摩托车链条传动和传动轴的区别，哪个更好

轴传动好。

链条传动只能前进不能后退，原因是由于链条传动后边有一滑轮，就像是自行车的飞轮一样，同一原理。

轴传动是靠传动轴直接传动的，中间省去了飞轮一类设置，可进可退。

轴传动相对来说动力传动损失较小，可以将发动机的马力更有效的传递出来，所以就这点来说，还是轴传动的动力要更好些，同时可以实现摩托车倒档，这是链条传动目前办不到的。

用途

专用汽车传动轴主要用在油罐车，加油车，洒水车，吸污车，吸粪车，消防车，高压清洗车，道路清障车，高空作业车，垃圾车等车型上。

链条的好 因为

1轴传动会产生一定的横向扭矩 使车子向轴转动的反方向倾斜

2相对轴传动 链条传动的重量更轻

3轴传动会产生10%的动力损耗 远远高于链条传动

所以一般大马力的街车或赛车还是会选用链条传动 而轴传动经久耐用的特点对于不那么在乎成本的赛车来说也变得有点鸡肋了

正时链条的优点：一般正常使用中，使用寿命长，说起来是免维护的，但是还是建议车主5万公里 左右去检查一次，如果有需要就更换，正常情况下链条结构不易抛锚，可靠性比较好。他的缺点是：链条传动的噪音比较大，链条传动阻力大，惯性也大，会一定程度增加油耗，降低汽车性能，更换不易。

正时皮带的优点吧，第一个就是皮带噪音小，第二个传动效率高，增加汽车性能，降低油耗。还有一个就是更换时候比较简单。正时皮带的缺点有：增加用车成本，易老化，需要经常检查，一般5-8万公里或者5年就需要更换，保养不及时会增加汽车抛锚的风险。其实现在很多家用车普遍采用的都是正时皮带组件，厂家赋予汽车更好的性能同时，也增加了车主到店保养的项目。

如果说这两个传动方式哪个好、哪个坏的话？只能说各有各的优点，只要用心维护，他都可以使用好多年，

链条传动和皮带传动的区别是什么？ 链条传动和皮带传动的具体区别如下：1性质方面：皮带传动是用张紧的(环形的)皮带，套在两根传动轴的皮带轮上，其依靠皮带和皮带轮张紧时产生的摩擦力，将一轴的动力传给另一轴。链条传动为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。2应用方面：皮带传动在机械中应用得非常广泛，如缝纫机、发动机等机械装置。链条传动多用作机械传动、牵引、机械基础件等。 @2019

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