中国第一条高速公路是基隆至高雄凤山高速公路。该条高速于1978年全线建成通车，以孙中山的名字命名，被称为中山高速。
大陆第一条高速公路，从筹建设计的时间来说是京津塘高速，1984年5月开始筹建设计，1987年12月动工兴建，1993年9月建成通车，是图纸上的第一条高速，从动工建设的时间上说，第一条高速是辽宁沈大高速公路。
高速公路的作用
提高运输速度，高速公路是专供汽车分向、分车道行驶并控制出入的干线公路，具有非常大的通行能力。公路运输具有门到门直达运输的灵活性，尤其适宜于客运和鲜货、集装箱的零担运输。这种功能，高速公路更为突出。
高速路的全线视频监控系统，根据沿岸每千米的监控器能够立即、精确、详细的搜集并预告正前方路面各种信息内容，比如交通量、安全事故、实时路况等，当产生交通出行出现异常时，能立即明确出现异常地区部位，根据髙速情报板或者定项广播节目立即公布相对的提醒和发布信息内容。
中国第一条高速公路是沪嘉高速。
逢山开路，遇水架桥，中国高速公路里程已超16万公里，位居世界第一。而中国大陆首条高速公路，正是1988年建成通车的沪嘉高速公路，投入使用30多年，目前双向日均交通量约10万余辆次。
沪嘉高速公路的“横空出世”，宣告我国大陆没有高速公路的时代已经结束，它不仅是交通意义上的高速公路，更是经济意义上的“高速”公路。
沪嘉高速的建设意义
1984年12月21日，大陆第一条高速公路沪嘉高速公路正式开工建设，所有的设计、建设标准都参照当时的国际标准。全封闭快速通道、120公里的设计时速，对路基质量、路面平整度等提出了全方位的要求。上海是典型软土土质，使施工犹如在“一板豆腐”上进行，如何控制地面沉降是一个关键性问题。
“我们利用发电厂的粉煤灰代替混凝土建设高速公路路基，不仅提高了路基质量，还为整个工程节约了大量的建设成本，这项技术创新在1996年获得了上海市科技进步一等奖。”上海市嘉定区建设交通委原党工委委员李家东表示，沪嘉高速的建设，是中国高速公路的起点，为今后的高速公路建设提供了宝贵经验和科学依据。
沈大高速公路。
沈大高速公路，是中国最早兴建的一条高速公路。沪嘉高速公路是中国通车最早的一条高速公路。
1984年6月27日开工兴建，1990年10月全线正式通车。全线总长375公里，路面宽26米，1992年7月12日至14日，通过国家验收。
2002年开始拓宽改造，于2004年改造完毕。
沪嘉高速公路于1984年12月12日动工兴建，1988年10月31日全线通车。
全长159千米。沪嘉高速公路是中国大陆上第一条按高速公路标准施工、沿线设施、设备齐全，带有试验性的高速公路。
时代背景：
双向四车道，设计行车速度120公里每小时，作为全国第一条高速公路，沈大高速路的贯通打通了当时辽宁经济发展的任督二脉，被誉为“神州第一路”。
上世纪80年代初，辽宁工业快速发展，但沈阳至大连的公路行车时速平均还不到30公里。车多路窄，人车混行，无法满足交通运输需求的公路制约经济发展。
在国内没有任何设计标准和规范的情况下，经过国内外考察和专家论证，上报交通部审查批准，1983年，沈大高速公路正式立项。1984年6月27日，项目正式开工。
经过六年零两个月的施工，1990年9月1日，全程375公里的沈大高速公路全线剪彩通车。日通车能力可达到5万辆，年货运能力8000万吨，客运能力13亿人次。
1990年，沈大高速的车流量为142万台次，到2000年时已增加至5714万台次。随着车流量不断增多，2004年改扩建工程竣工，沈大高速又成为全国第一条八车道的高速公路。
大陆首条高速公路，是1988年建成通车的沪嘉高速公路，投入使用30多年，目前双向日均交通量约10万余辆次。
建造时间：1984年12月
通车时间：1988年10月
沪嘉高速是中国大陆第一条建成通车的高速公路，其标志着中国大陆高速公路从无到有。该高速公路南起上海市祁连山路，北至嘉定南门，全长159公里。加上两端入城连接线，全长205公里。
1988年上海至嘉定高速公路建成通车，结束了我国大陆没有高速公路的历史。
1990年，被誉为“神州第一路”的沈大高速公路全线建成通车，标志着我国高速公路发展进入了一个新的时代。这应该说是第一条严格意义上的高速公路。全封闭的双向十车道，让车跑在上面十分舒适。而且，这条路在数个特殊路段。因为这些路段是近千米的直道，没有弯角，可以作为临时的战时飞机场使用。
1993年京津塘高速公路的建成，使我国拥有了第一条利用世界银行贷款建设的、跨省市的高速公路。
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