐一览
A la carte, 日航没有设置早餐环节,头等舱旅客可以随时点零点菜单
在降落前,cc端来了这一份精心准备的马卡龙给我,好评。
一些硬件细节
这个马卡龙真的好好吃..
最后放两张图结束这篇很不走心的Report,总而言之,日航的头等舱服务依旧是全球顶尖的水平,硬件虽然看起来老气,实际舒适感还是很高,相信不久的未来能够再次搭乘日航的头等舱产品,希望能选到和食吧....
我经常坐日航,介绍下。行李数目不限,不过不可以超过20公斤。一定要记得,日本人很执拗的,超过了的话很难讲话,要罚款,不像中国人。
经济舱座位都差不多,只有靠飞机几个紧急门的位置是宽敞的,不过感觉那里挺乱的。
酒限制是2瓶,但你放箱子里的话100瓶也没事。前提是不超重。
日本机场几乎没有饰品。衣服都是几个世界名牌,超级贵。不推荐了。
吃的东西有西餐和日餐,性价比很低。也不推荐。
日本机场值得买的东西:一些日本的小玩意纪念品,稍贵,不过也可以接受;化妆品,全新款,便宜;日本特色点心食品,送人还好,味道一般;烟,便宜,地产,送人最佳;法腾也行,看你信不信;电子产品种类少,价格不便宜,不推荐了。
注意事项:转机的话,入国通道不一样,入国时给工作人员看眼你的护照,他会指引你去正确的通道。另外注意一点,到了日本如果跟家人联络的话,旅馆可以上网,不过插头是竖直两孔的。方便的话打国际电话也行,旅馆机场都有,非常方便。
就这些,有问题联络。
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