空载损耗计算公式是Q0=i0Sn/100。
空载损耗介绍：
空载损耗就是变压器在输出端开路，输入端加上额定电压时变压器自身的损耗，等于空载电流乘以额定电压乘以此时的功率因素。由于此时的变压器处于空载 状态，功率因素非常小，一般在0.15-0.4左右，故变压器的空载损耗比视在功率小很多。
只要空载状态下铁心温度正常，噪声合格就可以，具体原因一个是 铁心质量问题和设计问题，相同的设计因为铁心的质量不同空载电流也不同。铁心质量不好可以增加匝数来解决，也就是降低磁密，但线圈匝数增加负载损耗就会增 加，反而变压器总体损耗增加。
变压器运行时，总损耗功率=空载损耗+负载损耗，短路损耗就是指变压器处于额定运行状态时的损耗，即满载时的损耗，该损耗是通过短路试验测量得到的，测量时，一次通过调压器加电压，二次见分侧短路，当短路电流等于额定电流时，这时消耗的功率就叫短路损耗。
负载损耗=负载率的平方乘以短路损耗，负载率=实际电流/额定电流，因损耗与电流的平方成正比，所以乘以负载率的平方。
变压器的空载损耗的定义：
当额定频率的额定电压施加到变压器一个绕组的端子，其他绕组开路时所吸取的有功功率。
空载损耗是指当变压器二次绕组开路，一次绕组施加额定频率正弦波形的额定电压时，所消耗的有功功率。
空载损耗即不变损失。与通过的电流无关，但与元件所承受的电压有关。影响变压器空载性能的因素很多，如硅钢片的材料性能，加工工艺及装备、铁芯的结构形式等。
