苏州和杭州都很好。
1、苏州，简称“苏”，古称姑苏、平江，江苏省辖地级市，是国务院批复确定的长江三角洲重要的中心城市之一、国家高新技术产业基地和风景旅游城市，地处中国华东地区、江苏东南部、长三角中部，是扬子江城市群重要组成部分，东傍上海，南接浙江，西抱太湖，北依长江。是首批国家历史文化名城之一，有近2500年历史，是吴文化的重要发祥地。
2、杭州，简称“杭”，古称临安、钱塘，浙江省辖地级市、省会、副省级市、特大城市 、杭州都市圈核心城市，是国务院批复确定的浙江省经济、文化、科教中心，长江三角洲中心城市之一，地处中国华东地区、钱塘江下游、东南沿海、浙江北部、京杭大运河南端，是环杭州湾大湾区核心城市 、沪嘉杭G60科创走廊中心城市 、国际重要的电子商务中心。
3、苏州和杭州也都是旅游胜地，以前读书的时候老师就讲述到“苏杭出美女”，所以这两个地方都很好。
作为一个恰好去过这个三个城市的东北人，那就让我稍稍微微的分析一波。
苏州、杭州、南京这三个城市但从 旅游 来讲，谁会略胜一筹呢？
我个人觉得是苏州。
大家先不要急于否定我的说法，因为这个问题我选择苏州，并不是对于杭州和南京的否定，而是单从旅行者的体验上来说。
苏州我是今年夏天去得，热得和一个火炉一样，基本上一出门身上就湿透了。
这一点，杭州和南京基本情况相同。
而论风景名胜， 历史 古迹，这三个城市也都不相上下。
但我觉得真正拉开距离的，是三个城市的 旅游 文化。
当你一走出苏州站，你就要面临着无数旅行者邀约。
你出门打个车，想打车去定好的宾馆，结果发现门口的车都是和旅行社合作的，你要先在旅行社定下什么服务，车才会送你走。
你好不容易到了酒店，才发现酒店也是和旅行社合作的。
这还不算什么。
当你靠近类似拙政园这样的知名景区的时候，你就会发现一片新天地。
铺天盖地的旅行社，几乎占据了景区外的每一个角落。
一般来讲，别的地方的景区周围，都是卖各种该纪念品的。
可苏州倒好，全是旅行社。
其实我个人是非常反感旅行社这种拉客行为的，但是由于这些旅行社开出的价码实在是太便宜了，以至于当时我和同伴每忍住，就体验了一波。
说句实话。
服务的很不错，也配备了十分专业的导游，去的经典也比较实惠。
如果你有一个非常详尽的旅行计划，并且特别愿意去实践的话，或许你会特别反感这些如苍蝇般在你面前乱飞，在你耳边嗡嗡作响的旅行社。
但就旅行体验来说，还是有更多的人没有什么计划的。
那么选择旅行社，既能游览苏州知名景区，又能省下不少钱，何乐而不为呢？
这样的情况，在杭州和南京是不存在的。
因此我个人觉得，杭州和南京更适合那些有着明确规划，并且乐意去践行自己规划的那些游客。
不过，这样的毕竟还是少数。
还是有更多的人，是单纯的游山玩水，也没有太强的目的性。
所以，在旅行体验上，我个人推荐更有旅行气息的苏州。
但就我个人来讲，这三个城市中，我还是喜欢杭州和南京。
因为苏州多是山水园林，而杭州、南京更多得则是古迹人文。
我南京人是不请自来，客观的评论不喜勿喷！
这三座城市首先排除的是杭州，杭州 旅游 根本就没玩的！杭州西湖免费是吹出来的免费，免费只是给你在湖边免费走走，而且湖边 社会 车辆很多很乱不值得游玩，湖边山上的景点都是收费的有不少是后建的。杭州 旅游 另外一个景点就是宋城，一个人工景点影视城而已。杭州只有这两个景点，没玩的！另外排除杭州的原因是交通环境太差，首先自驾游你是别想了，杭州外地车禁行不给进城，杭州出租车拒载宰客很严重，网约车有的都拒载。市区内都是羊肠小道坐公交能急死你，地铁线路太少，交通太不方便了。杭州是太能吹，千万别去！
苏州 旅游 凭良心说比南京做的好，对 旅游 下的功夫比南京大，宣传力度比南京好。景点大多数都是收费的但路边很多个体 旅游 公司可以买到打折票， 旅游 服务方面也很不错。网络上很多人会说苏州人南京人不和，在这里我可以肯定的告诉你这是没有的事，有也是在两地打工的外地人酸不溜秋的挑出来的事。我是南京人去过苏州很多很多次，最近的一次是今年国庆期间孩子想吃白鱼，那就带他去苏州吃太湖三白吧。国庆怕高速堵车就没开车，早晨动车过去，晚上绿皮车软卧回来（走累了可以躺躺歇歇，其实距离很近）。由于去过很多次，我们后来再去景点基本不去，喜欢转小巷子体会小桥流水正真的水乡人家，或者就是市区内转悠找好吃的，所以经常能接触到苏州本地人，每一次问路之类的，当地人听到我说话大多数都是先问我你是南京人？然后很客气很热情的聊天。特别是中老年人对南京人很亲切！（在杭州是恰恰相反的，问路没人理你）苏州 旅游 还是很好的，这两年道路也扩宽了不少，老城区不像前几年那么堵了。
南京 旅游 ，南京人大萝卜太老实不会宣传。我是南京人，不过多评价南京的 旅游 ，只给想来南京 旅游 的人一些建议。1，自驾游把车停在主城区城墙以外的正规停车位可以五到十块钱一次（车不动一天只收一次），这需要提前和收费管理员要求按次收费。不然车开进主城区内停车费很贵！南京的地铁公交很发达，主城区内不需要自己开车或者打车。2，南京 旅游 不需要跟团，买张南京本地不记名公交卡，公交地铁轮渡通用还有换乘优惠，南京的 旅游 景点大多数都是免费开放的，游玩时带好自己的身份证，游客多的景点需要刷身份证免费取票。免费景点很多很多，一张公交卡自助游一周时间免费景点你都转不过来。3，南京人不排外 旅游 时餐饮别在景点里吃（房租原因景点里贵），出景点大门后随便找一个地方吃东西都行，南京的任何一家店对待外地人和本地人都是一样的一视同仁，大多数店都是明码标价的（菜市场买菜都是明码标价）。对于南京我只评论这三点，免得有人会说我偏心。
