审计放飞机是啥意思

飞机是审计的词汇，不是会计，会计没办法放飞机，如果会计放飞机就是主观故意做假账，违法！

放飞机的意思就是瞎搞，凑合，搞定就行了，反正也没人看，结果看上去差不多就行了。跟公路桥梁里面的“豆腐渣工程”大致一个意思。

因为审计花很大的时间，很大的精力去研究那么一点点小数字，通常吃力不讨好，在经济上不太有效果，也就是性价比太低，边际效应逐步缩小，所以通常在钻牛角尖的位置，会有放飞机的情况，当然也不排除很多人在不是牛角尖的位置也放飞机，那就是看放飞机的范围大还是小的问题，程度严不严重的问题，

问题是为什么会计没办法放飞机呢，因为会计每天的工作要日清月结，每天的数字都清清楚楚，每一笔账都得有相关的业务对应发生，没有办法，主观上去放飞机，如果会计放飞机，那就是主观恶意造假，做假账，那是违法的。

审计为什么可以放飞机呢？

因为审计是评估的角色，既然是评估，它就不是百分之百的准确，他是重要程度上没有问题就行了，所以这个重要程度就出现一个不太重要的程度，审计一班工作的话，那是七天十天去现场，那么这个时间段所拿到的数据跟预期不一定一模一样，然后他们就手头有别的项目就得走了，走了之后呢，又去忙别的项目了，只是抽空来找回这家公司缺失的需要的数据，那么这样的一次两次的补充，同时间又做别的项目，做完别的项目，又做另一个项目，做完另一个项目，又做第四个项目，所以经常手头上好几个项目在一起，那么在从你一开始去一家公司之前的规划，到最后这个项目做完，期间可能涉及两个月，可能涉及三个月，可能涉及四个月，这一段时间里面同时并行的可能是5678个项目，所以这么繁重的工作状态下，有时候在一些边边角角的细节上，随便糊弄过去，那么从总体上讲是看不出来有什么毛病的，所以从概率的角度讲，这样就混过去了，这叫放飞鸡，

所以会计是没办法放飞机的，会计是天天就呆在公司里面，每个月都检查，每天都检查，他没办法放飞机，审计是因为他短时间之内要做很多东西，所以在这种强迫之下，有截止时间的要求之下，有时候个别人会出现这种状态。

旧中国上海滩一种诈骗伎俩

以女人到雇主要做保姆，或小妾为名然后卷走被骗人的财物，黑道上称为“放鸽子”

现在常把“已定下了约会而没有赴约”的行为称之为“放鸽子”

放飞机出于香港：

“放飞机”的由来——何为放飞机呢？话说旧香港。有一日，就要上演飞机飞行。是香港有史以来第一次有飞机看！全香港万众期待：有人要放飞机看啊！第一日到来，因为风大，没得开，众人失望而归；第二日，天朗气清，各人以为可以看了，怎知道飞机师生病了，要推到第三日。而第三日呢，飞机引擎出事，修理不好。接着就byebye了！所以人们就用放飞机形容讲好了去做，又不去做的行为！

飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层上、中、下飞行的重于空气的航空器。

自从世界上出现飞机以来，飞机的结构形式虽然在不断改进，飞机类型不断增多，但到目前为止，除了极少数特殊形式的飞机之外，大多数飞机都是由下面六个主要部分组成，即：机翼、机身、尾翼、起落装置、操纵系统和动力装置，它们各有其独特的功用。

其中起落装置的功用是岁棚使飞机在地面或水面进行起飞、着陆、滑行和停放，着陆时还通过起落装置吸收撞击能量，改善着陆性能。

飞行原理

飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平，当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。空气通过机翼上表面时流速大，压强较小。通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得高握飞机可以离开地面，在空中飞行。

飞机飞行速度越快、机翼面积越大，所产生的升力就越大。重力的方向与升力相反，它是受到地球引力影响而产生的一个向下的力，重力大小受飞机自身重量以及携带油料数量影响。拉力促使飞机在空中向前飞行，发动机功率大小决定拉力大小。

一般情况下，发动机输出功率越大，所产生的推力就越大，飞机飞行的速度就越快。飞机在空中飞行时会受到空气中大气分子阻碍，这个阻碍就形成了和拉力方向相反的阻力，限制飞机的飞行速度。

百度百科—飞机

当然不一样了。放鸽子指言而无信。放飞机则指：根据各国民航局的要求，飞机在执行航班任务之前或者之后，要进行一系列的检查，以确定飞机的状态满足再一次执行航班任务的要求。如果满足，就在某个地方签字即可。现予以放行，恢复使用。

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