火车硬座组合是车辆内部的座位组合，类似于高铁的二等座。每排3+2排，中间有过道。硬座每排五个座位，中间用过道隔开，一边两个板凳，另一边三个板凳。虽然叫硬座，但是坐起来并不难。早期绿皮车的硬座没有座板和弹性坐垫，而是用简单的皮料包裹，舒适性很差。
硬座是车辆内部的座位，类似于高铁的二等座。每排3+2排，中间有过道。硬座每排五个座位，中间用过道隔开，一边两个板凳，另一边三个板凳。虽然叫硬座，但是并不硬坐。火车除了硬座，还有无座、软座、硬卧、软卧、餐车茶座等几种乘车方式，但硬座是最便宜的乘车方式之一。
因其价格低廉，受到广大人民群众特别是农民工朋友的喜爱。但由于其价格低廉，加上硬座车同时发售无座票，在运输高峰期，车内人太多，卫生、环境、舒适度都不理想，因为没有像卧铺车那样严格管理。但随着近年来铁路部门服务质量的提高，火车硬座的性价比越来越高，舒适度提高。