最后配两张照片，这是我今年国庆在苏州主城小巷子里用手机拍的原生态的小桥流水，周围是居民区
看回覆的大家，几乎都是当地人，作为一个最近在这几个城市溜达的台湾游客我也分享一下我的体会吧！
1杭州：这是我最近比较常待的地方，住在西湖附近，西湖真的是个很美的景点，我在这一段时间起码去了六七次，每次拍照都会有不同风情，游客很多都还好，就是搭车比较不方便，环湖上不太能停车，所以得运气啦！说到杭州，因为地铁开通的还不完善，我大部分都是搭公车和打滴，这两个部分我个人是很称赞的，公车路线很方便，师傅们服务都不错，每次打滴都会给我一个外地人很多建议，所以地铁虽然还不怎么方便，对我来说是可以接受的。
另外，杭州作为一个二线(应该是)，生活机能如吃喝玩乐选择也多，像是想吃喝逛街，我常去湖滨银泰一带，这街区聚集非常多的商家和餐饮店，也去过再远一点的万象城，居住在这，对一个生活大城市习惯的我来说真的很舒适。
唯一就太常下雨了，几乎每次来杭州都不是好天气，烟雨蒙蒙的杭州也算特色吧！
2南京：坦白说，我小时候第一次知道南京，是在小学的课外活动去参观了南京大屠杀的展览，对小小年纪的我，留下非常震撼的印象，我看到几十万的南京同胞受到伤害，回家哭了好久，不敢想象为什么战争这么可怕。当我去年第一次到南京旅行时，因为公差为先，我只在新街口、老门东、夫子庙和中山陵逛了一圈，但我非常喜欢老门东，虽然它是一个开发的景区，但规划设计十分好，没有让我有去丽江古城时的油腻感，没有太多重复的商品和 美食 街，游客也不是拥挤的没有质感，我甚至临时决定在老门东住了一晚，就为了感受夜晚那更为宁静的街区，走在里头看着这些留下的 历史 建筑，我足足逛了三个小时才回到住处，也在这里喝了咖啡、逛了许多特色的手工小店和先锋书店。
今年我又再去了一次南京，去逛了锺山、梅岭宫和老门东(又在这临时住了一晚)，搭地铁什么都很方便，除了空气品质不太好，就我而言，南京还有好多我想去逛逛的 历史 古迹，毕竟从小在 历史 课本上读到的地方，是让我很有情怀去欣赏的，只要这些地方都维护的很好，都是让游客有意愿到访的。
3苏州：我第一次去苏州是十多年前的一个小旅行，当时只有二天时间，所以我只安排去了寒山寺和拙政园及留园，第一次看到园林建筑真是惊艳，留下很深刻的印象。
今年则去了同里和扬州，这些江南水乡的雰围给自己一种很强的安定感，我非常非常喜欢同里，不像西塘那么商业化，也没有周庄游客络绎不绝的吵杂，就是一个让你看到生活的地方，小河悠然、给我一种非常舒服的渡假放松感。
另外我去的瘦西湖，也是让我大力推荐台湾朋友必访的地方，景区实在是太美了，干净规划路线好，风景漂亮又维护的很好，要不是时间真的不够了，我很想再住上一晚好好的再逛三小时。
对我来说，南京、杭州和苏州都是我想再度游览的城市，各有不同的优点，不管看 历史 、风景、人文都有特色，这些地方有城市的便利，住宿、饮食、通行都好安排。不过真要打个的分数或比较，在游览上我第一喜欢还是苏州，杭州如果天气再好一点就好啦！南京都好很平均。
分享几张在这些地方的照片
我苏州人，南京和杭州去过多次，应该很有发言权了。
旅游 说不上谁更胜一筹，萝卜青菜各有所爱吧，一直看见苏州杭州的比较，现在放个南京进来，可以说南京只能排第三了，知名度比苏杭还是弱一点
上有天堂下有苏杭，咱们先说苏州。
苏州第一要看的是园林，其实特指古典园林，保存完整的有60多处，至今保存完好并开放的有，始建于宋代的沧浪亭、网师园，元代的狮子林，明代的拙政园、艺圃，清代的留园、耦园、怡园、曲园、听枫园等。其中，拙政园、留园、网师园、环秀山庄因其精美卓绝的造园艺术和个性鲜明的艺术特点，更建议人少时慢慢品味，优哉游哉地去感受。苏州的老街巷也是别有一番风味，好多小巷沿河，小桥流水人家。还有许多有意思的名字：“太监弄”、“花街”、“柳巷”都是真实的存在。还有苏州博物馆也是必须打卡的地方，苏州的周边游也是风生水起，周庄，同里，锦溪等等古镇，东山西山的太湖景点。苏州人悠闲淡然，生活自在，与世无争。
苏州太湖
南京，六朝古都，玄武湖、夫子庙、秦淮河、中山陵、明孝陵、总统府，给人感觉是一个低调的古色古香城市。
不认同的可以分享探讨观点，尽量别喷哈，喷也懒得回应。
杭州的品牌宣传做的最好，影响力最大
杭州能够成为世界知名的 旅游 城市，除了以西湖为主体的景区名片、 历史 底蕴的因素以外，跟政府的规划、执行力、战略眼光密不可分，从十几年前取消西湖景区收费开始，打造以环西湖风景区为主体的 旅游 产业，组织各种世界级的会议、赛事，不遗余力的宣传杭州，给杭州带来的收益是非常巨大的，这也导致不管是国内的老百姓还是国外的游客，来中国 旅游 ，尤其选择 旅游 目的地城市的时候，首选默认就只有北京、西安、杭州等少数几个城市，口碑效应叠加，影响力确实是最大的。
亮点是西湖，这个西湖你第一次去没啥大的感觉，但是你可以试试第二次、第三次，可以告诉你我最少是去了7-8次才感觉西湖真的是可以说世界独一的，不是说美不美，是说我这么多次前后跨度几十年，西湖没变，一颗树都没变，连脚下的路，哪怕原来是有个裂缝的砖头，你过几十年去的时候他还在，在西湖能看见原来的你，有梦中的感觉，有隔世的感觉，也许这个感觉只有你当爷爷奶奶的时候带着孙子孙女就能体会到。
