长江的水深有多深还有太湖的水有多深

长江的水深有多深还有太湖的水有多深,第1张

长江水深不等,最深处应该在三峡大坝处,正常蓄水深度有150米左右。太湖平均水深189m,最深处也只有26m,湖底基本平坦。

太湖位于长江三角洲的南缘,古称震泽、具区,又名五湖、笠泽,是中国五大淡水湖之一。

界北纬30°55'40"~31°32'58"和东经119°52'32"~120°36'10"之间,横跨江、浙两省,北临无锡,南濒湖州,西依宜兴,东近苏州。

扩展资料:

长江正源是一个宽阔的地理单元,它包括昆仑山至唐古拉山间的广阔地域,东西长约400公里,南北宽约300公里,总面积达10万多平方公里。区内地形起伏和缓,平均海拔4400-4700米,年均气温-4℃以下。

气温低,植被稀疏,常年冻土广泛分布,动物种类简单,多为高原特有的种类,包括野驴,白唇鹿、野耗牛、雪豹、藏羚羊、棕熊、狼、岩羊等。

长江源由北源楚玛尔河,南河当曲和正源沱沱河组成,楚玛尔河发源于可可西里自然保护区深处的可可西里湖,藏语意为“红水河”,全长约515公里,流量小,夏季经常断源,最后流入长江上游的通天河。

参考资料来源:百度百科-太湖流域

参考资料来源:百度百科-长江流域

长江水深不等,最深处应该在三峡大坝处,正常蓄水深度有150米左右

一般主航道水深见下表:

宜 宾--兰家沱 18米

兰家沱――娄溪沟 25米

娄溪沟--羊角滩 27米

羊角滩--白 尾 29米

白 尾--武 桥 32米

武 桥--皖河口 40米

皖河口――燕子矶 45米

燕子矶--龙爪岩 105米

30~40米左右,甚至103米。

1、在1958年,长江的武汉长江大桥一带做试验时曾测量到江中水深30多米, 在下关浦口间曾测到40米, 在江西湖北交界处有一处叫牛关矶的地方曾经测到103米的深度,但长江口的深度只有10米左右,有时甚至会影响到正常的通航。

2、长江各段航道的深度不一,以下是主航道水深:

(1)宜宾——兰家沱 18米

(2)中国的母亲河——长江兰家沱――娄溪沟 25米

(3)娄溪沟——羊角滩 27米

(4)羊角滩——白 尾 29米

(5)白尾——武桥 32米

(6)武桥——皖河口 40米

(7)皖河口——燕子矶45米

(8)燕子矶——龙爪岩105米

扩展资料:

长江流域有青藏高原流向东海,因为西高东低的缘故,河水是顺势流淌,所不存在过深的地方,当然除了人工造就的三峡大坝,但是三峡大坝的建立为当地以及全国人民都带来了无穷的益处,所以这个问题上我们不能说人类过多的干预了自然。

长江流域平均深度并不算很深,上游以及中游也不过15-5米,所以有的地方甚至可以认为的趟水过。但深的地方还是有的,据说位于武汉的长江大桥水深超过三十米,而江西湖北交界处的一个叫做牛关叽的地方,水深据测超过103米!

长江之最浅是坨坨河。它不仅是长江的起源地,也是长江最浅的的一处河滩。它可能还不如一条普通小溪那么大,但就是这条河流最后却汇聚成了浩瀚蓬勃的长江,看着河水水滚滚,风景壮丽的长江,你不会想到它的起源地就是这样一条小河。

和大多数河流一样,它的起源地就是最浅的地方,你能感受到从这里开始,一条条河流慢慢汇聚在一起变成长江的震撼。大自然就是这样塑造出这种神奇让人们惊叹!

长江最宽的地方便是入海口了。根据科学表明,长江入海口处呈喇叭形,而且随着海浪冲击,喇叭形的缺口随时间的增长而一直在加宽。

而今专业测量人员测得长江入海口宽度为90-180千米,当然纸上谈来终觉浅,许多没有距离概念的人并不知道180千米是什么概念,大家可以换算成自己所熟悉的距离,比如从杭州到上海距离不到180公里,而而汽车需要两个小时才能开到。

参考资料来源:百度百科—长江大河

参考资料来源:百度百科—长江

长江水深不等,一般仅指主航道水深参考下表:

宜 宾--兰家沱 18米

兰家沱――娄溪沟 25米

娄溪沟--羊角滩 27米

羊角滩--白 尾 29米

白 尾--武 桥 32米

武 桥--皖河口 40米

皖河口――燕子矶 45米

燕子矶--龙爪岩 105米

长江通航能力首先在航道水深,从长江口的拦门沙,到中上游的航道,都必须进行整治长江口自然水深仅6米,70年代后靠人工整维持在7米,98年后经一期整治达8,5米,04年二期工程完成后,水深才达到10米而芜湖江段航道直到05年水深才由4,5米达到6,5米根据国家“十一五”规划,交通部制定了《长江干线航道发展规划》根据这一规划,十一五期间国家将投入160多亿元整治长江航道,至2010年,长江干流的通过能力将达到如下标准:

南京港以下常年可通航2.5万吨级海轮和由2000-5000吨级驳船组成的2万-4万吨级船队;

南京至安庆水深达到6米,可通航5000-1万吨级海轮或由2000吨级驳船组成的2万-4万吨级船队;

安庆至武汉水深达到4.5米,可较大幅度地延长5000吨级海船的通航期;

武汉至城陵矶水深达到3.7米,可通航由3500吨级油驳组成的万吨级油运船队,利用自然水深可通航3000吨级海轮;

重庆至宜宾水深达到2.7米,可通航千吨级船舶

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