1ml等于多少cc，2cc水等于多少毫升

cc=立方厘米（cubic centimetre），即毫升，容量计量单位。1ml等于1cc，2cc水等于2毫升。

民间也有一种以“升”为计量单位的方法，一升是一斗的十分之一，一升米就是4000克，也就是8市斤（16两=1斤）。过去人在没有标准度量衡的基础上，发明了这种以容量来测量稻谷的方法，还是很好用的。

容积单位换算

升在国际单位制中表示为L，其次级单位为毫升（mL）。升与其他容积单位的换算关系为：

1L=1000mL=0001立方米=1立方分米=1000立方厘米

1L=1dm1dm1dm=10cm10cm10cm

1mL=1立方厘米=1cc

1立方米= 1000升

不一样，但属于同个概念，换算不一样。（用计算圆柱体体积的方式一样）

1000升=1立方米,1升（L)=1000毫升(ml)=1000立方厘米（CC)

通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

扩展资料：

公里油耗

一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：排量；整备质量；满载质量；

发动机实际工况（转速、输出扭矩）；路况可以通过发动机的实时参数反映出来。其它还有很多，像风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在。

学过工科的朋友都知道，同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的，过程控制导致最后的结果也大相径庭。品牌与非主流产品的差距也就在这里。

参考资料来源：百度百科--排量

cc是1毫升，cc是立方厘米，根据单位换算1L=1000mL，1毫升=1立方厘米 ，所以1cc等于1毫升。

CC是容量的计量单位，全称是cubic centimeter，中文意思是立方厘米，是体积单位，cc是医院里面的常用的单位。

毫升的意思是ml，为容量单位。cc体积单位可用作固体、液体和气体的测量单位，毫升容量单位可用作液体和气体的度量衡单位。

体积与容积单位换算

1立方米=1000升=1000立方分米=1000000毫升=1000000立方厘米=1000000000立方毫米

1升=1立方分米=1000毫升=1000立方厘米=1000000立方毫米

立方英尺（cubic feet/CUF/CUFT）=1立方英尺=1（ft³）=00283立方米（m³）=28317升（liter）=28317立方分米（dm³）=28317立方厘米=28317000立方毫米

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