没错，就是超级脑洞。如果把辽东半岛和山东半岛通过填海造地连接起来，长度123公里，加上总长55公里的港珠澳大桥，就相当于建了两座港珠澳大桥。还难吗？我国素有“基建狂热者”之称，这种脑洞很容易成为现实。
如果真的能成为淡水湖，不仅是我国最大的淡水湖，也是世界第二大淡水湖，仅次于美国的苏必利尔湖。多么英勇！我们的人工湖可以在几秒钟内杀死这么多湖泊。
那么它能成为淡水湖吗？我们来算一笔账，只要算出湖泊蒸发量和河流径流量的对比关系。
渤海面积77284平方公里，中国近海年蒸发量一般为230 ~ 240厘米，局部水域可达250 ~ 260厘米。蒸发取决于海面与大气的温差和风力，风力是蒸发的主要原因。黄海西部和渤海的年蒸发量不到100厘米，但赤道附近较高。
如果取渤海蒸发量为100cm，则渤海年蒸发量为7.7284 * 1000 * 1000 * 1000 * 0.1m = 77.28亿立方米。
我们来计算一下注入渤海的河流的径流量(亿立方米)，包括黄河、海河、滦河、小凌河、辽河。合计(黄河)574+(辽河)95.27+(滦河)46+(海河)106.3+(小凌河)3.96 = 825.53亿立方米。
河流注入渤海的水量为825.53亿立方米>:蒸发量为772.8亿立方米。如果建渤海湾把陆地和大坝连起来，就不再和外面的海域交换水了。因为河流注入量远高于蒸发量，渤海的水位会上升，与坝外形成水位差。大坝里的水可以排出。经过长时间的循环，盐度会逐渐降低，最后变成淡水湖。
不能忘记，注入渤海的河流数量远没有825.53亿立方米，因为近年来由于生态环境的演变和区域性干旱，很多河流断流。黄河每年注入渤海的水量，仅用于调水调沙，或者汛期蓄水，就有200多亿立方米。海河完全断流，径流基本为零。滦河干流分流到天津或秦皇岛，径流基本为零。辽河还有一部分径流，但不多。就算总量是300亿也很不错了，但是这300亿还是远大于蒸发量，可以让渤海变成淡水湖，只是需要更长的时间。
更疯狂的是，最近大家都在讨论焰炟海底隧道的建设。如果大坝能建好，就没必要提心吊胆地走到海底了。直接在大坝上跑高铁就行了，既可以当大坝，又可以当连接焰炟的高铁。可谓一举两得。
不仅如此，它对环渤海生态环境的改变意义重大，是无法用金钱衡量的。把渤海变成淡水湖，可以发展旅游业和淡水养殖业，相当于再建30个洞庭湖(2625平方公里)。以前八百里洞庭湖是鱼米之乡，现在渤海变成了北方的江南。农牧渔业获得丰收，成为北方的“大米粮仓”。
建这样的大坝很难吗？这里就不讨论了。请考虑一下...
