假如两轮摩托车轮胎是十八寸的，终极速度是100迈，我把轮胎换成16寸的，终极速度还能达到100迈吗

达不到，因为你18寸的极速，是发动机转速到尽头时的性能，那么换成16寸后，同样的发动机转速到底，这时16寸由于周长较小，所以一样的转速，行驶过的距离也会变短，因此根据简单的测算，（16寸PI圆周率RPM转速）/（18寸PI圆周率RPM转速）=16/18=0888，也就是极速只能达到原先的889%左右，相当于889迈。这是纯理论的毛算，实际还要结合风阻、胎阻、机油、车重、体重、坡度、胎质、铺装路况，综合分析，但是总体趋势是会比18寸略下降。

有些人不明白为什么换小轮后，发动机转速不能再增加，其实发动机设计出厂时，都有一个极限转速，比如1万RPM，不管你用的18寸，17寸，16寸还是10寸，或者20寸（只要存在），不管几寸，它油门到底，转到10000RPM就自动切断供油了，这样说明白吗？什么车都有一个极限转速阀值，不会让你无限转高的。

换小轮小胎（轮和胎是两个概念），带来好处除了好看以外，就是起步（初段提速）会比之前轻快，中段接近，尾速段会比大轮径时略下滑，换轮和换齿，对于动力的影响，原理上是一致的，但是换轮可以顺便改装刹车系统，还能顺便换胎型（扁平率越小，抓地面积越大）、胎质（耐磨、防滑、热溶等）、胎型（公路、越野、雨等等），所以换轮、换胎的改装花样更多更好玩。

现在改装车子，主要目的绝不简单只是为了影响油耗，有的就为喜欢玩车技，有的为喜欢拍照交友看外形，有的喜欢更安全稳定适应各种路况和天候，各人有各种目的，不能光凭一句“会省油，会加油耗”而武断概括。

空气阻力的话，物体做自由落体运动的时候，当空气阻力，嗯，是随着物体移动的速度增大而增大的，而且增加的是和速度的平方是成正比的。所以当物体自由落体的速度达到一定值的时候，物体的阻力呢，就有可能和物体的重力相同，这种情况下的物体就在受平衡力的作用做匀速直线运动了，所以最终下落的时候是匀速直线运动下落的。它的极限就是最终的平衡时的速度。

1 极速指最大的速度，终极的速度，极快速度，而疾速指速度是非常快，急速指快速，非常快。急指的是人们的心里面比较着急， 匆忙、急促，疾速与急速意思相近，区别在于疾速比急速的快的程度更大些，而极速指速度达到了极点，比急速快。

2 极速：终极速度 极快速度。疾速：迅疾、迅速。急速：指快速；非常快。犹急躁，急于求成。指仓卒间发生的事。

一、形容速度快的词语：

高速 迅速 神速 星速 全速 迅捷 敏捷 矫捷 轻捷 麻利 快当 投梭 掣电 长足 __ 灵通 星 似箭 如梭 如飞 疾驰 星驰 一溜烟 一个箭步

二、形容速度快的成语：

1、一日九迁：九：形容多次；迁：升职。一日之内多次升迁。比喻官职升得极快。

2、疾如雷电：快提就像雷鸣闪电。形容形势发展很迅速。

3、疾如旋踵：旋踵：转动脚跟。快得就像转动一下脚跟。形容变化很快。

4、一泻千里：泻：水往下直注。形容江河奔流直下，流得又快又远。也比喻文笔或乐曲气势奔放。也形容价格猛跌不止。

5、举步生风：形容走路特别快或办事干净利索。

6、风驰电掣：驰：奔跑；掣：闪过。形容非常迅速，像风吹电闪一样。

7、日行千里：一天能走一千里。形容速度惊人。

8、长驱直入：长驱：不停顿地策马快跑；直入：一直往前。指长距离不停顿的快速行进。形容进军迅猛，不可阻挡。

　 9、高材疾足：高材：才能高；疾足：迈步快。形容人才能出众，行事敏捷。

　 10、先我着鞭：着：下。比喻快走一步，占先。

　 11、脚不点地：形容走得非常快，好象脚尖都未着地。

　 12 、大步流星：形容步子跨得大，走得快。

13、追风逐电：形容速度极快。

　14 、过隙白驹：隙：空隙；白驹：原指白马，后比喻日影。比喻时光像骏马一样在细小的缝隙前飞快地越过。

　15 、速战速决：用快速的战术结束战局。也比喻用迅速的办法完成任务。

16、一目十行：看书时同时可以看十行。形容看书非常快。

17、一日千里：原形容马跑得很快。后比喻进展极快。

18、昙花一现：昙花：即优昙钵花，开放时间很短。比喻美好的事物或景象出现了一下，很快就消失。

　19快马加鞭：跑得很快的马再加上一鞭子，使马跑得更快。比喻快上加快，加速前进。

A、小球到达终级速度时，重力和阻力平衡．故A正确．

B、比较A、B可得：当小球半径相同时，质量变为原来的25倍，终级速度变为原来的25倍．知终级速度与小球的质量成正比．故B正确．

C、比较B、C可得：当小球运动达到终极速度时，半径变为原来的3倍，质量变为原来的9倍，达到终级速度时，阻力变为原来的3倍．阻力不是与小球半径成反比．故C错误．

D、达到终级速度时，重力等于阻力，质量越大，阻力越大．故D错误．

故选AB．

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