2002年5月7日，一架起火浓烟滚滚的MD-82客机在大连海域盘旋，它在挣扎。一圈，两圈，三圈...最终坠入大海，机上112人(103名乘客和9名机组人员)无一生还。
此次事件是我国首次发生民航飞机坠海事件，遇难人数众多，影响相当严重。
这架客机属于北方航空空公司，航班号为CJ6136，从北京飞往大连。
图|飞机坠海谁也没想到，它会到达大连海域，却永远到不了大连机场。
那一天，103名乘客和9名机组人员，他们的生命被永远画上了休止符，定格在这里。
惨烈的悲剧令人震惊，但事后的调查更让人不寒而栗。
空经过一系列的调查和严谨的推论，艰难的处理小组终于得出了事故原因:
这起火灾坠机事件全由一名乘客操纵，整架飞机着火，导致其他111人陪葬。
不仅如此，他还提前买了7份意外险，赔偿金额超过百万。
图|飞机坠毁起火什么样的心狠手辣的人希望所有人都跟他一起死，为什么非要选择死亡之路？
惨烈的坠机案事发时大约是晚上9点半，大连周水子机场突然接到CJ6136麦道的求救电话，该航班位于福家庄空上。
“这架飞机着火了，情况很严重。急需救援。”
然而这条消息发出后，飞机就和地面空管失去了联系。
图|地面空管道五分钟后，一艘渔船向大连海上救援中心报告说，它看到一架燃烧的飞机坠入大海。
海上搜救中心立即向各部门、各部队发出通知，要求紧急救援。
第一时间，40多艘大船赶到，展开搜救工作，迅速开展各项打捞事宜。
此案发生后，军方出动128艘舰船，17838名军民，对案发现场进行地毯式打捞。不幸的是，没有幸存者。
由于人们的努力，找到了92具遗体和飞机的各个部件。
图片来源网络飞机上有103名乘客，包括9名机组人员。共112人遇难，无一生还。
这场可怕的空难令人痛惜，人们除了缅怀死者，还在努力寻找造成空灾难的原因。
首先，机场-大连周水子国际机场的情况一切正常。事故发生时，机场内的雷达、导航等设备完全正常。
两个飞行员，机长和副驾驶都没事。机长有超过11000小时的飞行经验，副驾驶也很有经验。
而且两个人身体都很好，驾照也没问题，平时也没做过什么过激的事情。他们的一切表现都很正常。
来源网络|机长和副驾驶所以，不可能是船员。
先说飞机本身。在案发的上半年，这架飞机刚刚进行了一次5A级的例行保养。
而且根据飞机从北京起飞前的检测报告，飞机没有任何问题。
那么，好好的飞机怎么会突然着火呢？
这个问题一下子就搞混了。毕竟飞机起火有四种:电路起火，发动机起火，烤箱起火或者油路起火。
专业人员仔细检查后，没有在飞机上发现这个问题，基本排除了飞机因为这些问题起火的可能。
图|着火的飞机一架正常的飞机，大修过了，飞得好好的，为什么会突然着火？
所有迹象都指向一个可怕的推测——纵火。
警方对找回的尸体进行尸检后，证实了这一想法。
因为这些死去的乘客，从他们的尸体上可以检测出一氧化碳的成分。
也就是说，他们死前都是一氧化碳中毒。
在一些尸体上，专家甚至检测了剩余的汽油。
图|汽油所以，这次事故十有八九是人为纵火。
民警迅速对乘客逐一调查。他们首先注意到的是一个名叫张丕林的人。
举止古怪的男人你为什么首先怀疑张丕林？
首先，法医解剖遗体时发现，张丕林身上的汽油最多，而且他身上的烧伤面积相当大。
图|张丕林火源很可能是张丕林。
专家推测，张丕林故意使用汽油和其他易燃易爆物质点燃飞机。
但是，不要说是飞机。连坐火车、地铁都要安检，易燃易爆物品不能带上来。
这个张丕林，有没有什么特殊手段可以躲过机器的检测，把违禁品带上飞机？
