汽车空挡滑行对车有什么影响

1、伤车

尤其是自动挡的车，空挡滑行是非常伤的，自动挡的润滑系统是根据发动机转速来匹配的，如果自动挡的车挂到N档滑行的话，此时汽车的速度很快，但发动机处在怠速，转数很低，而汽车行驶系里的很多重要部件的润滑是根据发动机转数来匹配的，怠速时润滑根本达不到汽车当前滑行状态的需要，长此以往对汽车损害极大。

2、不安全

出于安全考虑，在下坡的时候更是坚决禁止空挡滑行，因为此时没有了发动机的牵引阻力，车速会越来越快，空挡只会增加安全隐患，一旦遇到突发情况非常危险。

3、不省油

大多数电喷发动机在刹车，下坡等情况下会少喷油或者不喷油，空挡滑行引擎则会视为“怠速状态”，因此喷出额外的燃油。

扩展资料

其他开车的误区

1、开空调比开窗费油

在大多数情况下，开空调确实比较费油，但是在车辆时速超过75km时，开窗会增加车辆行驶时的空气阻力。为克服空气阻力，汽车耗油量将是经济行车速度的15倍。所以低速行驶开窗比开空调省油，高速行驶开空调比开窗省油。

2、高档低速

经常提前升挡，认为转速低油耗就能低。有一点道理，但是长期这样会加剧引擎的负担，而过低的转速会让引擎的燃烧不充分形成积碳，最后还是费油。

参考资料来源：人民网—这8种不良驾驶习惯很"伤车" 大部分车主都在做

参考资料来源：人民网—这些夏天省油技巧竟然都是错的？

变速杆置于空挡位置。

开车空挡滑行是在机动车行驶中驾驶员把变速杆置于空挡位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。空挡滑行是指汽车变速杆在空挡的位置，这个状态下发动机与驱动轮的离合器分离开，汽车运行的动力主要靠车辆惯性。

自动挡不能空挡滑行。

空挡滑行会让变速箱的润滑性能变差。

更多相关资料如下：

1自动挡汽车的空挡也就是N档，让排挡拨杆在N档的时候，自动变速箱内部的动力输入端跟动力输出端在本质上就会产生机械分离。

2如果自动挡汽车挂上N档还继续滑行，首当的就是降低了变速箱的润滑效果。

只要档位没在12345和R档上，车子在行驶的，都是空档滑行。空档滑行是指：在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。

空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，不准熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不准熄火或空档滑行。

空挡滑行在安全性方面大打折扣，因此建议驾驶员朋友，为了安全，不使用空档滑行。加挡超车驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。

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空档滑行的利弊

传统的化油器车空档滑行会有可能省油，也是要转速很低后才有效果，因为它的喷油是机械控制，所谓怠速是相当于预踩了一段油门。空档脱离驱动系后，只是固定怠速油耗，不脱离，可能还要补油门，否则车速档位不够协调可能抖车熄火。

而现在都是电喷车了，由一个电脑来控制喷油的量，根据设在发动机内的传感器自动工作，电喷车的怠速是不可调的。这样一来，脱档后反而需要一个怠速油耗，而不脱档，不踩油门，发动机会利用惯性来维持运转，反而会切断供油。

结果就是省油，但滑行的阻力大了，距离短了，后面的刹车可以少踩点了。所以电喷车，原则上只有在刹停前切空档就可以了，防止熄火。刻意的长距离空档滑行必定浪费油的。

空档滑行是在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。

空出租车必须在保证车辆安全和正常技术状况的情况下进行，不允许熄火，特别是下陡坡或长坡时，不允许熄火或空出租车。空挡滑行并不省油，有时甚至更费油，这主要与电喷式发动机的工作方式有关。电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。

在带挡状况下，如果车主松开油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的；如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。这就是为什么有时空挡滑行更费油的原因。

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