修车到修理厂还是4S店

我个人经历过4S店和小修理厂，没有经历过没有评价的中修厂。手机里没有维修车的照片。拍一张机场的照片来处理。

让我们谈谈4S商店的优点和缺点。优点是配件正规可靠(不排除有4S店以次充好，但是大品牌的4S店都要记录维修数据，以后有纠纷还是好理论)，维修规范。4S商店的大多数品牌的售后服务是合理的。会有东西看，有茶喝，有洗车服务。我现在的车是大众Polo，感觉大众的售后服务还算合理，至少比路边店正规很多。当然，4S店铺也不全是优点，也有很多坑。例如，许多4S商店都存在过度维护的问题。每次我的小波罗去4S的商店，他都会遇到被骗挂一瓶去除积碳的服务。一瓶要几百元。其实这些服务更多的是一种心理安慰。不近人情的原则是，只要车辆怠速，冷车启动不颤抖，他就坚决不听窍门去做积碳超标保养。同样，还有空调整清洗。我做过一次，其实就是往风道里喷了类似洁面泡沫的东西，然后开始空调节循环。平心而论，清洗完我的空调，我的空调还是有味道。所以要避免被忽悠，一定要积累一些保养知识。

我仔细翻看，竟然翻出一张4S一家维修车店的照片。具体项目是召回高田安全气囊。

说完了4S的店铺，我们来说说路边的修理店。我一个兄弟开桑塔纳3000，他喜欢去路边小店。我问他为什么，他说我的车必须修理，而且去4S商店要花很多钱。而且我是提前电话预约的，所以去的时候没有排队。后来，我被一个离开4S商店的人开的路边商店骗去体验了两三次。我个人还是不喜欢那种感觉。首先，我负责细节。我受不了乱放零件的习惯。那种感觉总让我觉得会有安全隐患，比如爆胎，零件丢失。果然遇到了发动机下护板螺丝掉了，汽车门板内衬的一个防尘部分掉进门里的问题。邻居的速腾去路边店修车，被店家忽悠换了他过去用的壳牌机油，还给了一种不知名的机油。最后的结果是虽然便宜，但是没用三天就启动了引擎，还报警了。最后测试也找不到原因。咨询我，我把前因后果捋清楚，让他换油。这个问题消失了。最后，我的邻居仍然没有去4S修理厂，但后来他去了一家大型专业修理厂。但是这么大的修理厂，什么车都修。听说过但没经历过，不做评论。

综上所述，如果你每年里程数不多，一年一次或者一万公里就能保养，又能抵挡住4S店的忽悠，其实可以去4S店。更规范的服务，更好的等候区，会让人感觉很幸福，配件正品率也高很多。虽然比路边贵，但是你得到的是更好更规范的服务和洗车。其实多花一点钱和发票都无所谓。另外，如果你注意观察，如果在大街上换大灯色差严重，基本就是在路边小店换假冒伪劣大灯。

我个人还是觉得路边的维修店不如4S的店。你应该时刻警惕他们丢失东西或劣质配件，比如我的发动机下护板的螺丝丢失了。如果你的车每年行驶里程很多，保养频繁，从经济角度考虑可以考虑去路边的修理厂，只要你监管严格，有识别零配件的能力。