警方迅速调查了北京首都机场安检口的监控录像，找到了这103名乘客登机前的安检录像。
本来顺利的安检过程就止于一个男人的地方。
图|机场安检原来他的行李箱里有很多不明液体。
但是，当时的设备没有现在先进。即使安检员觉得不对劲，也说不出具体原因。毕竟他们不知道里面是什么。
按照当时的x光水平，仪器没有办法识别里面装的是什么样的物品。
所以机场的安检人员也很无奈，没有办法确认里面是什么成分。
他们没有强迫该男子打开箱子进行具体检查，而是让他走了，并忘记了这件事。
就这样，男子侥幸通过安检，拎着行李箱上了飞机。
来源网络|行李这个人——也就是手提箱的主人——正是张丕林。
他手提箱里的不明液体只不过是汽油。
飞机上有汽油，张丕林的犯罪动机已经很明显了——他想故意纵火。
另外，让警察注意到他的点，还有那七张巨额保单。
上飞机前，张丕林来回跑了几家公司，一共买了7份人身意外险，赔偿金额达到140万元。
来源网络|保险如果这个航班发生意外，他的家人可以获得140万元的保险赔偿。
要知道，那时候虽然保险赔偿金额挺大的，但是真正买的人并不多。第一，他们存了钱；第二，谁也没想到他们会出事。
再说了，谁会真的想出事呢？除非是不想活了的人。
据业内人士介绍，当时的航意险20块钱一份，正常情况下只有不到30%的乘客会买意外险，而像张丕林这种一下子买了7份保险的，根本找不到第二份。
图|北航的客机事实上，遇难的103名乘客中，只有44人买了保险，只有张丕林买了7份。
因此，警方合理地推断，张丕林在飞机上放火的原因是他想自杀，同时为他的家人获得一笔赔偿。
天价保单未兑现但即使张丕林死了，他还是带了111个人来垫背，他干出了如此丑恶的行径。他怎么能得到报酬？
警方调查结果出来后，7家保险公司立即向张丕林母亲发表声明，并发出拒赔通知。
在真正的结果出来之前，我们不会付给张家一分钱。
后来，在警方正式披露张丕林故意纵火的事实后，他的母亲拒绝承认。而是将这7家保险公司告上法庭，要求保险公司进行赔偿。
来源网络|法院但是，这样的行为，无论是从道德层面还是法律层面，都是不允许的。
根据《保险法》第27条:
投保人或者被保险人故意制造保险事故的，在证据确凿后，保险人有权解除合同，不承担任何赔偿或者支付保险费的责任，开始支付的保险费不需要退还。
显然，这一“事故”根本不是意外，而是被保险人张丕林策划的一场纵火，111条无辜的生命一起遇难。
这样的罪犯如何获得巨额赔偿？
所以这个政策自然不能兑现。
来源网络|保险单本来，张丕林将被指控故意纵火和保险欺诈，但因为他已经死了，他不能被追究责任。
然而，其他111条生命却因为他的骗保想法，被炽热的火焰焚烧，被冰冷的大海吞噬。
很难想象这些乘客上辈子承受了多大的痛苦。
杀害他们的罪魁祸首张丕林为什么选择这样做？
意难平的“高材生”通过警方的调查，张丕林的身世慢慢浮出水面。
他原本是南京大学物理系的研究生。他从小成绩优异。无论是考上大学还是读研，他都一直一帆风顺。
图|南京大学获得硕士学位后，张丕林去了当地公安局，成为一名国家公务员。
对其他人来说，这份工作就是铁饭碗。有稳定的工作就不愁吃穿，然后就结婚生子。也许这才是普通人追求的生活。
这种生活，张丕林并不满足。
他看着自己不如他的朋友靠做生意发家致富，开始吃醋。
张丕林认为做生意是热门商品。那些没读过什么书，知识很少的人，却能在生意上有所作为，相处得比他好得多。
