评价车质量的是哪个网

坚果类2022-07-11  14

看人嘴,骗人鬼。

我宁愿看广告也不相信汽车评论。最起码,广告是受广告法约束的。车评人一挑嘴就敢说。不仅仅是车评人,所有的评测节目和文章都只能做参考。不知道大家还记不记得王自如和罗永浩的对话,自称中立客观,却接受手机厂商的充值。这也是所有车评的命运,必然是利益驱动。

你问哪个网站汽车点评比较靠谱,我答,告诉你谁是谁,哪个是哪个?你想想,我靠谱吗?看,我头上也有一个黄色的V。我告诉你,我只开过不超过20辆车。我只是一个车主。买了唐之后,我对新能源很感兴趣,对它的用途也做了一点研究。如何看待二十年前的皇冠?对不起,我没有。那时没有书。你问我布加迪提速感觉如何,我连试都没试,怕我赔不起。最近刚回答了一些外挂和混搭领域的问题。毕竟我有真实的经历。这个黄V是加的。有人问我,博越和CS75P怎么选?我说我不知道。

不,这才是最负责任最真实的回答。

汽车评论家会怎么说?越是1.8T的发动机,油耗越高,但是舒适性,NVH做的不错,感觉是豪车。CS75 plus的2.0T和8AT是黄金动力组合,配置丰富,但是NVH做的不好,风噪和胎噪明显,影响了舒适性...

看到了吗?上面说了一大堆废话——如果真想买车,外观和内饰怎么样,空房间是大是小,风噪和胎噪怎么样?去4S商店走走吧!有车评人说空之间,我坐进去之后,脑袋上挨了两拳两指空-你是怎么调座椅的?你有多高?就算有两个一米八的家伙,有的脖子长,有的腿长。坐在你舒适的座位上,我可能会感到不舒服。

而且,你想,一个车评人,开过很多车,更容易做比较,但是他会轻易下结论做比较吗?长安今天给他充值,他说CS75不错。明天吉利给他钱他当然推荐吉利。平心而论,两款车其实都不错。买了那么多产品,不大规模维权,他们就没事。谁买都没有错,就看你喜欢哪个了。

即使他开过很多车,质量怎么样?他有发言权吗?不要!举个例子,我是一代唐车主,开了3年多唐,没出过大毛病。我就我唐一句话——这车3年没问题,不代表6年10年都没问题。而且也不代表所有的唐都能保证三年安全。也不能证明所有比亚迪的车质量都可靠。

这就是逻辑。如果不想被忽悠,就得有逻辑,自己判断。

那么,汽车之家可信吗?

作为唐车主,我在汽车之家发了三篇长文,一篇是提车,另一篇是车活动游记。我之所以贴它们,是因为贴了加精华有200元的奖励。作为一个小说作家,写什么都不需要太大力气,就写了,两个帖子赚了400块钱。不知道这钱是比亚迪市场部还是汽车之家给我的。是在群里以红包的形式分发的。后来我也写了油耗测评,完全是自发的,也没拿什么钱。

还有一次,也是车友团传来的消息,召开了新能源车主座谈会。不知道是比亚迪搞的,还是第三方机构搞的。里面8个人,7个是唐车主,1个荣威rx5和车主混在一起。就是问我们对唐的使用感受,为什么选择唐,对48V混光的看法——那是我第一次了解48V混光。后来唐朝的一些改良建议被唐朝一百和唐朝二吸收。我记得当时我的建议是增加增程模式和电池加热保证续航,解决冬季续航衰减的问题。现在DM3.0两种技术都有了,让我很有成就感。

有点跑题了。那次我也拿了200块。但这与汽车之家无关。

说起来,汽车之家可信吗?你自己判断。

最后,选车的时候我们信任谁?

你对车一窍不通,别人买什么你就买什么,所以宝来、朗逸、卡罗拉、轩逸常年销量高。

如果你对汽车一窍不通,就去问老司机。老司机会开车,但不会选车!问老司机开了多少车。我敢说不超过十个。他说什么车好——市面上那么多车,他没开过,甚至没见过,怎么给你一个靠谱的答案?而且我经常说老司机的观念和经验也老了。他开日本车已经十年了,他认为它很可靠。十年前是日系车,和今天不一样。他说国产车不行,十年前还是国产车!

你对汽车一无所知。那是原罪。

我该怎么办?知道这件事不就完了吗?

