1.莲花山过江通道起于东莞麻涌，东接东莞西部干道和沿江高速公路，穿越珠江狮子洋水道，西接京珠高速和广州番禺莲花大道。该项目是连接珠江东西两岸的重要通道，有利于加强广州南站与珠江东岸的交通联系。
2.有两种方式可供选择:桥梁和隧道。桥梁方案设计速度100 km/h，将耗资约37亿元(不含征地拆迁)；隧道设计速度为80 km/h，将耗资约45亿元。该项目规划为经营性收费项目，由泛湾和东莞共同投资建设。
