空调内循环和外循环标志

汽车内循环的标志是一个密闭式汽车内部有个U型箭头符号，反映车里气体在密闭式的状况下循环往复流动，外循环图标是一个不密闭式的汽车外部有个箭头符号指向车里，反映把外部的气体吸进到车里。 汽车内循环和外循环的区别:1。汽车的内循环是使车内气体在封闭状态下循环往复，标志是封闭车内有往复箭头符号；外循环是将车外的空气体流入车内。标志是一辆未密封的汽车，带有指向汽车的气体箭头符号。2车内内循环是指车内气体在送到车内之前，在车内被加热或冷却；外循环是指将车外气体加热或冷却后送入车内，即车内与车外进行气体交换。3通常情况下，不管是暖风还是冷风，我们都会先打开车内循环。但是，在汽车持续的内循环中，虽然车内温度下降，但车内人员排放的二氧化硫会增加。所以要尽量改用外循环，每小时换一次气。

用途:1。通常我们打开空调制冷空气或暖空气时，可以先打开车内循环，让车内温度快速下降或上升；温度稳定后，适当切换到外循环，与车外交换空气；2如果车外的燃气环境不好，比如堵车路段尾气很多，地下室的燃气不好等。，这些不能在外面循环。如果是高速跑，一定不要开窗，只要打开外循环就可以了。综上所述，一句话，当车外空气好的时候，如果觉得车内闷，赶紧打开外循环换空气；如果你想保养汽车，就开自行车。

中控台找一个按钮，图形是三个箭头组成一个闭合环，这就是内循环外循环切换按钮。闭合环图标亮起表示内循环，不亮就是外循环。

外循环—补充新鲜空气，内循环—阻隔污浊气体。

内外循环外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。

内循环是指车内的空气在封闭的时候，循环流动，图标是一个封闭的汽车内部有个循环的箭头。外循环是把车外的空气流动到车内，图标是一个不封闭的汽车，外部有一个空气箭头指向车内。

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。

内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。

内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行驶中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气，另外的一个作用就是保温。

扩展资料：

注意事项：

1、不要总使用内循环。虽然内循环有助于节约燃油，但是时间长了，车厢内空气会因此而变得混浊缺氧。

2、无论是内外循环系统，不要在车内都吸烟，如果一定要吸烟，需要将靠窗的玻璃打开一定的空隙，让烟雾从中扩散走。

3、停车时尽量不要开空调，停车时由于汽缸中的汽油不完全燃烧，产生高浓度一氧化碳，容易引发中毒。

内循环和外循环的标志:内循环图标是车内有循环的闭合箭头，容易识别；外圈图标是一辆未封闭的汽车，带有一个空燃气箭头指向汽车内部。空除霜除雾调节时，外循环才有效。

Car 空调节一般有内循环和外循环调节按钮，主要用来循环车内空气空使人在车内坐得更舒服。

内循环状态:车内外气流通道关闭，不开启风扇就没有气流循环，开启风扇时吸入的气流只来自车内，形成车内气流循环。内循环主要是为了及时有效地防止外界灰尘和有害气体进入车内，比如在经过烟雾、灰尘、异味区域行驶时或者车辆密集、紧凑时，阻挡前车排出的有害尾气。另一个功能是保暖。

外循环状态:空车外的空气被风扇吸入车内，也就是说车外和车内的空气通道是循环的，来自风扇的空气来自车外。即使没有打开风扇，在车辆行驶过程中仍会有气流吸入车内，补充车内新鲜空空气。有时候关掉风扇会觉得有风，只是因为主人设置了外循环。当城镇发生交通堵塞时，汽车会充满尾臭味，这是使用外循环造成的。

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