大众辉腾最便宜

大众旗舰车，百万级豪华车，六缸发动机起步，底盘和宾利一样。

大众是最具代表性的德系车企之一。本身只是一个家喻户晓的品牌，却拥有奥迪、保时捷、宾利、布加迪等顶级豪华品牌，实力毋庸置疑。

桑塔纳、捷达、朗逸、帕萨特是国内最受欢迎的家用车，帕萨特、迈腾、途安是比较高级的中级车。但是，真正的大众车迷一定对大众途锐和大众辉腾有所了解。

前几天在二手车市场遇到了一款同级最好的车，11款大众辉腾，外观不凡。一眼就能看出区别。

时间过得真快！距离大众宣布停产辉腾已经过去两年多了。据说这款车一直亏本卖，制造工艺成本远高于售价。一个赔一个，最后无奈停产。

在车的现场看到一个女司机很搞笑。她对朋友说:一辆二手帕萨特要不要卖30万？新车才20万吗？

这句话被老板听到了，她瞬间被告知:这车是辉腾进口的，和宾利的底盘一样。当时花了80多万才落地！

个人认为，大众辉腾绝对是一款好车。底盘与奥迪A8、宾利同平台。车内设计非常人性化，做工和布局都充满了德国工艺。汽车也不便宜。最便宜的V6版80多万，V8版140多万，顶配的W12版220多万，和宝马760Li、奔驰S600是一个级别。

这辆二手车是11款，7年开了10万公里，二手车市场报价在30万左右。车的优缺点非常明显，相信懂开车的朋友都会知道。

辉腾的内饰很复古，和宾利差不多。整个中控采用铝合金和实木板材，皮质包裹更显优雅。

这款V6车型有空空气悬挂，前后倒车雷达，电吸门，后视镜加热，防眩目。座椅采用真皮，前后带加热功能，配置高于同级奥迪、奔驰。

车尾有独立空调节装置，还有很多智能控制键。

车顶的化妆镜很不错，阅读量低，人性化设计在同级别中数一数二。

坐在车里第一感觉就是空空间大，舒适度很好。大众辉腾的底盘既然和宾利同平台，自然是世界顶级。

其实仔细看车的外观，会发现这款车和帕萨特完全不一样。不仅车的轮廓更大，整体气势无与伦比。更别说坐进车里，辉腾完全可以媲美奥迪A8。真正的低调豪华，看似普通的车，售价近百万。是名存实亡吗？

这辆辉腾动力很一般。搭载3.6L自然吸气六缸发动机，最大马力仅为280匹，最大扭矩仅为370牛·米。百公里加速需要9秒。虽然速度不快，但它的气场绝对强大，和旁边停着的大众帕萨特、迈腾真的是小巫见大巫。

当然，车是好车。可惜迈腾保有量太小，保值率不高，后期保养维修都是豪车标准。它的油耗也很高，综合档次还不如奥迪和宝马的。很多人开的起，或者开的起但是看不起。二手车真的很难卖。