瑞泰信息助力追觅打造营销一体化管理平台,持续高质量发展

志波空鹤2023-04-26  19

近日,瑞泰信息与小米生态链企业追觅 科技 达成合作,共同构建营销一体化管理平台,助力其提升营销管理水平、提高工作效率,打造其销售业务持续、稳定、 健康 发展。

追觅 科技 有限公司(以下简称:追觅 科技 )2015年成立于上海,是极客基因深化创新属性的互联网新兴 科技 公司。前身是由创始人俞浩在清华大学创建的“天空工场”,在高速马达、流体力学、机器人控制及VSLAM等多方面处于全球领先水平。

目前,追觅 科技 旗下重点产品品类包括清洁家电及个护家电两大领域。依托高转速马达的核心竞争力,追觅 科技 在吸尘器为代表的家居家电产品端率先发力,连续两年业务快速增长,目前业务遍布全球近百个国家和地区。

2017年,追觅 科技 正式加入小米生态链,负责智能清洁家电类目。据悉,这是继与智米之后,小米生态链的又一合作。小米生态链产品一直以聚焦于把控住用户的想象结构与诉求节奏,从效率与价值两个维度的切换中创造用户"惊喜"来实现高速增长著称,并且"加入标准"相当严苛。在小米生态链已经有吸尘器产品种类的情况下追觅 科技 依然受到了青睐,可见其真实的实力。

随着公司业务不断发展扩大,对营销管理的水平和员工工作效率提出了更加高水平的要求。这些挑战主要表现在如何梳理销售业务,已便及时发现困难和问题;如何结合企业战略发展要求规划设计营销业务组织架构,优化业务流程及岗位;如何搭建销售一体化管理平台,提升营销管理的水平、提高工作效率等。

为此,经过一系列的了解、对比和调研之后,追觅 科技 最终选择牵手瑞泰信息,为其营销一体化管理打下坚实的基础。

瑞泰信息为追觅 科技 量身打造的营销一体化管理平台,将帮助追觅 科技 实现以下几个提升:

1) 客户开发能力 ,建立统一的客户管理平台,对客户开发过程进行透明化管理,结合全方位信息,形成客户360 视图,实现客户数据资产化;

2) 订单交付满意能力 ,CRM系统与ERP系统打通,同步ERP中订单发货、开票、回款等信息,实现订单交付进度的及时跟踪;

3) 销售团队效率 ,通过移动端赋能销售团队,实现销售团队移动办公,随时随地访问数据,跟进业务,提高办公效率,提升业务处理能力;

4) 数据驱动业务能力 ,通过系统集成,将业务数据整合到CRM系统上统一展示,实现基于区域、客户、产品等多维度的销售分析。

凭借对制造行业数字化转型中的“痛点”的深入理解和认知,以及多年来在制造行业中所形成的落地方法论和强大解决方案所构成的新驱动力,瑞泰信息将为追觅 科技 打造坚实的数字化“底座”,助力其为整个制造行业水平的提高贡献力量。

瑞泰信息技术有限公司成立于2008年,总部位于素有“人间天堂”美誉的苏州,在北京、上海、广州、济南、重庆、杭州都设有办事处,公司致力于通过云计算、大数据、人工智能等新技术,助力企业实现营销服务数字化转型。

经过10多年的发展,瑞泰信息在高 科技 制造、装备制造、家电家居、3C消费品、医药大 健康 、企业服务等行业已经积累了超过400家大型集团案例。目前瑞泰信息已成长为CRM领域内团队规模、客户案例、营收规模等多方面行业领先的解决方案服务商。

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老板们如何做好线下和线下的整合营销呢,具体可以从以下四个方面着手:

建立官方自媒体平台

商户可以建立自己的自媒体平台,例如微信公众号、微博账号等,可以在自媒体平台上发布官方的内容。例如餐厅就可以发布最新的菜、店内的特色、营销活动深圳是餐饮文化相关的内容。可以让用户关注官方的自媒体平台,可以提供一些优惠给到用户,后续可以在自媒体平台上跟用户进行持续的互动,以及将最新的信息传递给用户。

建立微信社群

针对忠实用户可以建立微信社群,可以每天在微信群里和用户进行互动,既可以加深商家和用户之间的情感联系,又可以提高用户的活跃度乃至于增加用户的复购率。可谓是一举两得的事情!比如你开个餐厅,可以在微信群的每天中午去发不同的菜式,也可以发一些小红包去唤醒群里的朋友,让大家来定个外卖什么的,这里面有很多的方法。

开展整合营销活动

俗话说得好,酒香也怕巷子深。要想提高销售业绩,可以考虑开展一些整合的营销活动。比如你开个餐厅,马上就是圣诞节和元旦节了,完全可以做迎接新年的主题活动。一方面,在微信公众号和社群里面开展优惠活动,例如满减活动或者是满多少送多少;还可以做平安夜送平安果的活动,例如圣诞节前一天来店里吃饭可以得到包装精美的“平安果”,甚至可以做线上和线下同步抽奖的活动,可以激发用户的购买热情。