答：当然是南京
话说“上有天堂，下有苏杭”，可是到了21世纪的今天，三个城市受各方因素影响，逐渐有了差距。
首先拿苏州来说。如果问苏州一带 旅游 情况如何？当然杠杠滴实力雄厚。苏锡常是个相对集中 旅游 圈，三座城市间的观光元素取长补短，中国最经典的几个文化靓点都在沿太湖的这几个名城里。而且江苏省之所以是全国范围顶尖 旅游 热省，苏锡常（苏州、无锡、常州）功不可没。
可是，如果单将“苏州”拎出来跟杭州、南京比，腰杆就硬不起来了。
首先南京、杭州是中国新一线城市。两个省都是经济强势的省份，最好的资源都在这两个省会城市。特别是南京，有国都的潜质，地理位置处在中枢，光是地铁都要修到第12条了， 旅游 效率非常高。观光者在很短的时间内，可以去到很多景点，单是 旅游 体量、质量苏州已经不能与之相比了。苏州VS南京，好比孔雀比凤凰，孔雀已经很霸气了，但是还是略逊一筹。然而行家细看，苏州也不一定是孔雀。
类似苏州的园林的格调，南京也有啊。南京的城墙也比苏州的货真价实，秦淮河也美的不要不要的，在老门东、报恩寺走一圈，也是满满的小资人文情调啊。而苏州虽以园林闻名于世，可是这些年那些名园一点儿新意都没有，树修得也不美，杂草丛生，走一圈同样被蚊子叮一腿包。一副文化老大的惰性，像不可救药的中年油腻男。
再来说杭州。杭州和南京非常相似，同样做过国都，一个靠着钱塘江，一个靠着长江，市中心有有一面湖，湖边长满参天大树，如果不是口音不同，外地人很难说清两者有何区别？可能都会认为，它们的级别差不多，像“东京和大版”比，在仲伯之间。然而，作为 旅游 达人，经常路过两地，多少能看出杭州的无奈之处。
印象里杭州除了西湖，很少有别的吸引人的地方。西湖的名气太大了，以至于沿西湖向来只有“人多”和“人很多”两种情况，气氛让人抓狂，特别是节假日。谁都想吧西湖比西子，导致西湖周边寸土寸金，下馆子消费畸高。我承认西湖边上的整顿井井有条，很多休闲场所闹中取静，环境高雅优雅，可是价格不菲，并非普通工薪阶层能承受。由此让人觉得它高冷、傲慢。造成消费不起的中国文化岂不是很失败的现象么？再加上杭州本地人说话，外地人听不太懂，欠缺亲和力。这一点，在南京几乎感受不到。
上海人老说南京人是“大萝卜”，这句话反过来能听出南京人随和、好相处。南京话类似普通话，让外地人不会太陌生。自古以来10次作为国都，有包罗万象的气场。近600年来，如果你说你是一个“南漂”，那是带着自豪感的。这个城市的消费不高，人也很热情、好相处。它的 旅游 优势在于南来北往、东成西就的人很容易经过这里，即便是过路式观光，也会令人满足。
南京有南北东西的 美食 ，在发展新商业街的同时很注重保护老传统，甚至补贴老店，因此以前的南京亲民 美食 场所，现在仍然找得到，仍然因亲民的价格人满为患。南京还有和北京同样雄壮的城墙；靠着长江与上游的武汉、重庆来往密切。而且南京的 旅游 资源也在与时俱进，牛首山和大报恩寺就是比较好的例子。最后，南京还有苏州和杭州不那么明显的四季，它就像中国的大众口味，不是很高档，也拒绝庸俗，淡妆浓抹总相宜。
以上纯属个人观点，欢迎拍砖，说出你的观察。
三个城市其实对比一下就知道了！
江南怎么离开的了湖！南京玄武湖，苏州金鸡湖，杭州西湖！可以说都是全免费，西湖名气最大，在湖边走走是免费的，你要看看其他景点还是要收费的，比如雷峰塔，其次是苏州金鸡湖，象征现在高数发展的湖，同样也是免费，做摩天轮还是要收钱的，现代美；南京玄武湖皇家花园，南京人的后花园，同样也免费的！前面都是5A，玄武湖是4A
山：不多说南京紫金山掉打苏杭，为什么，中山陵，国人民族情怀，国父长眠之地；老朱家明孝陵，以及那可绿宝石！
寺庙：杭州灵隐寺，济公和尚电视剧推热灵隐寺，确实可以排首位；南京鸡鸣寺，南朝四百八十寺中第一寺（门票10加三支香）；苏州寒山寺，夜半钟声到客船，不多说，小时候就知道了（连大钟40）
博物馆：南京吊打苏杭；没有为什么，南京市博物馆又叫朝天宫，南京博物院又叫中央博物院！苏州在博物馆建筑是不错，但是主次不分了，杭州博物馆没影响了；博物馆都是免费的除非特殊展会收门票
河：南京秦淮河还是吊打苏杭，说不尽到不完的就是秦淮河了，苏州平江路三山街还是杭州这点都差距南京太多， 历史 文化沉淀！
古建筑：格局苏州最好，有穿越美，其次南京还是石头城，杭州现代感的城市！
免费景点：南京最多，其次苏州，最后杭州！自己体验就知道了，虽然杭州天天打西湖免费，因为他景点少啊！
宣传上：杭州完爆苏州南京；苏杭人间天堂，以前苏州压杭州，现在权利不对等，苏州宣传也落下了，杭州G20向世界展现自己，南京吧！一段不愿意多提的 历史 ！
交通：南京玩爆苏杭，不多说
想去玩选南京，想看水乡选苏州，想去装B选杭州！
可能大家会说为什么不提苏州园林周庄甪直同里这些，古镇去多了大同小异，杭州走了一边没印象，南京最少可以心灵上一课！
说实话，杭州哪里来的那么多客流量，除了雷峰塔和西湖以外真的想不起来还有什么景点了，苏州是江南水乡和苏州园林，而南京是以遗迹和陵墓为主，中山陵，总统府，明孝陵，屠杀纪念馆，夫子庙。相比 旅游 资源，南京肯定胜出啊，几乎所有景点都具有不可替代性，感觉路面有点脏，素质是比不上苏杭，基础设施建设有待加强，但论 旅游 资源，南京无论如何都是胜出的，论潜力也是南京大。
