看人嘴，骗人鬼。
我宁愿看广告也不相信汽车评论。最起码，广告是受广告法约束的。车评人一挑嘴就敢说。不仅仅是车评人，所有的评测节目和文章都只能做参考。不知道大家还记不记得王自如和罗永浩的对话，自称中立客观，却接受手机厂商的充值。这也是所有车评的命运，必然是利益驱动。
你问哪个网站汽车点评比较靠谱，我答，告诉你谁是谁，哪个是哪个？你想想，我靠谱吗？看，我头上也有一个黄色的V。我告诉你，我只开过不超过20辆车。我只是一个车主。买了唐之后，我对新能源很感兴趣，对它的用途也做了一点研究。如何看待二十年前的皇冠？对不起，我没有。那时没有书。你问我布加迪提速感觉如何，我连试都没试，怕我赔不起。最近刚回答了一些外挂和混搭领域的问题。毕竟我有真实的经历。这个黄V是加的。有人问我，博越和CS75P怎么选？我说我不知道。
不，这才是最负责任最真实的回答。
汽车评论家会怎么说？越是1.8T的发动机，油耗越高，但是舒适性，NVH做的不错，感觉是豪车。CS75 plus的2.0T和8AT是黄金动力组合，配置丰富，但是NVH做的不好，风噪和胎噪明显，影响了舒适性...
看到了吗？上面说了一大堆废话——如果真想买车，外观和内饰怎么样，空房间是大是小，风噪和胎噪怎么样？去4S商店走走吧！有车评人说空之间，我坐进去之后，脑袋上挨了两拳两指空-你是怎么调座椅的？你有多高？就算有两个一米八的家伙，有的脖子长，有的腿长。坐在你舒适的座位上，我可能会感到不舒服。
而且，你想，一个车评人，开过很多车，更容易做比较，但是他会轻易下结论做比较吗？长安今天给他充值，他说CS75不错。明天吉利给他钱他当然推荐吉利。平心而论，两款车其实都不错。买了那么多产品，不大规模维权，他们就没事。谁买都没有错，就看你喜欢哪个了。
即使他开过很多车，质量怎么样？他有发言权吗？不要！举个例子，我是一代唐车主，开了3年多唐，没出过大毛病。我就我唐一句话——这车3年没问题，不代表6年10年都没问题。而且也不代表所有的唐都能保证三年安全。也不能证明所有比亚迪的车质量都可靠。
这就是逻辑。如果不想被忽悠，就得有逻辑，自己判断。
那么，汽车之家可信吗？
作为唐车主，我在汽车之家发了三篇长文，一篇是提车，另一篇是车活动游记。我之所以贴它们，是因为贴了加精华有200元的奖励。作为一个小说作家，写什么都不需要太大力气，就写了，两个帖子赚了400块钱。不知道这钱是比亚迪市场部还是汽车之家给我的。是在群里以红包的形式分发的。后来我也写了油耗测评，完全是自发的，也没拿什么钱。
还有一次，也是车友团传来的消息，召开了新能源车主座谈会。不知道是比亚迪搞的，还是第三方机构搞的。里面8个人，7个是唐车主，1个荣威rx5和车主混在一起。就是问我们对唐的使用感受，为什么选择唐，对48V混光的看法——那是我第一次了解48V混光。后来唐朝的一些改良建议被唐朝一百和唐朝二吸收。我记得当时我的建议是增加增程模式和电池加热保证续航，解决冬季续航衰减的问题。现在DM3.0两种技术都有了，让我很有成就感。
有点跑题了。那次我也拿了200块。但这与汽车之家无关。
说起来，汽车之家可信吗？你自己判断。
最后，选车的时候我们信任谁？
你对车一窍不通，别人买什么你就买什么，所以宝来、朗逸、卡罗拉、轩逸常年销量高。
如果你对汽车一窍不通，就去问老司机。老司机会开车，但不会选车！问老司机开了多少车。我敢说不超过十个。他说什么车好——市面上那么多车，他没开过，甚至没见过，怎么给你一个靠谱的答案？而且我经常说老司机的观念和经验也老了。他开日本车已经十年了，他认为它很可靠。十年前是日系车，和今天不一样。他说国产车不行，十年前还是国产车！
你对汽车一无所知。那是原罪。
