火车硬卧晚上能充电。
硬卧车厢的电源就在车厢的走廊上，所以可以在车厢的走廊上充电。但是需要提前过去，因为很多长途旅客都在那里充电，要做好排队的准备。而软卧车厢不仅走廊上设有3个电源插座，每个包房还有有一个单独的电源插座，所以非常方便，可以随时充电。
扩展资料：
一般的情况下，硬卧车里采取的是一人一票的制度，座位车内的旅客没有硬卧车的车票的情况下，是不能随便的进入硬卧车睡觉。
硬卧车的一侧设有铺位，一般的硬卧车都是上，中，下三层铺位，铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同，不同类别的硬卧车内的设施也不一样。硬卧车的类别比较的单一，而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧。组成硬卧车的材质和硬座车一样，只不过是把座位当成卧铺来使用，并且硬卧和硬座的材质都一样，虽然比较光滑，但富有弹性和舒适，称为硬卧。
1、普通火车可以充电的。
2、网上消息称,2014年春运开始就可以实现火车上能充电了,即明年春运开始。 哪种火车上能充电 实际上上海始发的高铁上已经可以充电了,少部分动车也提供充电的服务,但是由于普通列车的特殊性,一直没有提供充电的服务。
火车硬卧上没有充电的地方。 硬卧的走廊里有一个充电插座。 硬卧是指中国旅客列车的一种票种。 价格实惠，但是比硬座贵一点，比软卧便宜。是乘坐过夜、长途旅客列车的旅客通常购买的一种车票。
硬卧的一侧配有铺位。一般硬卧有上、中、下铺。铺位的宽度比硬卧的座位要宽，上面铺着床垫、被子、枕头等被褥，还有水壶。 硬卧的卧铺上没有充电的地方，但是充电的地方在车厢走廊和列车员的房间里。 硬卧的材质和硬卧一样，只是座位是当卧铺用的，硬卧和硬座的材质一样，光滑有弹性。
不同的车型，不同的地区，硬卧车厢内的设施都不一样，不同类型的硬卧车厢内的设施也不一样。硬卧车厢的种类比较单一，不像软卧车厢，分为普通软卧和高级软卧。
普通列车硬座车厢的乘客座位区，没有充电插座，只有乘务员室有电源插座。硬卧电源插座设在车厢走廊内，乘务员室设1个，可在硬卧走廊内充电。软卧走廊内设3个电源插座，每节车厢设独立电源插座。
坐火车出行的朋友们，一般都是长途，那么如果在途中手机没电了就不知道在哪里可以充电了，普通列车硬座车厢的乘客座位区，没有充电插座，只有乘务员室有电源插座。硬卧电源插座设在车厢走廊内，乘务员室设1个，可在硬卧走廊内充电。软卧走廊内设3个电源插座，每节车厢设独立电源插座。
火车上充电的注意事项:
1、在火车上，乘务员不允许使用自己携带的插座在火车插座上使用，火车插座供电具有一定的负荷限制，防止超负荷对火车正常运行带来安全隐患。
2、火车运行时，要把充电的手机或电脑放置在平稳的地方，以免火车在运行过程中，车体震动导致充电设备摔坏。
3、在高铁上，不能使用大功率的电器，以免发生危险。
; 火车上有可以充电的地方，一般普通火车硬座的话，是只有乘务员室有插座的，或在车厢两头可以找一下。而普通火车的硬卧充电口，在过道的一排座位两边或底下，可能有充电插座。软卧则是每个包厢有一个充电插头，在软卧车厢通道的座位那两边也有少数插座。
高铁、动车列车上的插座位置，一般而言，二等座充电口在脚边，离地大概几厘米的地方。不过也有在前面座位靠背下方，自己座位的侧边也可以看下。是需要低头往下看的。一等座位充电口也在扶手位置前方。商务座每座有一个充电口，在扶手前方。
现在的高铁、动车座位和卧铺是有为数码产品配备充电口的，两孔和三孔的充电头都支持。找遍了也没看到的话，询问一下车上的列车员，还可以下载软件(高铁管家)查询。还有一个要注意的：有的短途列车没有插座的，车务员那里有充电的地方，可以应急充下电。
列车上的座位一般可以旋转，充电插座可能在前面也可能在后面。车端部的充电口可能在车厢前方或尾端，大件行李存放处下方，还有可能在洗手间里面。
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