宋代的职能机关“市舶司”主要是管理对外贸易的。
“市舶司”肇始于唐代，随着海上丝绸之路的兴起，我国的经济重心南移，于是唐高宗在广州设市舶使，总管海上外贸事务和向外来船舶征收关税。“市舶司”这个职能机构在宋代逐渐完善，已经与近代海关类似。
宋代致力于发展经济，沿海地区的商业活动越来越发达，全国的河港、海港达到100多处。因此宋代朝廷除了在广州，还先后在泉州、明州、杭州和密州设置了“市舶司”，并且制定了“开洋裕国”的国策。
元代继承了宋代的“市舶司”制度，并且把对外贸易作为获取商业利益的重要通道。明代也在宁波、泉州、广州三地设立了“市舶司”。
市舶司历史沿革
唐高宗显庆六年（661)，创设市舶使于广州，总管海路邦交外贸，派专官充任。市舶使的职责主要是：向前来贸易的船舶征收关税，代表宫廷采购一定数量的舶来品，管理商人向皇帝进贡的物品，对市舶贸易进行监督和管理。是市舶司的前身。
宋代重视海外贸易，开宝四年（公元971年）在广州设市舶使，掌海上贸易。徽宗崇宁元年七月又在杭州、明州（今宁波）、温州、密州（今青岛胶州）、秀州（今上海淞江县）等地设市舶司，负责检查进出船只商货、收购专卖品、管理外商。建炎（公元1127—1130年）初罢闽、浙市舶司，职归转运司。
市舶是指外国来华船舶。宋朝管理它的机构称市舶司。市舶使设于唐代，市舶司设于两宋，其主要职能都是管理对外贸易。但市舶使与市舶司有一定的区别。市舶使是官职名，是我国最早设置的专管海外贸易的官职，市舶司是官衙名，是我国最早设置的专管海外贸易的机构。
唐朝置，以中蕃舶。右威卫中郎将周庆立为安南市舶使，与波斯僧广造奇巧，以备进内。代宗广德元年（763）宦官舶使吕太一爱广南节度使张休，故纵部下大掠广州。宋朝亦置，为市舶司主管，掌海外贸易事。
唐朝设市舶使在唐高宗显庆六年(661)，创设市舶使于广州，总管海路邦交外贸，派专官充任。市舶使的职责主要是：向前来贸易的船舶征收关税，代表宫廷采购一定数量的舶来品，管理商人向皇帝进贡的物品，对市舶贸易进行监督和管理。
唐朝的官制是在隋朝基础上进一步得到完备和健全的。从名义上说，三省长官同为宰相，但因唐太宗在即位前曾任过尚书令，所以无人敢再担任此官，遂以其副职左、右仆射为尚书省长官，与中书令、侍中并为宰相。唐太宗时，因中书令、侍中位高权重，不轻易授人，于是又常以它官加“参议朝政”、“参预朝政”、“参知政事”、“参议得失”等名号作为实际上的宰相。后来又有以“同中书门下平章事”、“同中书门下三品”（代宗时改为二品）的头衔行宰相事的。这样一来，尚书仆射如不加“同平章事”，反而不能参与宰相机务了。
三省长官各有官署，但遇军国大事需共同商议。唐初他们的议事地点在门下省，称政事堂。高宗时，政事堂改设在中书省。玄宗时，政事堂改称“中书门下”，并设置吏房、机务房、兵房、户房、刑礼房等五房，分曹办事，这样原来仅是宰相议事处所的政事堂便发展成一个宰相的办事机构，以五房处理日常行政事务。肃宗以后，“中书门下”又简称“中书”与中书省不同。政事堂是朝廷的决策机关，凡全国军政机要及五品以上官员的任免升降，都在这里议决。唐朝宰相一般有数人担任，多时曾达十余人，其中有一位是首席宰相，称为“执政事笔”。安史之乱后，改为宰相们轮流担任首席，十天一更换；德宗时又改为每日一更换，想以此防备宰相专权，但实际作用有限。
唐朝中叶以后，又有以中书令、侍中等宰相虚衔授与地方藩帅的做法，以示恩宠。这样的地方大吏如来朝廷任职，为了与真宰相区分，便在官称前加“检校”字样。
唐代。详见如下
市舶司，中国古代官署名。负责对外（海上）贸易之事。唐时对外开放，外商来货贸易，广州等城市就成了重要通商口岸，国家在此设市舶司，或特派，或由所在节度使兼任。其职掌检查进出船舶蕃货、征榷、贸易诸事，五代时废止。宋代重视海外贸易，开宝四年（公元971年）在广州设市舶使，掌海上贸易。徽宗崇宁元年七月又在杭州、明州（今宁波）、密州（今山东胶县）、秀州（今上海淞江县）等地设市舶司，负责检查进出船只商货、收购专卖品、管理外商。建炎（公元1127—1130年）初罢闽、浙市舶司，职归转运司。元同宋制，世祖时，于广东置市舶提举司，武宗至大时（公元1308—1310年）罢。仁宗弛禁，改立泉州、广州、庆元三市舶提举司，掌发放船舶出海公检、公凭，检查出海船舶及管理所辖口岸船只事宜。明代于沿海各处置市舶提举司，掌海外各国朝贡市易之事。嘉靖后，仅留广东一处。清初实行关闭政策，对外通商口岸仅限澳门一地。康熙二十二年（公元1683年）弛禁，开广州、漳州、宁波、云台山（今连云港）四口贸易。乾隆时仅留广州一口通商。鸦片战争后，设税务司、总税务司管理海关诸事，大权落入洋人之手。——《维基百科》
