]
比开车节省半个多小时
“故意把和朋友的约会推到今天，体验一种新的旅行方式。”当天上午，家住深圳蛇口的张女士专程来体验蛇口到中山的第一班船。张女士告诉南都记者，以前坐汽车或大巴去中山要两个小时，不堵车，连高铁都要90分钟，而在蛇口中山坐“水上巴士”要70多分钟才能到中山。
目前，虎门大桥和南沙大桥是深圳到中山最近的两条通道。在出行高峰期或节假日，被堵在路上三四个小时是常有的事。而乘坐轨道交通，还需要通过广州换乘，耗时较长，不方便。
随着蛇口至中山航线的开通，这些条件将得到改善。据蛇口邮轮母港航运管理中心副总经理沈介绍，蛇口至中山航线全长31海里，航行时间仅需75分钟，实现了蛇口与中山更高效、更快捷的海上连接。"它是连接深圳和中山之间的商业、文化和旅游的通道."
开通初期，蛇口-中山航线每周五、周末8:30、17: 45出发至中山港，10:15、19:30从中山港返回蛇口邮轮母港。单程票价，成人教练120元，优惠期为首航日至7月31日。优惠票价60元/人。后续，蛇口邮轮母港将根据市场需求逐步加密航班，确保旅客出行需求。
加快城际便捷交通圈建设
基础设施互联互通是区域协调发展的重中之重。作为联通粤港澳大湾区的重要海上交通枢纽，蛇口邮轮母港于今年5月1日开通横琴至珠海航线，两个月后的7月3日又开通蛇口至中山航线，旨在构建粤港澳大湾区便捷高速的水上交通体系，完善湾区邮轮目的地布局。
中山位于珠江三角洲中南部的西、北江下游，与深圳相望。深圳越来越多的优质创新产业正把目光投向中山，中山已成为深圳产业外溢和转移的桥头堡。一江之隔的深圳和中国越来越近，产业和各种要素的高效配置也对东西部的“硬连接”和“软连接”提出了更高的要求。
近年来，随着粤港澳大湾区建设步伐加快，城际高速公路、铁路、轨道交通、水上客货运输等各类交通体系布局加快，城际便捷交通圈建设“提速”。广深港高铁香港段开通，港珠澳大桥建成通车，粤港澳大湾区在建超级项目深珠通道捷报频传，深珠通道规划稳步推进...
蛇口至中山水路的开通不仅是两个城市之间的互联互通，也是大湾区交通系统的一个组成部分。记者了解到，蛇口邮轮母港未来还将计划开通更多至珠三角地区城市港口的客运航线，以缩短深圳与珠三角主要城市的交通圈。
