粤港大桥( Pearl River Necklace )
粤港大桥由荷兰公司NL architects所设计，为连接中国香港和大陆量身打造。大桥主体是交叉螺旋的造型，设计的原因在于香港和大陆的驾驶习惯不同，香港人靠左行驶，而大陆则是靠右行驶。这样设计驾驶者就不用刻意去变换车道，顺着道路行驶即可。目前粤港大桥还停留在设计阶段，官方并没有相关规划。
注意看第二张图与第一张图的区别，很明显第一张是渲染图。
那是深圳湾大桥。
深圳湾公路大桥起于深圳侧东角头一线口岸填海区，连接深圳蛇口东角头和香港元朗鳌堪石。深圳湾大桥是一座连接深圳蛇口东角头和香港元朗鳌堪石的公路大桥，亦称“深港西部通道”，2007年7月1日开通。其中深圳侧桥长1238米，换道立交匝道长2224米。该大桥工程总投资1.18亿元，合同工期仅184天。整个深圳湾口岸于2007年7月1日前投入使用后，深港两地将只有10到15分钟的车程。其中深圳湾口岸是国内首次采用深港联合的“一地两检”查验模式的口岸，建成后将成为我国最大的陆路口岸，也是世界上同类口岸中最大的现代化智能化口岸。