本人山东，不偏不倚，杭州和苏州在我们这根本没有什么 旅游 知名度，苏州拙政园，留园还好，其他不少景色是可以被周庄无锡之类的水乡替代，得加以特色才行。
缺乏文化的人还是别去南京了，破石头在你眼里当然无所谓了。
在我们这里，杭杭和南京根本不是一个层面的东西，苏杭是景色美，南京是文化美。。
南京 作为六朝古都， 旅游 景点真的可以说是数不胜数。前一段时间去南京玩了两天，从早上到晚上一直在玩，但是到走的时候还是有很多地方没有去。给我的感觉就是景点太多了，需要很多天才能消化。但是不可否认， 历史 的遗迹太让人留恋，很值得去玩。
但是南京的人太多了，怎么会有这么多人。只要是景点，基本上地铁就是人挤人。感觉这点有些受不了。
苏州 最让人留恋的可能就是那里的园林了吧。苏州园林可以说在世界上都是数一数二的存在。比如说知名的元代的狮子林、网师园、怡园等等很多园林建筑，对于喜欢园林的游客来讲，真的可以说是不可错过的美景。
除了园林，苏州最让人向往的应该悠然自在的生活方式了，沿河的小巷、古代的建筑风格给人一种与世无争的恬静生活感受，很值得去体验。
最后就是杭州 ，作为一个国际知名的 旅游 城市，能有这么大的名气不是没有原因的。最让人流连忘返的首屈一指的应该就是西湖。对于杭州西湖的美景，从它成为景点的第一天起，到如今都是如此的知名。那种感觉只能亲身去体会，说是说不出来的。
其实这三座城市，无论哪一座都是 旅游 的最佳选择，有时间的话可以都去体验一下，毕竟每个城市都有不同的风景。
三个城市都去 旅游 过多次，今年暑假还带着两个孩子重温了一下，重点去了南京和苏州，谈一下我这个外地人的看法。
不认同的可以分享探讨观点，尽量别喷哈，喷也懒得回应。
杭州能够成为世界知名的 旅游 城市，除了以西湖为主体的景区名片、 历史 底蕴的因素以外，跟政府的规划、执行力、战略眼光密不可分，从十几年前取消西湖景区收费开始，打造以环西湖风景区为主体的 旅游 产业，组织各种世界级的会议、赛事，不遗余力的宣传杭州，给杭州带来的收益是非常巨大的，这也导致不管是国内的老百姓还是国外的游客，来中国 旅游 ，尤其选择 旅游 目的地城市的时候，首选默认就只有北京、西安、杭州等少数几个城市，口碑效应叠加，影响力确实是最大的。
但是话说回来，杭州的 旅游 资源相对是比较匮乏的，除了西湖周边片区以外，这几年重点打造的就只有西溪湿地公园了，对 旅游 接待能力、资源承载能力都带来了挑战。
从长远的 旅游 发展潜力来看，我认为杭州已经接近天花板了。
1、“上有天堂，下游苏杭”，这里的苏杭就是指的苏州和杭州，苏州是江苏省经济强省，苏州园林甲天下，杭州西湖也是全国很有名的，可以说这两座城市都是旅游名都。苏州从古至今都是富裕地带，当然杭州也是，苏州更偏向于工业型城市，很多外企在苏州建了工厂，给苏州当地的经济贡献了不少GDP。
而杭州更偏向于综合，杭州是一座小而精的城市，城市细节很到位，街道十分干净，大街上豪车数量远远多于苏州，毕竟杭州是浙江省的省会城市，很多富豪在这里定居；苏州呢？因为它不是江苏省省城市，江苏省的富豪也是比较分散一些，但是苏州人均收入目前是高于杭州的。
2、苏州的老城区几乎都是古建筑，保护得很好，这点要比杭州做得好，杭州的主城区以现代化为主，古建筑也不是很多。苏州的金鸡湖很漂亮，也很安静自然，年代不久是人造的，这点没有杭州西湖历史厚重。
杭州的房价和地价要比苏州贵得多，从居住角度看，苏州要比杭州舒适多了，毕竟苏州显得更幽静，清闲没有杭州压力大、竞争大嘈杂。苏州的城市周边历史古镇很多，苏州的周庄是很有名的水乡，杭州在这方面可能就欠缺一点。
苏州到杭州开车要多久
从苏州到杭州的话看你是选择那个时间内，要是你在早上和下午四五点的时候就难说了因为苏嘉杭高速的苏州到胜泽段车流量大老是堵车，最好选在中午的时候出发。走苏嘉杭转申嘉湖再走乍嘉苏转沪杭高速到杭州的得胜出口是比较畅通的时速80公里的话大概需时3个多小时到4个小时左右一两个小时是绝对到不了的。因为我经常走这条路
从苏州开车到杭州要多久
一小时
杭州到苏州自己开车要多久
开车时间需要1小时52分钟
驾车路线：全程约1606公里
起点：杭州市
1杭州市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，沿湖墅南路行驶100米，左转进入环城北路
2) 沿环城北路行驶16公里，过右侧的汇金国际约50米后，直行进入环城北路地下隧道
3) 沿环城北路地下隧道行驶19公里，直行进入艮山西路
4) 沿艮山西路行驶31公里，朝S2方向，稍向右转进入彭埠互通
2沿彭埠互通行驶990米，直行进入杭甬高速
3沿杭甬高速行驶250公里，直行进入沪昆高速
4沿沪昆高速行驶412公里，朝嘉兴/绍兴/南湖/苏州方向，稍向右转进入2号枢纽
5沿2号枢纽行驶18公里，过许家木桥约120米后，直行进入常台高速
6沿常台高速行驶15公里，稍向右转进入南湖互通
7沿南湖互通行驶18公里，直行进入常台高速
8沿常台高速行驶705公里，在苏州城区出口，稍向右转进入苏州城区互通
9沿苏州城区互通行驶12公里，右转进入独墅湖大道
10苏州市内驾车方案
1) 沿独墅湖大道行驶290米，直行进入南环东路