图|下海做生意的人(老照片)他想，自己学历那么高，也差不到哪里去。
因此，1990年，张丕林辞职下海经商。
然而，他不是做生意的料，也没有商业头脑。虽然他创办了一家公司，但他的经营状况很糟糕。
公司的状况越来越差，最后只能破产。张丕林本人也负债累累。
就在这个时候，37岁的张丕林感到身体不适，去医院做了检查。
当他拿到清单时，他觉得整个世界都要崩溃了。
来源网络|医院检查“肝癌”——白底黑字的文字是如此刺眼，以至于张丕林突然觉得自己的生命似乎走到了尽头，自己一无是处，一事无成。
一次高飞呢？面对疾病，我只是一个等死的人。
不如让自己死得有意义。
抱着这种想法，张丕林用他的歪脑筋来骗保。
在飞机被放火之前，他已经伪造了四起车祸，并且欺骗了保险公司，获得了大量的赔偿。
来源网络|车祸但是，同样的套路在同一个保险公司是用不了的。眼看车祸中的“碰瓷”再也做不成了，张丕林就把目光放在了飞机上。
他想制造空难案，赚取巨额保险赔偿金。
就这样，张丕林带着那箱汽油逃了出来，并把它带上了飞机。
当飞机即将到达目的地时，他点燃了汽油并引起了一场纵火。
图|机舱着火事实上，飞机的机舱里有足够的氧气。即使发生火灾，乘客也不会立即对一氧化碳中毒做出反应，飞机也不会直接坠毁。
从他们的遗体上可以检测出一氧化碳，说明大火持续了很长时间。
经过推测，专家们得出了结论。
飞机失事的原因是当时机舱起火，乘客脱下个人衣物朝没有起火的方向跑去。
图|着火的飞机由于大量乘客在机舱内奔跑，飞机失去平衡，最后坠入海中，引发爆炸，酿成惨剧。
但罪魁祸首是纵火犯张丕林。
事故之后此案发生后，航空空公司立即加强了对旅客的安检，不再允许任何人携带这些液态物品上飞机。
但是除了张丕林之外的111名遇难者却成了永远的遗憾。
每个受害者背后，都有一个悲痛的家庭。
很多是交通部海运规划局的员工，也有很多是大连开发区招商局的。他们忙着旅行赚钱养家，却再也见不到家人。
图|北航MD-82也有很多名牌大学的学生想回家看看家人，但是来接机的家人只能等一个令人绝望的消息。
他们中有各个公司的高层，有国家女足教练，有港龙航空空驻大连的首席代表，还有很多来中国旅游的外国游客...
他们的生命，都永远留在了那个海里。
生活中，很多事情都是毫无征兆的发生。无论我们喊得多大声，那些我们想再见的人，再也见不到了。
图|空难。也许前一秒还在说“回头见”，但下一秒就是令人心碎的悲剧。
“等待的日子看不到尽头，有时候觉得幸福就是一种背叛”。
他们还在等待家人回来，等待奇迹发生。虽然大家都知道，不过是自欺欺人罢了。
空难，真的是我们不想面对的。意味着死亡，意味着家庭的破裂，意味着再也见不到我们想见的人。
图|悼念遇难者家属我们一直以为会有很长一段时间，但就是在那一天，我们才意识到自己是如此的渺小和脆弱。
希望这样的悲剧不要再发生，也希望会有奇迹出现。
希望所有人都在等待的那个人，能如约回到自己身边。
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文/韩玲
参考资料1.中国法院网:“‘5.7”空疑难案件处理组召开第二次新闻发布会，2。空疑难原因调查取得初步进展”
2.中国新闻网:“5.7 空难:纵火者的最后一刻空难的结论是如何得出的？”
3.新快报:“5.7”大连空难:排长队辨认亲人照片”
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