两个版本的比亚迪在性价比上都足够高，但是表现性价比的方式却完全不同。唐燃油版指导价12.99-16.99万，主力版本都在15万左右。这个区间能选的七座SUV不多，有实用价值高(223座布局)的长安Cosay下来。然而，不合理的长宽比导致低面值和平庸的表现也降低了总分；其次是瑞虎8，比如空，虽然小但是靠强势营销也有一些不错的销量。但是，A+的大小太尴尬了。有一款新的传祺GS8，动力强劲，颜值高，但是价格高也导致销量不理想。燃油版钻了这个空灌了一辆15万级别的高颜值大空七座SUV。
该车车身尺寸为4870*1940*1720，轴距为2820mm，悬挂结构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂。B+级的规模带来了充足的驾乘空室，2+2+2或2+3+2的座椅布局有着不错的驾乘体验，空室的级别为10。其次，龙脸龙脸的设计语言也相当抢眼。宽大的车身和硬朗的线条营造出强大的气场。在这个“颜值即正义”的时代，这种车还是挺受欢迎的。
不过燃油版唐的性能并不强。发动机搭载487ZQB型号2.0T缸内直喷增压器，最大功率141kw，峰值扭矩只有320N·m，如果在1500-4000 rpm之间不能持续输出最大扭矩，走路会有肉的感觉；发动机匹配6AT手自一体变速箱后，只能做到10.5秒破百的成绩，对比亚迪来说有点差，但15级的B+ SUV还是在平均水平以上。
这就是唐燃油版的优缺点。与竞品相比，配置只有高配或低配。下面我们来看看外挂互动版的唐Dm。
唐Dm指导价229.9 ~ 32.99万，三擎版起步价23.99万。这款拉杆箱的车身尺寸与燃油版相同。区别只是设计的细节。关键是C柱的设计感体现了浮顶的理念，更具科技感。除了外观上的优势，混动版的三擎四驱也很吸引人。一是为2.0T发动机集成了25kw BSG发电机-起动机一体机，在起步时也能辅助输出动力；其次，为前后桥分别安装永磁同步电机，单电机最大功率可达290kw，扭矩630n·m；；如果加上BSG电机，综合功率将达到456kw，峰值扭矩超过1000N·m，这个动力储备可以驱动唐Dm最快4.3秒破百，性能属于跑车级别。
而且前后双电机组成了强大的电动四驱系统，与燃油车的全时四驱功能相同，但更加智能。AUTO和4L模式完全由电控系统控制电机来实现，公路行驶和低速越野之间的切换会更加顺畅快捷。后轮轴配备了电控差速锁，是城市SUV中唯一可以使用这个级别的四驱系统并拥有差速锁的SUV。唐Dm的亮点在于公路性能优于四驱性能，没有同级实力相当的对手，性价比自然很高；唐选这款车建议一步到位选混动版。燃油版比亚迪和同级竞品没有本质区别，缺乏吸引力；个人建议，仅供参考。
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