2) 沿南环东路行驶120米，过东南环立交，朝南环快速路/友新立交方向，稍向左转上匝道
3) 沿匝道行驶160米，直行进入南环东路
4) 沿南环东路行驶830米，过南环桥，稍向左转进入南环路高架
5) 沿南环路高架行驶26公里，过右侧的苏州同济医院-门诊大楼约17公里后，朝吴江/西环快速路/S58方向，稍向右转进入友新立交
6) 沿友新立交行驶260米，过来仙桥约300米后，直行进入友新高架
7) 沿友新高架行驶40米，直行进入西环路高架
8) 沿西环路高架行驶830米，过唐胥桥，在劳动路/竹园路/三香路出口，稍向右转上匝道
9) 沿匝道行驶440米，直行进入西环路
10) 沿西环路行驶13公里，过稻香桥，右转进入三香路
11) 沿三香路行驶620米，过右侧的非矿大厦约170米后，调头进入三香路
12) 沿三香路行驶80米，到达终点
终点：苏州市
从苏州开车到杭州要多久，距离大概多少公里
驾车路线：全程约1585公里
起点：苏州市
1苏州市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿三香路行驶730米，过稻香桥，左转进入西环路
2) 沿西环路行驶14公里，过右侧的suzhou gas，朝苏嘉杭高速/绕城高速/吴中/吴江方向，稍向右转上匝道
3) 沿匝道行驶570米，过唐胥桥约90米后，直行进入西环路高架
4) 沿西环路高架行驶510米，朝南环快速路/独墅湖大道/滨河路方向，稍向右转进入友新立交
5) 沿友新立交行驶970米，过载福桥约260米后，直行进入南环路高架
6) 沿南环路高架行驶30公里，过右侧的昌和智汇坊约13公里后，直行进入南环东路
7) 沿南环东路行驶720米，过南环桥，在苏嘉杭高速/东环路/东环路汽车4S店/东环保险理赔中心出口，稍向右转上匝道
8) 沿匝道行驶120米，直行进入南环东路
9) 沿南环东路行驶280米，过东南环立交，稍向右转进入独墅湖大道
10) 沿独墅湖大道行驶340米，左转上匝道
2沿匝道行驶350米，过苏州高架桥约340米后，直行进入常台高速
3沿常台高速行驶500公里，朝上海/湖州/杭州西/S12方向，稍向右转进入观音桥枢纽
4沿观音桥枢纽行驶11公里，直行进入申嘉湖高速
5沿申嘉湖高速行驶249公里，朝杭州方向，稍向右转进入练市枢纽
6沿练市枢纽行驶14公里，直行进入申嘉湖杭高速
7沿申嘉湖杭高速行驶500公里，朝黄山/千岛湖/G2501西方向，稍向左转进入崇贤枢纽
8沿崇贤枢纽行驶660米，过石桥约560米后，直行进入杭州绕城高速
9杭州市内驾车方案
1) 沿杭州绕城高速行驶21公里，直行进入长深高速
2) 沿长深高速行驶640米，朝杭州/上塘路/南庄兜方向，稍向右转进入南庄兜枢纽
3) 沿南庄兜枢纽行驶480米，右前方转弯进入长深高速
4) 沿长深高速行驶920米，直行进入上塘高架
5) 沿上塘高架行驶118公里，在文晖路出口，稍向右转上匝道
6) 沿匝道行驶410米，直行进入上塘路
7) 沿上塘路行驶330米，右转进入文晖路
8) 沿文晖路行驶12公里，过右侧的文晖大厦约200米后，左转进入湖墅南路
9) 沿湖墅南路行驶610米，到达终点
终点：杭州市
杭州到苏州自己开车要多久？
上沪杭高速往上海方向→过长店注意了要转→乍苏高速→往苏州方向→苏州城区出口下 大约要2---3个小时！ 安全第一！祝您顺风！
记得采纳啊
苏州火车站到杭州飞机场开车要多长时间
2小时8分钟1600公里16个红绿灯
途经：常台高速、沪昆高速
苏州火车站
从苏州火车站到齐溪街，行驶80米
右转，进入齐溪街，行驶540米
右转，进入和合街，行驶170米
右转，进入人民路，行驶190米
左转，进入苏站路，行驶16公里
请直行，进入官渎路，行驶700米
右转，进入上高路，行驶340米
请直行，进入东环路，行驶12公里
请直行，进入东环路高架，行驶43公里
三岔路沿中间行驶，进入苏州东南环立交，行驶300米
请直行，进入东环路，行驶170米
左转，进入独墅湖大道，行驶340米
左转，从独墅湖大道到常台高速，行驶350米
靠右前方行驶，进入常台高速，行驶735公里
靠右前方行驶，进入沪昆高速，行驶674公里
靠右前方行驶，进入杭州湾环线高速，行驶25公里
靠右前方行驶，进入机场高速，行驶16公里
靠左前方行驶，进入迎宾大道，行驶47公里
杭州萧山国际机场
开车从苏州到杭州怎么走,大概要多长时间,要多少钱
80元 2个小时左右 油费100元左右
驾车路线：全程约1614公里
起点：苏州市
1苏州市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，沿馨泓路行驶190米，过莲香桥，右转进入三香路
2) 沿三香路行驶460米，过稻香桥，左转进入西环路
3) 沿西环路行驶14公里，稍向右转
4) 行驶340米，在入口，进入西环高架路
5) 沿西环高架路行驶900米，过唐胥桥，朝南环快速路/独墅湖大道/苏福路方向，稍向右转进入友新立交
6) 沿友新立交行驶220米，过友新立交，朝南环快速路/独墅湖大道/苏嘉杭高速方向，稍向右转进入友新立交
7) 沿友新立交行驶920米，过来仙桥，在入口，进入南环高架路
8) 沿南环高架路行驶46公里，直行进入独墅湖大道