进行线上引流

目前国内有很多的线上生活服务平台,例如团购和外卖行业的美团,分类信息的58同城等。商家可以入驻到这些线上平台,例如你开个餐厅可以去美团上开团购和外卖。通过一些优惠的信息,比如低价的团购活动,可以将用户从线上引流到你的店里。通过外卖可以将商家的影响力辐射到到周围的3-5公里,对于商家的获客以及销售的转化都会有帮助。另外,也可以通过本地的公众号和论坛去开展一些引流的活动,如果预算充分的话可以去百度购买关键字以及进行SEO的优化。

1)极限瞳孔广告精准投放

2)0广告费用

3)全渠道覆盖

4)实战型的营销平台

5)营销、销售一体化

6)高粘度的营销系统紧抓客户

7)企业权属官方媒体平台

8)高效的危机管理系统

9)i官媒比传统的营销平台更有优势

10)占领你的网络市场

11)培育企业品牌营销生命树

12)把员工的工作和客户的需求双网融合

参考资料里面会更详细。

就是营销和服务不分家,不再是专职营销或者服务,本来营销只负责把“产品”营销出去,后续的服务由服务部门负责,如果一体化,则不再有此区分,做营销的同时也要服务好,而服务人员在服务客户的同时,也要进行二次开发营销。简单来说就是这样。

养殖销售一体属于农业行业。农业行业是指以种植、养殖、林业、渔业、农林技术服务、农业机械服务、农业产品加工、农业产品销售等活动为主的行业。养殖销售一体指的是将养殖、加工、销售等活动结合在一起,以实现养殖产品的有效销售。养殖销售一体的优势在于可以有效提高养殖产品的价值,同时也可以提高养殖户的收入。另外,养殖销售一体也可以有效控制养殖产品的质量,从而提高养殖产品的质量和口感,同时也可以提高养殖户的收入。

物流管理本科专业简介

物流是指商品在生产、流通、服务过程中所发生的时间空间变化,通过物流活动,可以创造物质资料的时间价值和场所价值,最有效地完成资源配置。现代物流成为了计算机技术、网络通信技术、机电控制技术、管理学、经济学等综合性研究应用领域,成为了企业的“第三利润源泉”。

浙江工商大学物流管理本科专业的人才培养模式将依托计算机与信息工程学院、工商管理学院、经济学院、统计与计算科学学院等部门雄厚的师资力量和成果优势,培养具备现代物流信息技术和物流信息系统管理等方面知识的高级专门人才。本专业学生主要学习物流信息管理方面的基本理论和基本知识,应用物流信息管理理论和方法,进行分析和解决实际问题的基本训练,学生毕业后要求具备实际物流信息管理系统开发与设计的初步能力。

主要专业课程有:运筹学及应用、计算机网络与通信、市场营销、生产运作管理、电子商务概论、物流学概论、供应链管理、配送与配送中心、企业物流管理、国际物流、物流技术与物流设备、地理信息系统及应用、物流系统分析与设计、物流系统规划、基于网络物流信息系统等。

学生毕业后可在工商企业的生产、经营、服务、规划、技改、质量等部门从事物流管理工作,主要立足于商业经济管理部门、大中型工商企业(包括外资合资企业),从事物流管理方案的分析与优化、物流管理系统的设计策划、物流管理信息系统的分析与设计、物流管理新技术的研究与开发等方面的工作。

物流管理科学是近一二十年以来在国外兴起的一门新学科,它是管理科学的新的重要分支。随着生产技术和管理技术的提高,企业之间的竞争日趋激烈,人们逐渐发现,企业在降低生产成本方面的竞争似乎已经走到了尽头,产品质量的好坏也仅仅是一个企业能否进入市场参加竞争的敲门砖。这时,竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域,转向过去那些分散、孤立的,被视为辅助环节而不被重视的,诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域。人们开始研究如何在这些领域里降低物流成本,提高服务质量, 创造"第三个利润源泉"。 物流管理从此从企业传统的生产和销售活动中分离出来,成为独立的研究领域和学科范围。物流管理科学的诞生使得原来在经济活动中处于潜隐状态的物流系统显现出来,它揭示了物流活动的各个环节的内在联系,它的发展和日臻完善,是现代企业在市场竞争中制胜的法宝。

