摩托车二冲和四冲的区别为：做工循环不同、使用机油不同、配气机构不同
一、做工循环不同
1、摩托车二冲：曲轴转一圈，进气、压缩、做功、排气四个运动。
2、摩托车四冲：曲轴转两圈，进气、压缩、做功、排气四个运动。
二、使用机油不同
1、摩托车二冲：使用2T发动机机油。
2、摩托车四冲：使用4T发动机机油。
三、配气机构不同
1、摩托车二冲：采用位移进排气方式。
2、摩托车四冲：采用气门式进排气方式。
参考资料来源：百度百科——四冲程摩托车
参考资料来源：百度百科——两冲程摩托车
四冲程摩托车油是机油的一种，是专用适用于四冲程摩托车发动机用的。摩托车的发动机有四冲程和二冲程两种，其中二冲程摩托车由于污染和油耗大，早在十几年前国二摩托车排放标准实施时就停产淘汰了，现在的摩托车都是四冲程的，都使用四冲程机油。
不要互加。因为二冲程摩托车汽油机油是混燃式的，即机油与汽油混合在一起，润滑发动机部件后与汽油一起烧掉的。因润滑方式不同，在性能上有许多差别：
项目二冲程：四冲程。
闪点很低，易燃很高，高于200。
粘度低 高，多为30、40在加强环境保护、强调节能低碳的社会条件下，两冲程发动机的那些主要缺点在当今越来越为社会所不能接受。因而两冲程摩托车的发展空间正在面临压缩，甚至在一些地方遭遇了强制淘汰的命运。汽油摩托车中，四冲程发动机日益成为主流。
扩展资料：
两冲程发动机则通过扫气泵等机构，实现进气冲程和排气冲程分别与其他冲程的“合并”(同时进行)，这样发动机每转一圈，就只经过压缩冲程(同时完成进气冲程)、膨胀冲程(几乎是同时完成进气冲程)，就可以作功一次。
因而机器的体积、重量相近时，两冲程发动机比四冲程发动机的输出功率要大一些，也就是说，具有结构简单，体积小、重量轻，功率相对较大的优点，适于小型车采用。但它的进、排气冲程有点“打混”，汽油的燃烧不彻底。
参考资料来源：百度百科-四冲程摩托车
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