9) 沿独墅湖大道行驶510米，过南环桥，在苏嘉杭高速/东环路出口，
10) 行驶70米，直行进入南环东路
11) 沿南环东路行驶600米，左转
12) 行驶50米，直行进入葑谊桥
13) 沿葑谊桥行驶340米，朝吴江/杭州方向，稍向右转进入葑谊桥
2沿葑谊桥行驶400米，在入口，进入G15W
3沿G15W行驶717公里，朝杭州方向，稍向右转
4行驶10米，左前方转弯
5行驶510米，直行进入嘉兴枢纽
6沿嘉兴枢纽行驶80米，朝杭州/G60(西)方向，稍向右转进入嘉兴枢纽
7沿嘉兴枢纽行驶12公里，在入口，进入G60
8沿G60行驶437公里，朝杭州/千岛湖/S2方向，稍向右转进入S2
9沿S2行驶219公里，朝杭州/德胜路方向，稍向右转
10行驶610米，朝文一路/德胜路/省市 方向，稍向右转
11杭州市内驾车方案
1) 行驶840米，在入口，进入德胜快速路
2) 沿德胜快速路行驶61公里，过上塘河桥约160米后，直行进入德胜路辅路
3) 沿德胜路辅路行驶120米，朝上塘高架(南)/复兴大桥方向，稍向右转进入德胜路辅路
4) 沿德胜路辅路行驶350米，过德胜立交桥，朝湖墅路/莫干山路方向，稍向左转进入德胜路
5) 沿德胜路行驶12公里，过左家桥，左转进入湖墅南路
6) 沿湖墅南路行驶20公里，到达终点
终点：杭州市锏惧害鍦板浘
自驾车从杭州去苏州要多少时间
全程约1583公里/2小时17分钟，道路收费约55元(按小型客车收费标准计算)
杭州显示详情
1 杭州市内驾车方案
收起
1) 沿道路向南，行驶29米，右转进入环城北路
2) 沿环城北路向西，行驶116米，右转进入莫干山路
3) 沿莫干山路，行驶约2公里，右转进入文一路
4) 沿文一路，行驶418米，直行进入德胜路
5) 沿德胜路，行驶307米，靠右朝德胜高架(上塘高架|秋石高架)方向，
6) 沿道路向东北，行驶259米，直行进入德胜高架
7) 沿德胜高架向东北，行驶113米，靠右朝(绍兴路|大关路)方向，
8) 沿道路，行驶约12公里，直行进入上塘高架
9) 沿上塘高架，行驶约85公里，直行进入上塘路
10) 沿上塘路向北，行驶约15公里，直行进入杭宁高速
11) 沿杭宁高速向北，行驶525米，靠右朝(嘉兴|宁波)方向，
收费路段
12) 沿道路，行驶824米，直行进入绕城高速北线
收费路段
13) 沿绕城高速北线向东，行驶约18公里，直行
收费路段
14) 沿道路，行驶约14公里，直行进入练杭高速
收费路段
2 练杭高速
收起
1) 沿练杭高速，行驶约50公里，靠右
收费路段
2) 沿道路，行驶853米，直行进入申嘉湖高速
收费路段
3 申嘉湖高速
收起
1) 沿申嘉湖高速，行驶约252公里，靠右朝(苏州|嘉兴)方向，
收费路段
2) 沿道路，行驶约11公里，直行进入乍嘉苏高速
收费路段
4 乍嘉苏高速
收起
1) 沿乍嘉苏高速向北，行驶约32公里，直行进入苏嘉杭高速
收费路段
5 苏嘉杭高速
收起
1) 沿苏嘉杭高速，行驶约478公里，靠右
收费路段
6 苏州市内驾车方案
收起
1) 沿道路，行驶约12公里，右转进入南环东路
收费路段
2) 沿南环东路向西，行驶411米，靠左朝(南环快速路|友新立交)方向，
3) 沿道路向西，行驶200米，直行进入独墅湖大道
4) 沿独墅湖大道向西，行驶484米，直行进入南环路高架
5) 沿南环路高架，行驶约45公里，靠右朝(西环快速路|吴江)方向，
6) 沿道路向西，行驶662米，直行进入西环路高架
7) 沿西环路高架向西北，行驶850米，靠右朝(劳动路|竹园路)方向，
8) 沿道路向西北，行驶323米，直行进入西环路
9) 沿西环路，行驶约14公里，右转进入三香路
10) 沿三香路向东，行驶760米，左转
11) 沿道路，行驶274米，到达目的地
苏州
湖州市
杭州开车到苏州要多少公里，时间，过路费，油钱
驾车路线：全程约1661公里
起点：杭州市
1杭州市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，沿湖墅南路行驶100米，左转进入环城北路
2) 沿环城北路行驶16公里，过右侧的汇金国际约50米后，直行进入环城北路地下隧道
3) 沿环城北路地下隧道行驶19公里，直行进入艮山西路
4) 沿艮山西路行驶31公里，朝S2方向，稍向右转进入彭埠互通
2沿彭埠互通行驶990米，直行进入杭甬高速
3沿杭甬高速行驶250公里，直行进入沪昆高速
4沿沪昆高速行驶412公里，朝嘉兴/绍兴/南湖/苏州方向，稍向右转进入2号枢纽
5沿2号枢纽行驶18公里，过许家木桥约120米后，直行进入常台高速
6沿常台高速行驶15公里，稍向右转进入南湖互通
7沿南湖互通行驶18公里，直行进入常台高速
8沿常台高速行驶705公里，在苏州城区出口，稍向右转进入苏州城区互通
9沿苏州城区互通行驶12公里，右转进入独墅湖大道
10苏州市内驾车方案
1) 沿独墅湖大道行驶290米，直行进入南环东路
2) 沿南环东路行驶120米，过东南环立交，朝南环快速路/友新立交方向，稍向左转上匝道
3) 沿匝道行驶160米，直行进入南环东路
4) 沿南环东路行驶830米，过南环桥，稍向左转进入南环路高架
5) 沿南环路高架行驶54公里，过晋源桥约18公里后，直行进入苏福快速路