汽车评论家怎么说?空大,配置高,油耗低,动力足——不信你自己看数据。有人说唐DM 17油耗,我看完想骂大街。这纯车不是黑的吗?我正常开车,我开六辆。你可以直接原地开空,也可以很大的速度踩油门。油耗能低吗?我教你怎么看!

让我们以汽车之家为例,看看汽车的动力是如何工作的。有数据,100公里加速多少,结果在那里是不能造假的。对比一下官方数据就知道了。一辆百公里加速10S的车,厂家不敢给你标8S。如果没有官方数据,就看模型详解里的实测了。可能有些门道,不同的路况和驾驶方式会影响测试结果。也就是说这个测试也是可充电的。看一个大概范围。然后看口碑。大部分车友都说这车是肉。结合100公里11秒的结果,可以做出判断。如果大部分车友说这车厉害,估计车评人也不敢开10秒之外。而且这个评价不是只有一家公司做的,你对这款车感兴趣。车评很好找,两者兼听才是明智之举。

油耗:车评人经常开着车到处逛,然后认真回到原来的加油站加油,算里程。我以前也这么做过,但还是觉得不够客观。为什么?路况不同,驾驶习惯不同。那辆车的油耗呢?所谓的市区油耗没有参考意义——据说比亚迪唐的17油耗也是这么测的。其实大堵车,就像停车场一样。如果就地开启空音,有可能会消耗70的燃油。路况太宽,没法比。A和B谁能省油?直接看工信部油耗。虽然实际油耗和实际油耗差距较大,但毕竟是在相同条件下测得的,比较起来很有参考意义。比如A车工信部油耗7.1,B车工信部油耗6.7。如果真的开了,只是B比a省油多少的问题,一看工信部油耗,二看网友测的统一120KM高速油耗。当然这个不是特别客观,但是可以从侧面了解一下车辆的风阻系数。至于省道油耗,基本和工信部差不多,借鉴意义不大。

空房间、内饰、外饰——不要听车评人的嘟嘟声,自己去看。你不能阻止任何你喜欢的人,但是你不喜欢他说花也没用。

说到控制,舒适性控制是一个神秘的东西。不要听汽车评论家的。自己预约试驾。如果你是新手,感觉很迷茫,那就找一个信得过的老司机帮你试驾一下,谈谈自己的感受。简单来说就是车好不好的问题。有些车油门轻的时候没有反应。如果更深一步往前走,就不要买了。舒适更容易,试穿一下,在颠簸的路上感受一下。你慌慌张张的坐在后排。那就换大一号的。

素质——这是任何人都没有资格说的话。但是也有办法。首先看保修。车A保3年10万公里,车B保8年15万公里。然后买车b第二,看投诉。查质量网,看投诉集中在哪里。你说中控黑屏死机,重启就好。这不是什么大问题。如果你说发动机异响,机油乳化,那你的发动机坏了,修理也不是一笔小数目。你必须小心。一两个就是例子。如果对一辆车有几十条投诉,这是一个普遍问题。你最好远离这种汽车。第三,想买热车,可以在路边看到。递一支烟,和车主聊一聊:这车开了多久了?落地多少钱?你感觉如何?不仅知道好坏,去提车的时候价格也有底了。

安全——看中碰撞测试,看车祸(两车相撞型)。什么样的车主死得多。据说帕萨特弄坏了a柱。不是有个洗地板的车评人吗?现在新型号已经改进了。世界上只有你一辆车吗?有时候,车企只有一次补救的机会?太迟了!也许新帕萨特安全,也许大众的迈腾、宝来、帕萨特不一样,但是我真的没有选择吗?我不买你的,你肯定会把a柱弄坏的。我不买你的账,但是破局的风险足够了。我一辈子都是黑人。我不是客观不理智,而是愤怒。我目前是车评人,不信。

最后,你已经了解了这一切。你不再是那个不懂开车,会被所谓的车评人忽悠的白人了。这个时候,根据你所了解的知识和自己的需求,你不可能做出比别人推荐给你的更差的选择。

最后一句,问我15万的车怎么选,问我混比亚迪,10万混二手比亚迪。不是比亚迪要求的。只是开着混着就觉得燃油车都是渣渣,车还是要加油的。简直不可理喻。

转载请注明原文地址:https://juke.outofmemory.cn/read/687708.html

最新回复(0)