我该怎么办？知道这件事不就完了吗？
汽车评论家怎么说？空大，配置高，油耗低，动力足——不信你自己看数据。有人说唐DM 17油耗，我看完想骂大街。这纯车不是黑的吗？我正常开车，我开六辆。你可以直接原地开空，也可以很大的速度踩油门。油耗能低吗？我教你怎么看！
让我们以汽车之家为例，看看汽车的动力是如何工作的。有数据，100公里加速多少，结果在那里是不能造假的。对比一下官方数据就知道了。一辆百公里加速10S的车，厂家不敢给你标8S。如果没有官方数据，就看模型详解里的实测了。可能有些门道，不同的路况和驾驶方式会影响测试结果。也就是说这个测试也是可充电的。看一个大概范围。然后看口碑。大部分车友都说这车是肉。结合100公里11秒的结果，可以做出判断。如果大部分车友说这车厉害，估计车评人也不敢开10秒之外。而且这个评价不是只有一家公司做的，你对这款车感兴趣。车评很好找，两者兼听才是明智之举。
油耗:车评人经常开着车到处逛，然后认真回到原来的加油站加油，算里程。我以前也这么做过，但还是觉得不够客观。为什么？路况不同，驾驶习惯不同。那辆车的油耗呢？所谓的市区油耗没有参考意义——据说比亚迪唐的17油耗也是这么测的。其实大堵车，就像停车场一样。如果就地开启空音，有可能会消耗70的燃油。路况太宽，没法比。A和B谁能省油？直接看工信部油耗。虽然实际油耗和实际油耗差距较大，但毕竟是在相同条件下测得的，比较起来很有参考意义。比如A车工信部油耗7.1，B车工信部油耗6.7。如果真的开了，只是B比a省油多少的问题，一看工信部油耗，二看网友测的统一120KM高速油耗。当然这个不是特别客观，但是可以从侧面了解一下车辆的风阻系数。至于省道油耗，基本和工信部差不多，借鉴意义不大。
空房间、内饰、外饰——不要听车评人的嘟嘟声，自己去看。你不能阻止任何你喜欢的人，但是你不喜欢他说花也没用。
说到控制，舒适性控制是一个神秘的东西。不要听汽车评论家的。自己预约试驾。如果你是新手，感觉很迷茫，那就找一个信得过的老司机帮你试驾一下，谈谈自己的感受。简单来说就是车好不好的问题。有些车油门轻的时候没有反应。如果更深一步往前走，就不要买了。舒适更容易，试穿一下，在颠簸的路上感受一下。你慌慌张张的坐在后排。那就换大一号的。
素质——这是任何人都没有资格说的话。但是也有办法。首先看保修。车A保3年10万公里，车B保8年15万公里。然后买车b第二，看投诉。查质量网，看投诉集中在哪里。你说中控黑屏死机，重启就好。这不是什么大问题。如果你说发动机异响，机油乳化，那你的发动机坏了，修理也不是一笔小数目。你必须小心。一两个就是例子。如果对一辆车有几十条投诉，这是一个普遍问题。你最好远离这种汽车。第三，想买热车，可以在路边看到。递一支烟，和车主聊一聊:这车开了多久了？落地多少钱？你感觉如何？不仅知道好坏，去提车的时候价格也有底了。
安全——看中碰撞测试，看车祸(两车相撞型)。什么样的车主死得多。据说帕萨特弄坏了a柱。不是有个洗地板的车评人吗？现在新型号已经改进了。世界上只有你一辆车吗？有时候，车企只有一次补救的机会？太迟了！也许新帕萨特安全，也许大众的迈腾、宝来、帕萨特不一样，但是我真的没有选择吗？我不买你的，你肯定会把a柱弄坏的。我不买你的账，但是破局的风险足够了。我一辈子都是黑人。我不是客观不理智，而是愤怒。我目前是车评人，不信。
最后，你已经了解了这一切。你不再是那个不懂开车，会被所谓的车评人忽悠的白人了。这个时候，根据你所了解的知识和自己的需求，你不可能做出比别人推荐给你的更差的选择。
最后一句，问我15万的车怎么选，问我混比亚迪，10万混二手比亚迪。不是比亚迪要求的。只是开着混着就觉得燃油车都是渣渣，车还是要加油的。简直不可理喻。