6) 沿苏福快速路行驶44公里，直行进入苏福快速路
7) 沿苏福快速路行驶30米，直行进入中山东路
8) 沿中山东路行驶910米，直行进入中山西路
9) 沿中山西路行驶510米，过右侧的肯德基(木渎餐厅)，右转进入香港街
10) 沿香港街行驶710米，右转
11) 行驶70米，到达终点(在道路右侧)
终点：苏州木渎人要健康养
从苏州到杭州坐火车要多长时间，车票多少元
两个小时到两个半小时。苏州汽车北站到杭州汽车北站。苏州到杭州车费七十二，回来的时候没在车站买票八十
苏州，杭州其实本身都是一流的城市，同时由于这些城市都属于南方，地理位置也比较近，所以地理环境差距不是很大，甚至几乎可以忽略不计，不过有些稍微的区别我可以给大家分析一下：
小家碧玉苏州情 刚柔并济杭州风 人间天堂的姊妹城市小家碧玉型的苏州人，在小小的园林里，小小声地说话，小里小气地过着滋润的生活。而杭州人的性格作风中，多了一些大气和一分刚烈，就如同杭州虽然有美丽慵懒的西湖，但也有磅礴澎湃的钱塘潮。杭州人南北兼容，刚柔并济。
我去杭州的时候正直g20峰会开幕之即，原本以为会交通拥堵，但是去了并没有发现，各个施工单位有条不紊，粉尘噪音等控制的很好，人们整齐有序的生活着，过马路不拥挤很是注意。值得一赞。杭州的马路很是整齐，两遍的行道树整齐划一。在中央美术学院门口慢慢走着品着书院气息，因为我本学美术，所以更加享受这种良好的教育气氛。在西湖玩儿了下，感受了下“西湖十景”的魅力，当然由于天气时节原因只看到了其中五到六景。但也很是壮观。
杭州去苏州交通方便，坐动车到苏州，苏州给我的第一感受是， 历史 文化的气息扑面而来。苏州古时就是 吴国的政治经济中心，也是太平天国运动的中心。所以政治上并不输于省会城市杭州，苏州乃园林城市，环境方面自然不差，就是苦于太热情了，到哪都有拉人上车或者买票的，参观了苏州博物馆，和苏州的四大园林，还有寒山寺。
总结一下，两个城市都不差，各有各的特点。谁也胜不了谁。最后放出几张各自的美照结束回答。
苏州博物馆。
寒山寺的枫桥夜泊
杭州西湖十大美景之一雷锋夕照
杭州要更胜一筹。
今天的长三角，是我国经济实力最强，最具有活力的经济区，在上海的带动下，长三角地区的发展一日千里，成就斐然。
那么，在长三角经济区内，除了上龙头上海，传统强市南京外，还有哪些城市可以排得上名次？作为国家 历史 文化名城，杭州和苏州哪个城市更胜一筹呢？静夜史认为：
杭州要更突出一些！
理由如下：
1、政治地位高决定了发展高度
副省级城市，正式实施于1994年2月25日，包括广州、武汉、哈尔滨、沈阳、成都、南京、西安、长春、济南、杭州、大连、青岛、深圳、厦门、宁波。其中深圳、大连、青岛、厦门、宁波是计划单列市。
杭州，是副省级城市之一；而苏州市，是江苏省下辖的普通地级市。
副省级城市有什么优势呢？
首先，虽然是省辖市，但是副省级城市已经具备了省一级的经济管理权限，这是一个极大的优势，意味着副省级城市可以制定高于一般城市的发展规划，发展前景比一般地级市更广阔。
其次，副省级城市直接归国务院管理，这意味着副省级城市在国家的政策下发时，能够近水楼台先得月，这是一般地级市无法与之相比的！
在今天的全国四大工业区之中，沪宁杭工业区是最大的工业区。在这里，杭州是和上海、南京并列的城市，不仅仅是因为杭州是省会城市，更因为杭州也是长三角地区重要的工业城市，经济实力雄厚，自然不输苏州。
所以，从当下来看，杭州的发展高度是要高于苏州的！
2、地理位置偏决定了发展潜力
在之前的文章中，静夜史分析过我国多个城市的发展前景，得出的结论是：一个城市要想发展壮大，必须距离大城市尤其是一线城市有一定的距离。因为城市发展需要经济腹地，而经济腹地的广阔程度决定了城市的发展规模和发展水平。
在长三角的区域内，上海是当之无愧的龙头城市，是真正的一线城市，那么上海发展需要的经济腹地就会非常广阔，具体来说就是华东地区加上这个长江流域。而上海的核心经济腹地就是长三角地区。
所以杭州和苏州都是上海的经济腹地。
但是杭州和苏州又不一样，具体来说就是：杭州距离上海160公里，而苏州距离上海只有80公里。
距离大城市近当然是好事，近水楼台先得月，但是就和过分靠近太阳的水星一样，虽然被烤得火热但是完全过了，苏州在得到上海产业外溢的优势的同时，也成为上海资源和人才等的供应地，这对于苏州是非常不利的！
而杭州相对而言距离较远，和上海之间拉开距离，在经济腹地上重合较少，虽然是上海的经济腹地，且得到的“关照”较少，但是杭州在自己的圈子里可以发展得很好，而且有整个浙江作为杭州的经济腹地，这和只能作为上海或者南京的经济腹地的苏州相比自然是优势多多。
所以概括起来，杭州的发展是要更胜一筹的！
作为我国八大古都之一，杭州有着深厚的 历史 文化底蕴，这些都帮助杭州发展成为长三角地区出类拔萃的城市！
多有疏漏，烦请斧正！
我是“静夜史”，期待您的关注！
这个问题还用问？肯定是杭州！因为苏州毕竟只是一个地级市，而杭州是省会城市，可以举全省之力进行城市建设。就目前而言，苏州除了GDP超越杭州，城市风貌根本就不可以跟杭州比，但苏州的那点GDP，还主要是由其下辖的县级市贡献的。再说了，杭州的高校比比皆是，苏州也是无法与其相提并论的，这是一座城市的灵魂。加上G20在杭州的成功举行，提高了杭州的国际知名度。所以，答案就是杭州比苏州更胜一筹！
