聊城现在在齐鲁之地，但是地位比较尴尬。离政治中心的省会济南太近，离财富摇篮的沿海地区太远。河南河北太近是真的，比邻而居也是真的。肯定都是穷亲戚。
有钱就赶紧发财。但是当代小三的心理也是一些穷地方的心态。俗话说‘山靠山，海靠海，有钱人有钱花’。聊城没有山，没有海，也没有富庶的肩膀，可以靠着。
进入“济南圈”不仅是很多聊城人的希望，也是现实的梦想。但是过了几年，只有打雷，没有下雨。聊城至济南铁路开通时，我们只听到了它的声音，没有看到它的联系。话说回来，就算通过了，聊城的经济也会走上致富的快车道，不一定！
看看济南周边的城市，德州、聊城、菏泽、泰安、莱芜、东营。他们都有一个共同的想法就是挤进“济南圈”。就像过去济南大户人家收养儿女，自然有挑挑拣拣的余地。不是必然的选择，而是不能迁就。最近莱芜入选成功。聊城不在其中。
聊城挤进“济南圈”，济南会怎么想？一下子把济南的GDP拉低了一大截，太棒了！兄弟之间，还是穷到不爱有钱人。虽然不能这么说，但这是事实。一个城市的GDP不仅仅是城市的名片，那才是硬道理！
没有山，没有海，就没有富饶的聊城。如何发展？发展之路，路在何方？
第一，取消聊城到各县的公路收费。市区和县城之间，马上修一条高速公路。既然希望聊城能进入济南一小时城市圈，不如打通聊城到各县区，到河南河北半小时“城市圈”。。
聊城，以“王者心态的荣耀”，让自己四通八达。能够连接三省五区；大运河边，北接京津冀，南通江浙。届时，济南何不抛出“橄榄枝”，加快向西发展的步伐。
聊城是一座水城的名片，已经深入人心。现实是它有名字，却没有现实。除了东昌湖的几艘游船，谁看见了？聊城有“千里白帆，渔舟唱晚”之景。
聊城至以下各县，可实现水上通航。这种大发展的大图景能否摆上各级领导的桌面，也是检验聊城能否实现大发展、抓住机遇期、实现跨越式发展的关键。
聊城的经济发展必须依托现有的工业规模产品、铜厂、铝厂，尽快扩大高科技产品的外延。让高铁、大飞机、新能源产品在聊城有一席之地。我不是自费练武，而是用环保来束缚手脚。蓝天，经济发展，同样重要。
空谈错国，尽己所能兴邦！自强不息的聊城会更好！美丽的聊城一定是一座宜居的城市。衷心祝愿江北水城，水上一路顺风。
裴，你看聊城！给你讲聊城的故事。
