古代的交通工具

古代的交通工具,第1张

1.骡车,又称轿车,是用骡子驾辕的一种车。

2.骡驮轿,是用两头骡子驾驮的一种轿。这种交通形式实质上是坐轿,这种轿是前后各有一头骡子驾驮着轿杆而行,故称骡驮轿。

3.骆驼,具有温顺、吃苦、耐劳的天性,用来驮运货物,胜过驴骡。

4.人力车,又称洋车或“胶皮”,南方多称东洋车或黄包车,是清末由日本传入中国的一种人力载客车。

5.手推车,是一种独轮车。车轮在车身下面,居中。二车把在后,末端系有车襻。人推车时,车襻搭于颈后和两肩,两手分握车把,向前用力,推动车轮运转。

6.船是主要的水路交通工具。分为黄船、马船、快船、海运船、供应船、后湖船、战船、粮船等。

7.轿子,是一种靠人扛而行,供人乘坐的交通工具。轿子安装在两根杠上可移动的床、坐椅、坐兜或睡椅,有篷或无篷。轿子最早是由车演化而来。需要前后2人或4人或8人抬行。

8.骑马,马是古代一种重要的交通工具。

古老的交通工具:

1、骡车,又称轿车,是用骡子驾辕的一种车。骡车由车身、车轮和车轴、车围、套具四部分构成。车身有车辕、车前盘、车厢、车后尾四部分,主体是车厢。车厢有穹形顶棚,有门有窗。官用骡车车轮较高,辐条较细。车毂凸形,车轴稍长,俗名“陕西脚”。普通骡车车轮俗称“笨脚”,跑车车轮特别沉重,以免翻车。

2、骡驮轿,是用两头骡子驾驮的一种轿。这种交通形式实质上是坐轿,但这种轿不是前后2人或4人或8人抬行,而是前后各有一头骡子驾驮着轿杆而行,故称骡驮轿。这种轿比一般轿略大,可坐2人。轿内备有寝具,可以躺卧,是适于长途旅行的一种交通工具。一般可日行百里。行途中有两人赶骡,一人徒步,一人骑驴。

3、驴车,是由驴拉的车。过去,北京的驴车很多。后来骡车,马车兴盛起来,驴车日渐减少了。驴车也有自用的和营业的之分。自用的驴车,如粮店有自备驴车,外出送货用。郊区农民有自用驴车,用以进城拉粪土或卖瓜果蔬菜等农产品。营业驴车是用以拉送乘客的。

4、骑马,马是古代一种重要的交通工具。历朝历代的驿站,都备有若干马匹,以供递送文书的人或过往官员骑乘。马跑得快,跑得远,将士出征离不开它。但在北京城内,文武大臣上朝,除了少数高官之外,都要骑马。

5、船。陆上交通工具靠车马,水上交通靠舟船。早在新石器时代,我们祖先已经发明和使用水上交通工具笩,它是船的前身。春秋战国时期造船业进一步发展,在南方已经出现专门的造船工厂-船宫,诸侯国之间经常使用船只来往。


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