我们这(湖州南浔)，到苏州杭州都是大概一个半小时，我应该比较有发言权，苏州唯一不如杭州的就是市区凝聚力太差，或者说下属县市太强，打个比方，我二爷爷是吴江南麻镇的，读高中前我一直以为吴江是江苏的地级市，后来才知道吴江只是苏州的一个县市。。我只知道我们这离苏州不远，但从来没想过直接就是接壤的，吴江人，昆山人从来只称自己是吴江人，昆山人，从来不带苏州，连我们南浔人都是，都是直接说，我今天去吴江了，去昆山了，从来不带苏州，而例如去富阳，临安，一般说去杭州，或者去杭州富阳，临安，基本都要带上杭州
苏州：优雅，好学，勤奋，智慧。她从不和谁比，只是把一方水土整理得尽善尽美。从2500多年前伍子胥建城起，苏州还是原来塑造的格局。更能与时俱进，无论过去、现在或将来，一直走在时代的前沿。
苏州多处园林与古运河已被定世界文化遗产，每个院子都有着如同涓涓细流动人的故事，每个院子都经历过神秘曲折感叹的故事。苏州的城市也有着吴越之争惊心动魄的故事。
杭州西湖虽然也属世界文化遗产，风景秀丽，也有着美丽动人的民间故事，但从回味细品总感觉缺了点什么。
而苏州就是去一百次，对这座 历史 古城怎么也游览不过来。
整个苏州城就像是一座古典园林，这是罕见的。 所以古典的苏州应该更胜一筹。
苏州地级市，杭州省会城市，杭州占先;工业基础，苏州起步早，背靠上海，杭州民营经济发达，由其占省城优势，应当说势均力敌，不相上下;互联网方面，杭州占先; 旅游 环境应当说，不相上下，不过近年杭州宣传力度较大，后势比较大;总体来说，目前杭州更胜一筹。但总感觉杭州有种假大虚空感觉，二十年后看好苏州。
杭州的城市建设规划的更好，更有大都市的范儿。这一点苏州还不行！机场、铁路尤其是地铁，也要追赶杭州。当然最重要的高等教育苏大更要努力像浙大学习。光GDP比杭州突出，是不行的！
中国城市的发展离不开政冶背景，而且是非常重要的一个因素，在这方面苏州是无法跟杭州比拟的。杭州是浙江省省府所在地，政府资源丰富，持续带动了杭州的经济发展。而苏州只是一个普通的地级市，如果单从城市人文低蕴和 历史 发展来看苏州不输杭州。
杭州要比苏州好一些的。
杭州有名的是西湖，苏州的金鸡湖、独墅湖也不错，但文化与历史厚度肯定不如西湖。两地都是名人辈出的地方，苏州大学的风格很清新，而杭州则有名扬在外的浙大和中国美院，教育资源上，杭州相对丰富。
上有天堂下有苏杭，苏杭在古代均被誉为人间天堂，如今的休闲城市、宜居城市等排名中，两个城市的位列都不错。离上海都很近。都有点小家碧玉的感觉。美女比例高。物产丰富。
杭州
杭州的城市原点设在上城区紫薇园坐标原点。紫薇园坐标原点从1913年开始就作为杭州市的中心。城市内的建筑、道路、水系及名胜古迹，都可根据该原点标出方位和与原点的距离。杭州处于亚热带季风区，属于亚热带季风气候，四季分明，雨量充沛。
年降水量1454毫米，年日照时数1765小时。夏季气候炎热，湿润，是新四大火炉之一。相反，冬季寒冷，干燥。春秋两季气候宜人，是观光旅游的黄金季节。杭州有着江、河、湖、山交融的自然环境。
杭州物产丰富，素有鱼米之乡、人间天堂之美誉。农业生产条件得天独厚，农作物、林木、畜禽种类繁多，种植林果、茶桑、花卉等品种260多个，杭州蚕桑、西湖龙井茶闻名全国。
驾车路线：全程约1584公里
起点：苏州市
1苏州市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿三香路行驶750米，左转进入西环路
2) 沿西环路行驶14公里，朝苏嘉杭高速/绕城高速/吴中/吴江方向，稍向右转上匝道
3) 沿匝道行驶670米，直行进入西环快速路
4) 沿西环快速路行驶510米，朝南环快速路/独墅湖大道/滨河路方向，稍向右转进入友新立交
5) 沿友新立交行驶12公里，直行进入南环路高架
6) 沿南环路高架行驶43公里，直行进入南环东路
7) 沿南环东路行驶710米，在苏嘉杭高速/东环路/东环路汽车4S店/东环保险理赔中心出口，稍向右转上匝道
8) 沿匝道行驶120米，直行进入南环东路
9) 沿南环东路行驶280米，稍向左转
10) 行驶350米，上匝道
2沿匝道行驶670米，右前方转弯进入常台高速
3沿常台高速行驶706公里，朝杭州/G15W/绍兴/海宁方向，稍向右转进入南湖互通
4沿南湖互通行驶13公里，直行进入常台高速
5沿常台高速行驶14公里，朝杭州/G60方向，稍向右转进入2号枢纽
6沿2号枢纽行驶12公里，直行进入沪昆高速
7沿沪昆高速行驶415公里，朝杭州/S2/千岛湖方向，稍向右转进入杭甬高速
8沿杭甬高速行驶248公里，在杭州/彭埠出口，稍向右转进入彭埠互通
9沿彭埠互通行驶12公里，直行进入艮山西路
10杭州市内驾车方案
1) 沿艮山西路行驶16公里，左转进入新塘路
2) 沿新塘路行驶29公里，左转进入新业路
3) 沿新业路行驶520米，右转
4) 行驶130米，右前方转弯
5) 行驶170米，到达终点(在道路左侧)
终点：杭州市
以上就是关于苏州和杭州哪个好全部的内容，包括:苏州和杭州哪个好、苏州、杭州、南京，这三座城市，比旅游谁会略胜一筹呢为什么、苏州和杭州哪个发达 苏州怎么样等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