在西方国家,引起现代物流管理科学不断发展和完善,有以下几个直接的技术、经济和政策上的原因:(1)由于产品越来越趋向多品种、小批量生产,产品的多样性和小批量化决定了配送的复杂化;(2)制造业和营销业中JIT、快速响应、连续补货等技术的采用,引进了以时间为基本条件的物流服务,要求人们做到在库存、运输和生产、销售之间进行严格控制与协调,以使存货量能够降低到最低限度,改变传统上依赖于安全库存的物流战略;(3)计算机技术和信息技术的发展,有力地推动了现代物流的发展。物流管理高度依赖对大量的数据、信息的分析、处理。计算机技术和网络技术的发展和商业化为物流系统提供了一个分析问题、处理事务、进行评估和决策的支持处理功能。条形码技术、EDI、卫星通讯技术等信息技术在物流作业中广泛采用,大大提高了物流服务的水平和物流过程的透明度;(4)发达国家在运输领域广泛采取的"放松管制"政策,使运输市场的竞争空前激烈,以客户服务为中心的物流创新层出不穷。

除了以上的原因外,进入20世纪90年代以来,企业的外界市场环境发生了很大的变化,如客户服务激增、时间性成为管理的焦点、以及经济的全球化趋势,迫使企业越来越重视物流管理。由于市场竞争的日趋激烈,人们发现通过在生产过程中降低成本获得竞争优势的空间已经非常有限了,因此,企业开始把寻求成本优势和服务差别化优势的目光转向向生产前后延伸的物流领域,并开始在这一领域里实行全程质量管理。可以说,从世界范围看,在当今工商企业面临的诸多战略问题中,最具挑战的领域之一就是物流管理。

物流管理的内容包括三个方面的内容:即对物流活动诸要素的管理,包括运输、储存等环节的管理;对物流系统诸要素的管理,即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理;对物流活动中具体职能的管理,主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。

实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平,即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡,并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标,物流管理要解决的基本问题,简单地说,就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。

物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。

物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界,并极大地提高了企业的运作效率,为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分,即在成品生产出来后,如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户,并尽可能维持最低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会,而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段,物流管理只是在既定数量的成品生产出来后,被动地去迎合客户需求,将产品运到客户指定的地点,并在运输的领域内去实现资源最优化使用,合理设置各配送中心的库存量。准确地说,这个阶段物流管理并未真正出现,有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在,有的只是运输经理或仓库经理。

现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。通过分析物料从原材料运到工厂,流经生产线上每个工作站,产出成品,再运送到配送中心,最后交付给客户的整个流通过程,企业可以消除很多看似高效率却实际上降低了整体效率的局部优化行为。因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能,没有留下任何富余,一旦需求增加,则处处成为瓶颈,导致整个流程的中断。又比如运输部作为一个独立的职能部门,总是想方设法降低其运输成本,但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运,这虽然省下了运费,却失去了客户,导致整体的失利。所以传统的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产,而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能,以取得整体最优化的协同作用。

在这个阶段,物流管理的范围扩展到除运输外的需求预测、采购、生产计划、存货管理、配送与客户服务等,以系统化管理企业的运作,达到整体效益的最大化。高德拉特所著的《目标》一书风靡全球制造业界,其精髓就是从生产流程的角度来管理生产。相应地,美国实物配送管理协会在20世纪80年代中期改名为美国物流管理协会,而加拿大实物配送管理协会则在1992年改名为加拿大物流管理协会。

一个典型的制造企业,其需求预测、原材料采购和运输环节通常叫做进向物流,原材料在工厂内部工序间的流通环节叫做生产物流,而配送与客户服务环节叫做出向物流。物流管理的关键则是系统管理从原材料、在制品到成品的整个流程,以保证在最低的存货条件下,物料畅通的买进、运入、加工、运出并交付到客户手中。对于有着高效物流管理的企业的股东而言,这意味着以最少的资本做出最大的生意,产生最大的投资回报。

在20世纪90年代,随着全球一体化的进程,企业分工越来越细化。各大生产企业纷纷外包零部件生产,把低技术、劳动密集型的零部件转移到人工最廉价的国家去生产。以美国的通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒三大车厂为例,一辆车上的几千个零部件可能产自十几个不同的国家,几百个不同的供应商。这样一种生产模式给物流管理提出了新课题:如何在维持最低库存量的前提下,保证所有零部件能够按时、按质、按量,以最低的成本供应给装配厂,并将成品车运送到每一个分销商。这已经远远超出一个企业的管理范围,它要求与各级供应商、分销商建立紧密的合作伙伴关系,共享信息,精确配合,集成跨企业供应链上的关键商业流程,才能保证整个流程的畅通。只有实施有效的供应链管理,才能达到同一供应链上企业间协同作用的最大化。市场竞争已从企业与企业之间的竞争转化到供应链与供应链的竞争。

在这样的背景下,加拿大物流管理协会于2000年改名为"加拿大供应链与物流管理协会",以反映行业的变化与发展。美国物流管理协会曾试图扩大物流管理概念的外延来表达供应链管理的理念,最后因多方反对,不得不修订物流管理概念,承认物流管理是供应链管理的一部分。

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