枞阳县历史悠久。是西周的宗子国，建立于西汉元丰五年(公元前106年)。属庐江县，称枞阳。距今已有2100多年。
清代江南省
但枞阳县曾属南京(南直隶)安庆府桐城。清朝初期，统治者将南直隶(江南省)分为安徽和江苏。枞阳仍属桐城。直到中华人民共和国成立，1949年2月桐城县被分为桐城县和桐庐县，桐庐县的辖区就是现在的枞阳县。乡镇铺初设在县城，后迁至唐家沟。1951年，桐庐县改为湖东县。1954年，县城迁入枞阳镇，1955年7月1日，恢复汉朝县名枞阳县。
2016年，枞阳县行政区划调整，由安庆市划归铜陵市。区划调整使枞阳结束了几千年来隶属于安庆(周树)的历史，迎来了新的发展阶段。
如果问宗扬和同程谁的发展潜力更大，真的是一个很容易激怒键盘侠的问题。估计桐城的网友看好桐城，枞阳的网友看好枞阳。从目前的发展情况来看，通城县目前的发展情况肯定比枞阳县好。从长远来看，真的不好说。
2017年安徽省部分县GDP产值
可以看出，在GDP总量上，两地差距看似不大，但在人均产值上，桐城明显高于枞阳。枞阳作为长江沿岸的县城，地理位置应该说不比桐城差，但经济水平明显落后于桐城。虽然经过区划调整，枞阳的GDP总量逐渐上升，但人均产值在安徽省仍处于中下水平，明显低于沿江各县。
枞阳长期以来发展比较缓慢的主要原因是交通发展滞后。虽然枞阳过去是离安庆城最近的县，但没有便捷的交通通往市区。作为安徽省唯一的沿江地级市，安庆的交通一直是经济发展的瓶颈。安徽省交通发展的中心一直都在合肥周边，这就注定了安庆的交通不会好到哪里去，安庆以下的县城交通就更不发达了。
隔江铜陵
但区划调整后，枞阳成为安徽省离地级市(铜陵市)最远的县之一。虽然铜陵市是带着对岸的期望跨江发展，但恐怕很难发展到枞阳县。安庆要发展成枞阳县，不是一朝一夕能解决的。区划调整后，枞阳县的交通急需发展。因此，一条G347国道正在快速建设中，它将连接铜陵市到枞阳县，然后到安庆市。安庆到枞阳县的快6公交通车后，铜陵转枞阳老周，再到枞阳县的快8公交2018年初通车。应该说这几年枞阳县的交通发展有了很大的进步。但在笔者看来，目前的这些变化还不足以让枞阳进入一个新的高速发展期。要在铁路特别是高速铁路(城际铁路)的发展上有大动作。
川枞阳县铁路规划
目前因为安庆市和铜陵市在铁路发展上各有中心任务，所以枞阳的铁路建设似乎还遥遥无期，以后能不能建还不好说。
引江济淮工程
但作为江淮分水工程的源头之一，枞阳的水运势必得到显著改善，港口建设势必加速西部各县的发展。为了充分发挥水运的区位优势，有必要将一条铁路与之结合起来。所以从长远来看，枞阳应该是要修铁路的。然而，作者无法预测具体年份。
枞阳和桐城是千年同宗的兄弟姐妹。虽然分开后又调整了分工，一个叫安，一个叫童，但不代表大家就要完全分道扬镳了。加强合作，密切配合，发挥各自的区域优势，促进区域经济发展才是最重要的。随着合安九高铁及相关公路的建设，桐城和枞阳的发展前景会越来越好。
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