市舶司是唐朝设立的。
市舶司是中国在宋，元，及明初在各海港设立的管理海上对外贸易的官府，相当于海关，是中国古代管理对外贸易的机关，在宋代出现，以及在明代早期达到巅峰时期。
唐玄宗开元间，广州即设有市舶使，一般由宦官担任，是为市舶司前身，宋元海上贸易发达，明清两朝反复海禁，明洪武三年罢太仓黄渡市舶司，洪武七年撤销福建泉州，浙江明州，广东广州三市舶司。
清康熙二十四年撤销全部市舶司，设立江，浙，闽，粤四处海关，乾隆二十二年，乾隆南巡，在苏州亲眼目睹洋商船只络绎不绝，引起警觉，下旨除粤海关外，撤销所有其他海关，是为一口通商。
市舶司的机构简介：
西汉时期，汉武帝郡县四至，七次巡海，凭借海路拓宽海贸规模，海上丝绸之路兴起，《汉书地理志》记载，其航线为：从徐闻，合浦出发，经南海进入马来半岛，暹罗湾，孟加拉湾，到达印度半岛南部的黄支国和已程不国。
这是可见的有关海上丝绸之路最早的文字记载，汉朝发达的海上贸易更是催生了临淮海贼的出现，内地沿海地区经历孙吴朱应，康泰出使扶南，至唐朝杜环，杨良瑶，达奚弘通往返西洋，沿海地区逐渐形成重海贸。
流行学习诸蕃外语和追逐海外时尚的风俗传统，所谓巷南巷北痴儿女，把臂牵衣学蕃语，即此种海贸风俗的体现。
市舶司是中国古代管理对外贸易的机关。唐玄宗开元间(713～741)﹐广州即设有市舶使﹐一般由宦官担任﹐是为市舶司前身。
简介概念中国古代官署名。负责对外（海上）贸易之事。唐时对外开放，外商来货贸易，广州等城市就成了重要通商口岸，国家在此设市舶司，或特派，或由所在节度使兼任。始于唐，盛于宋，至明未逐渐萎缩。清时设海关而废市舶司。职责其职掌检查进出船舶蕃货、征榷、抽解、贸易诸事。历史宋代重视海外贸易，开宝四年（公元971年）在广州设市舶使，掌海上贸易。徽宗崇宁元年七月又在杭州、明州（今宁波）、密州（今山东胶县）、秀州（今上海淞江县）等地设市舶司，负责检查进出船只商货、收购专卖品、管理外商。建炎（公元1127—1130年）初罢闽、浙市舶司，职归转运司。元同宋制，世祖时，于广东置市舶提举司，武宗至大时（公元1308—1310年）罢。仁宗弛禁，改立泉州、广州、庆元三市舶提举司，掌发放船舶出海公检、公凭，检查出海船舶及管理所辖口岸船只事宜。明代于沿海各处置市舶提举司，掌海外各国朝贡市易之事。嘉靖后，仅留广东一处。清初实行关闭政策，对外通商口岸仅限澳门一地。康熙二十二年（公元1683年）弛禁，开广州、漳州、宁波、云台山（今连云港）四口贸易。乾隆时仅留广州一口通商。鸦片战争后，设税务司、总税务司管理海关诸事，大权落入洋人之手。明代明代沿袭前朝之制﹐市舶司管理海外诸国朝贡和贸易事务﹐置提举一人﹐从五品﹐副提举二人﹐从六品﹐属下吏目一人﹐从九品。提举﹐或特派﹐或由按察使和盐课提举司提举兼任。市舶司隶属于布政司。因此﹐税收大权完全掌握在布政司等长官手中。直至明末﹐采取了定额的包税制﹐才改由提举负责征收。
吴元年(元至正十二年﹐1367)设市舶提举司于直隶太仓州黄渡镇(今江苏太仓附近)﹐洪武三年(1370)以太仓逼近京城改设在广东的广州﹑福建的泉州(后移至福州)﹑浙江的宁波各一司。在广东的是专为占城(越南)﹑暹罗(泰国)﹑满剌加(马来西亚)﹑真腊(柬埔寨)诸国朝贡而设﹐在浙江的是专为日本朝贡而设。在福建的是专为琉球朝贡而设。七年上述三司曾
明代广东市舶司市舶太监简介
经一度废止。永乐元年(1403)又在广州设怀远驿﹐在泉州设来远驿﹐在宁波设安远驿﹐由市舶司掌管接待各国贡使及其随员。广东怀远驿﹐规模庞大﹐有室二十间。广东市舶司命内臣提督。六年﹐为了接待西南诸国贡使﹐又在交址云屯(今越南广宁省锦普港)设市舶提举司。嘉靖元年(1522)﹐因倭寇猖獗﹐罢去浙江﹑福建二司﹐唯存广东一司﹐不久亦被废止﹐直到三十九年﹐经淮扬巡抚唐顺之的请求﹐三司才得到恢复。四十四年﹐浙江一司以巡抚刘畿的请求﹐又罢。福建一司开而复废﹐至万历中始恢复。自此以后﹐终明之世﹐市舶司无大变动。
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